Karine A este o navă de marfă palestiniană deturnată de marina israeliană la 3 ianuarie 2002 cu o încărcătură de arme. Nava transporta aproximativ 50 de tone de arme, printre care se numărau „ Katyusha ”, SVD , AK , RPG , ATGM „Malyutka” , mine și alte arme de producție iraniană și rusă.
Potrivit părții israeliene, nava „Karin A” (lungime 97,4 m, deplasare 4000 tone, construită în 1979) a fost cumpărată în Liban în octombrie 2001 pentru 400.000 USD de către Adel Mughrabi din anturajul lui Arafat , unul dintre reprezentanții de seamă în PA . Ministrul de finanțe al AP, Fuad Shubaki, a plătit pentru achiziționarea de arme [1] [2] [3]
Ulterior, argumentul potrivit căruia nava aparținea AP a fost pus sub semnul întrebării atunci când s-a documentat că nava aparținea unui cetățean irakian care locuiește în Yemen. [4] [5]
Căpitanul navei era Omar Ashawi, activist al Fatah din 1976 , locotenent colonel în „poliția marină” palestiniană și consilier al administrației maritime a AP. Alți câțiva membri ai echipajului erau și ofițeri de „poliție maritimă”, restul erau marinari egipteni, care poate nici măcar nu cunoșteau încărcătura de arme de la bord. Interogările căpitanului au arătat că nava a fost cumpărată de un reprezentant al Autorității Palestiniene, Adel Mughrabi. Potrivit mărturiei căpitanului, la operațiune au participat și Fathi Ghazem, comandantul adjunct al „poliției maritime” și ministrul de finanțe al AP Fuad Shubaki, care era responsabil cu plata mărfii [3] [6] .
Potrivit informațiilor operaționale israeliene, unii dintre acești indivizi au fost implicați într-o încercare de a introduce arme pe nava Santorini [3] , capturată la 6 mai 2001 în largul coastei Israelului.
În ultima sa călătorie, nava a părăsit portul Aqaba ( Iordania , lângă portul Eilat ) pe 24 septembrie 2001 . În Yemen , echipa a fost schimbată, reprezentanți ai AP au apărut în noua sa componență, inclusiv căpitanul Ashawi [7] . Încărcarea armelor a fost efectuată în Golful Persic, în apropierea uneia dintre insulele aparținând Iranului [3] [7] . Cu arme iraniene la bord, nava a părăsit Golful Persic și, după ce a alimentat în portul yemenit Hudeida, s-a îndreptat spre Canalul Suez .
Vizavi de portul egiptean Alexandria , armele urmau să fie încărcate pe nave mici. Ar fi trebuit să-l livreze pe țărmurile Gazei , iar o descoperire directă a gărzii de coastă israeliene era planificată să fie efectuată folosind 80 (conform unor surse - 83) tancuri submersibile sigilate de la bordul Karin A, în care arma a fost localizată. O barcă de pescuit poate remorca mai multe dintre aceste rezervoare în același timp, acestea din urmă fiind sub apă. În cazul în care se apropie o barcă israeliană, tancurile puteau fi decuplate și apoi ridicate din nou (locația lor era marcată cu flotoare speciale). Pentru camuflaj, încărcătura cu arme era pe Karin A sub un strat de bunuri civile - haine și încălțăminte, aparate electrice, saltele, valize etc. [3] [7] .
Când Israelul a aflat de cantitatea de arme transportată, s-a decis să se efectueze o operațiune specială pentru a sechestra nava. În dimineața devreme a zilei de 3 ianuarie, nava a navigat în apele dintre Sudan și Arabia Saudită sub pavilionul Tonga [4] .
Comando- urile israeliene s-au apropiat de navă cu canivele de cauciuc și au capturat-o fără a întâmpina rezistență din partea echipajului. Pe navă au fost găsiți mai mulți ofițeri de poliție palestinieni, trei cetățeni libanezi (unul dintre ei un activist Hezbollah ) și cinci egipteni .
Nava transporta peste 50 de tone de arme, printre care se numărau Katyushas , SVDs , AK-47s , RPG -uri , Suggers, mine și multe altele. Potrivit unei investigații israeliene, nava se îndrepta spre Fâșia Gaza , conform unei alte versiuni, armele erau destinate Hezbollah.
Iranul a negat contactul cu nava.
Arafat a negat inițial cu vehement legătura AP cu armele confiscate, numind acuzațiile „propaganda israeliană”. AP a anunțat apoi că nava nu se îndrepta spre Gaza, ci spre Liban . În final, Arafat a spus că a fost „șocat de cele întâmplate, dar nu poate controla pe toți cei din autonomie” [2] . Această versiune este infirmată de mulți analiști, care consideră că contrabanda unei asemenea cantități de arme nu ar fi putut trece fără știrea lui Arafat și că armele erau destinate AP [8] [9] [10] .
În februarie 2002, după un interviu cu căpitanul navei la FOX [6] , secretarul de stat american Colin Powell a declarat Congresului că a primit o scrisoare de la Arafat în care „și-a acceptat responsabilitatea pentru contrabandă, nu personal, ci în calitate de președinte al PA” [11] .
Înainte de aceasta, în cadrul unei investigații efectuate la cererea Israelului și a Statelor Unite, Arafat l-a demis pe Fuad Shubaki [12] .
După acest incident , SUA și-au întrerupt relațiile cu AP pentru ceva timp.
Potrivit informațiilor americane și israeliene, [11] [13] Arafat a încheiat un acord secret de arme cu Iranul în timpul vizitei sale oficiale la Moscova în mai 2001 .
Administrația anterioară a SUA ( Bill Clinton ) a declarat, de asemenea, că este la curent cu încercările AP de a achiziționa arme cu un an înainte de incident [7] .
Fuad Shubaki, principalul finanțator al lui Arafat, s-a ascuns în biroul său din Muqat în 2002, până la arestarea sa de către israelieni [ 14] [15] În 2009, a fost condamnat de o instanță israeliană pentru finanțarea activităților teroriste ale grupului militar Fatah „ Brigada Martirilor Al-Aqsa ” și organizarea furnizării de echipamente militare din Iran și condamnat la 20 de ani de închisoare [16] [17] [ 18] [19] .
La câteva zile după ce înșelătoria a fost făcută publică, guvernul Tonga , al cărui pavilion îl arborea nava, a înghețat permisele navelor străine de a arbora pavilionul lor. Karin A nu a fost prima navă sub pavilion tongan care a fost reținută sub suspiciunea că transporta arme către organizații teroriste. Ulterior, după mai multe incidente similare, Tonga a abandonat programul de autorizare.