| Scoala Tehnica Imperiala din Moscova ( IMTU ) | |
|---|---|
| Complexul de clădiri al Școlii Tehnice Imperiale din Moscova | |
| Anul înființării | 1868 |
| An de închidere | 1917 |
| Reorganizat | la Școala Tehnică Superioară din Moscova. N. E. Bauman |
| Anul reorganizarii | 1917 |
| Tip de | Stat |
| Locație | Moscova |
Școala Tehnică Imperială din Moscova este cea mai înaltă instituție de învățământ tehnic a Imperiului Rus [1] .
Prin Carta din 1868, Instituția de Învățământ Meșteșugăresc din Moscova a fost transformată în Școala Tehnică Imperială din Moscova, organizată în funcție de tipul instituțiilor de învățământ de specialitate superioară cu un curs de nouă ani. Cele trei clase superioare au alcătuit însăși Școala Superioară Tehnică, cu trei catedre:
În primul paragraf al Cartei se spunea: „Școala Tehnică Imperială din Moscova este o instituție de învățământ de specialitate superioară, care are ca scop principal educarea mecanicilor de construcții , inginerilor mecanici și inginerilor de procese”. Primele catedre din școală au fost departamentele de matematică superioară, fizică generală și aplicată, construcția de mașini, arta construcțiilor, tehnologia substanțelor fibroase, chimie generală și tehnologia chimică.
Ulterior, Școala a fost formată din 6 clase - 3 generale și 3 speciale.
În 1887, Școala a fost transferată de la Departamentul de Instituții al împărătesei Maria la Ministerul Învățământului Public .
În 1895, ministrul Învățământului Public a aprobat noua carte a Școlii Tehnice Imperiale din Moscova: „Ea își propune să ofere studenților studii superioare în specialitățile mecanică și chimică și este împărțită, în consecință, în două departamente. Cursul de formare durează cinci ani. Școala predă: Legea lui Dumnezeu, matematică superioară, geometrie descriptivă, mecanică teoretică, fizică, chimie, anatomie și fiziologie a plantelor, mineralogie, geognozie și geodezie, arta construcției cu arhitectură, mecanică aplicată și teoria construcției de mașini, tehnologie mecanică, tehnologie chimică, metalurgie, economie politică și statistică, contabilitate, limbi străine, desen și desen. Curriculumul include, de asemenea, ore practice de fizică, chimie, mecanică, istorie naturală și alte subiecte. Sunt acceptați studenții care dețin certificate sau certificate de absolvire a cursului în instituții de învățământ superior, gimnazii și școli reale. Taxa de școlarizare - 75 de ruble. in an. Cei care finalizează cu succes întregul curs al Școlii primesc titlul de inginer mecanic sau inginer de procese, cei care absolvă cu mai puțin succes primesc titlul de mecanic sau tehnolog. Setul de studenți este definit ca fiind 500 de persoane. Conducerea Școlii este încredințată directorului, cu participarea comitetelor educaționale și economice. Potrivit personalului Școlii, sunt 11 profesori, profesori adjuncți - 6. Conducerea orelor practice în ateliere este încredințată inspectorului atelierelor de pregătire, iar conducerea fabricii, care este pe lângă Școală, este atribuit inginerului mecanic șef.
La începutul anului universitar 1895-96, Școala avea 656 de elevi. Din 1870 până la 1 ianuarie 1895 au absolvit cursul la Şcoală 975 de persoane. La Școală există un laborator, un cabinet de fizică, un cabinet de mecanică, un cabinet de istorie naturală, un birou de geodezică, ateliere educaționale și o bibliotecă (11056 titluri) [2] .
Prestigiul ridicat al personalului didactic și nivelul de pregătire au plasat IMTU printre primele școli politehnice din Europa .
Absolventul MRUZ D. K. Sovetkin a propus un sistem de pregătire practică pentru o profesie care îmbina cerințele pedagogice și tehnologice. Îmbunătățită de profesorii IMTU, a fost inclusă în pregătirea inginerilor și combinată cu cursuri teoretice. Acest sistem de educație inginerească a adus școlii faimă mondială (Marea Medalie de Aur a Expoziției Mondiale de la Viena în 1873 ) și a fost numită rusă. La sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX , rolul IMTU în viața tehnică și științifică a țării este în continuă creștere. La școală se formează școli științifice fundamentale, aduse la viață de creșterea intensivă a industriei și de implicarea unor oameni de știință de frunte în școală, în principal studenți ai Universității din Moscova . „Părintele aviației ruse” N. E. Jukovski lucrează în domeniul mecanicii teoretice și aeromecanicii . Direcția fizică este reprezentată de lucrările lui P. N. Lebedev , P. P. Lazarev , V. S. Shcheglyaev și S. I. Vavilov . Datorită lucrărilor lui A. S. Ershov , P. L. Chebyshev , N. E. Jukovsky, N. I. Mertsalov , s -a născut știința internă a teoriei mecanismelor și mașinilor . Lucrările lui P. N. Lebedev, A. I. Sidorov , P. K. Khudyakov pun bazele îmbunătățirii calculelor rezistenței materialelor și a teoriei mecanismelor și mașinilor . Se dezvoltă direcția termotehnică, lucrări în domeniul ingineriei electrice, chimiei și tehnologiei chimice.
Școlii Tehnice Imperiale din Moscova i s-a acordat dreptul de a conferi titlul de inginer mecanic în departamentul de inginerie mecanică și inginer de procese în departamentul de inginerie atât celor mai buni studenți care au absolvit cu succes cursul de știință la școală, cât și terților după promovarea examenele stabilite, cu condiția să prezinte un certificat de obținere a unei studii care dă dreptul de intrare în școală.
În perioada sovietică, școala a fost redenumită Școala Tehnică Superioară din Moscova. N. E. Bauman
Directori ai Școlii Tehnice Imperiale [3] :
Viktor Karlovich Della-Vos
Ivan Pavlovici Arhipov
Ivan Vasilievici Aristov
Semion Andreevici Fedorov
Alexandru Pavlovici Gavrilenko
Vasili Ignatievici Grinevetski
Clădirea principală a IMTU
Clădirea facultății de chimie a IMTU