Kabanov, Alexandru Ivanovici
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 aprilie 2020; verificările necesită 3 modificări .| Alexandru Ivanovici Kabanov | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 9 februarie 1902 | ||||||||||
| Locul nașterii | Moscova | ||||||||||
| Data mortii | 24 octombrie 1954 (52 de ani) | ||||||||||
| Un loc al morții | zona satului Biryuli , districtul Vysokogorsky , Tatarstan | ||||||||||
| Afiliere | URSS | ||||||||||
| Tip de armată | aviaţie | ||||||||||
| Ani de munca | 1924 - 1954 | ||||||||||
| Rang |
 |
||||||||||
| Bătălii/războaie |
Conflict pe calea ferată de est chineză , al doilea război mondial |
||||||||||
| Premii și premii |
|
||||||||||
Alexander Ivanovich Kabanov ( 9 februarie 1902 , Moscova sau provincia Moscova - 24 octombrie 1954 , ASSR tătară) - lider militar sovietic, pilot de încercare, general-maior al Armatei Sovietice .
Biografie
Alexander Ivanovich Kabanov s-a născut la 9 februarie 1902 la Moscova (conform altor surse, în satul Polushkino din districtul modern Stupinsky din regiunea Moscovei ).
Și-a început cariera în 1918 , a lucrat ca funcționar la o fabrică de cherestea din Saratov , ca funcționar la calea ferată. Ulterior, după absolvirea unei școli comerciale, a lucrat în sectorul agricol [1] .
În mai 1924, Kabanov a fost chemat pentru serviciul în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . În 1926 a absolvit Școala teoretică militară a Forțelor Aeriene din Leningrad, iar în 1927 Școala militară de piloți de aviație Kachin. A luat parte la luptele de pe CER .
În august 1933, Kabanov a trecut la munca de testare în zbor la Institutul de Cercetare a Forțelor Aeriene . Din 1943 a fost adjunctul șefului acestui institut de zbor [1] .
Kabanov a participat activ la testarea multor modele de aeronave, inclusiv: „He.111B-1”, „Ar-2”, „C”, „B-25V”, „Su-6”, „Mosquito-IV” , „Boston-3”, „IL-2”, „Tu-70”. „SB”, „Pe-2”, „UT-2”, „Yak-2”, „Me-109E-3”, „Yak-1”, „LaGG-1”, „MiG-1”, „Me -262", "Yak-15", "Tu-4", "La-15". În plus, a participat la testarea noilor modele de parașute.
A participat la Marele Război Patriotic. În iunie - august 1941 - comandant al Regimentului 410 de aviație de bombardiere (Frontul de Vest), format din piloți de încercare ai Institutului de Cercetare și Testare a Forțelor Aeriene ; a zburat 2 ieşiri pe Pe-2 .
În septembrie 1941 - martie 1942 a fost într-o călătorie de afaceri guvernamentală în Statele Unite pentru cumpărarea de avioane [1] .
Din 1949, Kabanov a servit ca adjunct pentru pregătirea zborului al șefului cursurilor tactice de zbor pentru ofițeri superiori al Forțelor Aeriene din Taganrog . În septembrie 1953, a condus postul de șef al serviciului de teste de zbor al OKB A. N. Tupolev .
El a murit tragic la 24 octombrie 1954 , în apropierea satului Biryuli din Republica Autonomă Sovietică Socialistă Tătară, în prăbușirea unui avion Tu-75 . A fost înmormântat la Moscova la cimitirul Vvedensky (4 rec.) [1] .
A fost distins cu Ordinul Lenin , două Ordine Steagul Roșu , Ordinul Războiului Patriotic de gradul I, două Ordine Steaua Roșie și o serie de medalii [1] .