Kamensky, Vasili Vasilievici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 2 iulie 2022; verificările necesită 3 modificări .
Vasily Kamensky

portret de D. Burliuk , 1917, Muzeul Rus
Data nașterii 5 aprilie (17), 1884( 17.04.1884 )
Locul nașterii
Data mortii 11 noiembrie 1961 (în vârstă de 77 de ani)( 11.11.1961 )
Un loc al morții Moscova
Cetățenie  Imperiul Rus URSS 
Ocupaţie poet, prozator
Direcţie futurism
Limba lucrărilor Rusă
Premii
Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Insigna de Onoare
Logo Wikisource Lucrează la Wikisource
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Vasily Vasilievich Kamensky ( 5 aprilie  [17],  1884 , pe un vapor cu aburi pe râul Kama între Perm și Sarapul [1]  - 11 noiembrie 1961 , Moscova ) - poet futurist rus , prozator, artist, unul dintre primii aviatori ruși . Membru al sindicatului „ Președinții Globului ”.

Primii ani

Născut în familia lui Vasily Filippovici Kamensky (născut la 14 ianuarie 1852), supraveghetorul minelor de aur al contelui Shuvalov , dintr-o familie de iobagi și soția sa Evstoliya Gavriilovna. S-a născut în cabina unuia dintre bărcile cu aburi care navigau de-a lungul Kama, al cărei căpitan era bunicul său matern Gavriil Isidorovich Serebrennikov.

Copilăria viitorului poet a trecut în satul Borovskoye din Urali; când nu avea nici măcar cinci ani, și-a pierdut părinții și a fost crescut în familia mătușii sale Alexandra Gavrilovna Trushchova, sora mamei sale, al cărei soț, Grigori Semenovici Trushchov (decedat la 12 iunie 1899), a fost manager al Compania de transport maritim de remorcare Lyubimov din Perm. Anii copilăriei au trecut „printre nave cu aburi, șlepuri, plute... prostituate , marinari, căpitani”.

Era prea devreme pentru a-și câștiga existența: în 1900 Kamensky a părăsit școala și din 1902 până în 1906 a lucrat ca funcționar în departamentul de contabilitate al căii ferate. În 1904, a început să colaboreze la ziarul Permsky Krai, publicând poezii și note. În ziar, s-a întâlnit cu marxiştii locali, care i-au determinat credinţele de stânga. În același timp, Kamensky a devenit interesat de teatru, a devenit actor și a călătorit cu un grup prin Rusia. Revenit în Urali, a desfășurat lucrări de propagandă în atelierele de cale ferată și a condus comitetul de grevă, pentru care a ajuns în închisoare. După ce a fost eliberat, a făcut o călătorie la Istanbul și Teheran (impresiile din Orientul Mijlociu aveau să se reflecte ulterior în opera sa).

Începutul futurismului. Kamensky-artist

În 1906 a venit la Moscova . În anul următor, a promovat examenul de înmatriculare la Sankt Petersburg, a studiat agronomia, iar din 1908, la invitația jurnalistului și editorului N. G. Shebuev, a lucrat ca redactor-șef adjunct în revista Vesna [2] , unde a întâlnit poeți și scriitori metropolitani de seamă, inclusiv cu futuriștii ( Burliuk , de la care a studiat pictura, Hlebnikov și alții).

Ca artist, Kamensky a lucrat din 1909 (expoziție „Impresionişti”), apoi „Triunghi” (Petersburg, 1910). În 1913, a aranjat o expoziție de pictură modernă la Perm. În 1914, la expoziția „Nr. 4” (Moscova), și-a prezentat „poeziile din beton armat”, care sunt o sinteză a graficii picturale și a cuvintelor. De asemenea, a participat la ultimele expoziții ale futuriștilor („Expoziție de picturi curenții stângi” și „0,10” (Petrograd, 1915), „Jack of Diamonds” (Moscova, 1917).

Kamensky-aviator

În 1911 a plecat în străinătate, la Berlin și Paris, pentru a studia zborul, la întoarcere a vizitat Londra și Viena.

De asemenea, a studiat la școala de zbor din Varșovia „Aviata” cu Khariton Slavorossov . I-a dedicat profesorului său poemul inovator „Tango cu vaci”: „Privim soarta cu distracție de tablă. Noi suntem Descoperitorii Țărilor – Cuceritorii Aerului…”. În romanul său autobiografic Calea unui entuziast, el a scris: „Între aviatori, Slavorossov este cel mai remarcabil... cel mai talentat batător de recorduri... L-am ales pe Slavorossov ca profesor-instructor... În ochii mei văd mașini zburătoare. În urechi - muzica motoarelor. În nas - miros de benzină și ulei uzat, benzi izolatoare în buzunare. În vise - zboruri viitoare. „Eu și Slavorossov eram muzicieni speciali ai stilului de circ: el cânta frumos pe o coardă întinsă pe un băț printr-o cutie de trabucuri, iar eu cântam la armonică, de care nu m-am despărțit niciodată. În general, aviatorii de la sol s-au distrat ca școlarii, dar de îndată ce au atins avionul, s-a instalat o renaștere: chipuri reflectau voință concentrată, mișcări scurte - hotărâre, răutate, cuvinte calme - calm, rezistență. Vasily, sub îndrumarea instructorului său experimentat, a promovat cu succes examenul pentru titlul de pilot: „Mi-am sărutat profesorul Slavorossov, căci eram gata să sărut lumea întreagă”.

„Slavorossov mergea ... la competiții străine și, prin urmare, s-a antrenat ca un diavol vara, cățărându-se sub nori... Primăvara, „la revedere”, Slavorossov și cu mine am aranjat „deschiderea sezonului aviației de primăvară” , adunând o mulțime de spectatori. A doua zi, telegramele din toate ziarele din Rusia ne anunțau zborurile, „remarcabile prin frumusețe și curaj”. Da, acestea erau într-adevăr zboruri ale lui Slavorossov de o îndemânare excepțională, ei bine, și mă întindeam spre el, ca un băiat pentru tata.

Apoi, pentru o scurtă perioadă de timp, Kamensky a fost aviator, unul dintre primii din țară care a stăpânit monoplanul „ Bleriot XI ”.

Activitate literară înainte de revoluție

După prăbușirea avionului de la Częstochowa din 29 aprilie 1912, Kamensky a locuit în ferma Kamenka construită la patruzeci de kilometri de Perm [2] .

În 1913 s-a mutat la Moscova, unde s-a alăturat grupului „ Cubo-Futuristi ” și a participat activ la activitățile acestuia (în special, la publicarea colecției de poezii „ Grădina Judecătorilor ”). În acest moment, Kamensky, împreună cu Burliuk și Mayakovsky , au călătorit activ prin țară cu spectacole și mai târziu au interpretat adesea lecturi ale operelor sale futuriste.

În 1916, a locuit în satul Kichkleyka lângă Penza , unde a scris mai multe poezii aici, a lucrat la poezia „Stepan Razin” și, împreună cu inginerii A. Yakovlev și K. Tsege, s-a angajat aici în îmbunătățirea avionului său și proiectarea snowmobilelor [3] .

Pasiunea pentru aviație nu a pus capăt activității literare a lui Kamensky - în 1914 a fost publicată colecția sa de poezie " Tango cu vaci ", în 1915  - poezia " Stenka Razin " (în 1919 revizuită într-o piesă, în 1928  - într-un roman) .

După revoluție

Kamensky a luat cu entuziasm Revoluția din octombrie , ca majoritatea celorlalți futuriști. A condus lucrări culturale în Armata Roșie . Membru al grupului LEF . În anii revoluționari, piesa sa „Stepan Razin”, montată în 1918 la Teatrul care poartă numele I. Komissarzhevskaya , în 1919 la Kiev în regia lui Mardzhanov , în 1924 la Teatrul Revoluției din Moscova . A lucrat cu V. E. Meyerhold și M. V. Koval [2] .

În 1931, o carte de memorii Calea entuziastului a fost publicată de editura Federației din Moscova . Poemul patriotic al lui Kamensky „Emelyan Pugachev” (1931) s-a bucurat de un mare succes în URSS. Marian Koval a pus-o la baza libretului operei cu același nume ( Teatrul Kirov , 1942), care a primit Premiul Stalin (1943).

De la sfârșitul anilor 1930, Kamensky a fost grav bolnav ( tromboflebită , amputarea ambelor picioare). S- a împrietenit cu V. Chkalov [4] . Pe 19 aprilie 1948, poetul a fost lovit de un accident vascular cerebral , și-a petrecut ultimii ani ai vieții paralizat.

Urna cu cenușa lui V.V.Kamensky se află în columbariumul cimitirului Novodevichy.

Fiii: Vasily, Alexey și Gleb. Alexei Vasilievich Kamensky (1927, Sukhumi - 2014, Moscova), pictor și grafician nonconformist, a fost o figură semnificativă în arta neoficială a Moscovei .

Muzeul Kamensky

Amintirea lui Kamensky a fost imortalizată în satul antic Troitsa , unde a locuit între 1932 și 1951. Acolo a fost creată o casă-muzeu memorială a lui V. V. Kamensky. Acesta este singurul muzeu literar din regiunea Perm.

Premii

Lucrări

Ediții

Memorie

Note

  1. ↑ Kamensky V. Calea unui entuziast. - Perm, 1968.
  2. ↑ 1 2 3 4 Yozhikov I. G. Avionul ca prima dragoste // ​​Jurnalul Moscovei. - 2011. Nr. 7.
  3. ↑ O. V. Savin. Kamensky. Vasili Vasilievici. //Enciclopedia Penza. M .: Editura științifică „Big Russian Encyclopedia”, 2001  (link inaccesibil)
  4. ↑ Descendenții lui Chkalov . Preluat la 22 mai 2017. Arhivat din original la 4 august 2017.

Bibliografie

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii