| Canalul Wilhelm | |
|---|---|
| aprins. Vilhelmo canales | |
Wilhelm Canal în martie 2010 | |
| Locație | |
| Țară | |
| judetul | județul Klaipeda |
| Data constructiei | 1865 |
| curs de apă | |
| Cap | Miniya |
| 55°28′48″ s. SH. 21°21′48″ in. e. | |
| gură | |
| Locația gurii | Portul Klaipeda |
| 55°38′36″ N SH. 21°09′51″ e. e. | |
| cap, gura | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Canalul lui Wilhelm ( lit. Vilhelmo kanalas , învechit în germană König-Wilhelm-Kanal ), și Canalul Klaipeda ( lit. Klaipėdos kanalas ) este un canal navigabil situat în partea de vest a Lituaniei . Construcția a început sub Confederația Germană de Nord în 1863, finalizată în 1873 sub Imperiul German . Canalul Wilhelm leagă direct portul Klaipeda și râul Minija . Numit după împăratul Wilhelm I al Germaniei .
Canalul are 25 de kilometri lungime, 28-30 de metri lățime și o adâncime medie de 1,7 metri [1] .
Canalul începe în satul Lankupiai , unde se ramifică din Minija. Apoi merge spre nord-vest, prin satul Dreverna , iar apoi ajunge la Klaipeda, unde se unește cu Golful Malku la șantierul Naval de Vest .
Astăzi, Canalul Wilhelm este recunoscut ca rezervație hidrogeologică.
Construcția canalului a fost planificată în secolul al XVIII-lea, dar din cauza dificultăților financiare, proiectul a fost amânat. La acea vreme, din ce în ce mai multe mărfuri erau transportate în Klaipeda de-a lungul râului Neman , așa că era necesară crearea de noi rute comerciale [2] .
Lucrările de săpare a canalului au început de la gura Miniei până la Dreverna în 1863. Construcția canalului a fost condusă de inginerii germani Degner și Mohr. Prima secțiune de opt kilometri a canalului a fost săpată până la capăt și gata de funcționare până în 1865. În același an a fost construită și instalată ecluza Lankupiai la începutul canalului [3] .
La sfârșitul anilor 1860, locuitorii locali au început să sape a doua secțiune a canalului - de la Dreverna la Smelte . După războiul franco-prusac din 1870-1871, aproximativ 690 de prizonieri de război francezi au fost trimiși la șantier pentru a accelera excavarea canalului. Au săpat un canal de la Smelte până în satul Starrishken timp de trei ani.
În 1902-1904, malurile canalului au fost legate prin zece poduri.
Canal în 1944
Monumentul prizonierilor de război francezi
Canalul Wilhelm din Klaipeda, în fundal o ecluză inactivă
Pe podul peste canal din Dreverna