Amiraalitatea Irkutsk - odată cu creșterea la începutul domniei împăratului Alexandru I a intereselor politice și comerciale ruse în Orientul Îndepărtat , în legătură cu intensificarea colonizării pe teritoriul Okhotsk și Kamchatka și succesul în comerț al Companiei ruso-americane, guvernul a considerat necesar să înființeze un port militar și comercial la Ohotsk , pentru care în 1802 a fost trimis în misiune viceamiralul Ivan Konstantinovici Fomin [1] .
Având în vedere faptul că construirea unui port într-un loc deșert a fost plină de mari dificultăți, Fomin a decis să înființeze un punct auxiliar în Irkutsk, unde să fie pregătit și colectat tot ceea ce este necesar pentru port. Irkutsk era la acea vreme aproape singurul centru industrial din Siberia de Est ; Aici, în 1803, pe râul Ida a fost fondată Amiraalitatea Irkutsk , deși nu a fost angajată în construcția de nave. Aici se făceau frânghii, materiale de construcții navale, ancore pentru flotila Ohotsk, exista o filă, mori de gudron, magazine de cânepă etc. Conducerea amiralității era sub jurisdicția unui ofițer de marină, care era și șeful mai multor navele flotilei Baikal care existau pentru a transporta corespondența, pasagerii și urmărirea piraților locali angajați în jafurile coastelor. Amiralitatea a pregătit tot ce era necesar pentru Okhotsk și l-a livrat pe uscat după cum era necesar.
Din noiembrie 1822 până în noiembrie 1823, căpitanul gradul 2 Alexander Stepanovici Valront a fost șeful Amiralității Irkutsk . În 1824, Amiraltatea a fost mutată pe râul mai navigabil Angara , iar aici, pentru nevoi locale, au fost construite mai multe bărci fluviale pentru serviciul poștal și de transport.
Din 1832, Nikolai Vikulovich Golovnin (1797-1850) a fost numit șef al Amiralității Irkutsk . În 1839, când s- a dezvoltat portul Okhotsk , portul Irkutsk a fost recunoscut ca redundant și desființat; Flotila Baikal a fost transferată în jurisdicția autorităților locale.