| Uzina Kakhovka de echipamente electrice de sudare | |
|---|---|
| Tip de | societate publică pe acțiuni |
| Anul înființării | 1929 |
| Locație | URSS → Ucraina ,Kakhovka, st. Pușkin, 109 |
| Cifre cheie |
Ya. I. Mikitin , Președinte al Consiliului - Director General |
| Industrie | inginerie mecanică |
| Produse | masini si echipamente electrice de sudura |
| Site-ul web | site-ul web |
Uzina Kakhovka de echipamente electrice de sudare este o întreprindere industrială din orașul Kakhovka [1]
Întreprinderea a fost construită în timpul industrializării URSS , în 1929, primele sale produse au fost segmente de piston pentru motoarele tractoarelor International, Lunzbuldo și Fordson. Ulterior, fabrica a început să producă unelte agricole, să producă mecanisme de construcție, structuri metalice, să repare excavatoare, macarale, motoare și alte echipamente.
În 1959, la sugestia urgentă a Institutului de Sudură Electrică. E. O. Paton, se lucrează la reorientarea fabricii către producția de echipamente electrice de sudare.
Primul aparat de sudura cu marca KZESO a fost un aparat ABS pentru sudarea cu arc scufundat. În perioada 1971-1985, odată cu dezvoltarea producției de noi echipamente pentru tipurile tradiționale de sudare, KZESO a început să producă mașini de suspendare unice de tip K-355 pentru sudarea cap la cap a șinelor.
În 1974, Ministerul Industriei Electrice al URSS a fost însărcinat să reconstruiască instalația pentru a organiza producția unui set de echipamente destinate sudării automate în gaze de protecție în domeniul îmbinărilor fixe ale țevilor cu diametru mare [2] [3] . După finalizarea reconstrucției, în 1976 - 1978. fabrica a stăpânit producția unui număr de mașini și complexe mobile pentru sudarea automată cu arc în condiții staționare și de câmp ale îmbinărilor fixe ale țevilor cu un diametru de 529 până la (GDF-1001, "Duga", "Butt"), precum și ca și pentru sudarea cap la cap a țevilor cu un diametru de 59 până la (K-813, K-584, TKUP-321).
La începutul anilor 1980, fabrica a început să producă mașini semiautomate de tip PDG-508 și mașini de sudură pe șine staționare K-190PA. În acești ani, producția este stăpânită și volumele de bunuri de uz casnic sunt în creștere, reconstrucția uzinei este în derulare.
Din 1987, producția unei serii de mașini automate A-1406, A-1412, A-1416, AD-231, AD-320 pentru sudarea cu arc și suprafața sub un strat de materiale de flux și pulbere, dispozitive semi-automate PDG- 516, PDG-603, PDF-502.
În 1990, Yaroslav Ivanovici Mikitin, inginer șef al uzinei, a fost ales director al uzinei.
Rezultatul politicii și direcției de dezvoltare alese a centralei a fost o întărire semnificativă a poziției acesteia, atât la nivel național, cât și global (piață). Fabrica a devenit una dintre cele mai mari întreprinderi din Ucraina și CSI pentru fabricarea și dezvoltarea unei game largi de echipamente de sudare.
În mai 1995, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a inclus fabrica în lista întreprinderilor care fac obiectul privatizării în cursul anului 1995 [4] . Ulterior, întreprinderea de stat a fost transformată într- o societate pe acțiuni .
În 1995, continuarea cooperării strânse cu Institutul de Sudare Electrică. E. O. Paton , fabrica a făcut o descoperire în lansarea producției de redresoare de sudură universale pentru 300A, 400A, 500A și 1250A, transformatoare de sudură pentru 110A, 250A, 315A și 500A. A început producția de unități mobile de sudură cu 4 stații bazate pe vehicule cu tracțiune integrală și skiddere.
În 1996, fabrica a stăpânit producția unei serii de mașini pentru sudarea prin puncte de contact - KT004, KT007, KT008, KT009, precum și mașini pentru sudarea cusăturilor KSh001 și KSh002.
În august 1997, fabrica a fost inclusă pe lista întreprinderilor de importanță strategică pentru economia și securitatea Ucrainei [5] .
Mașini computerizate noi de sudat șine K-900A - 1, K-920, K922-1, K-930, K-945, K1000 și K1100, precum și mașina K-924 (pentru sudarea cap la cap a broaștelor de cale ferată cu șina corespunzătoare profile), echipate cu sisteme de control cu microprocesor și echipamente hidraulice ale celor mai buni producători europeni și-au luat locul pe piață. Același lucru este valabil și pentru complexele mobile de sudare a șinelor KSM-005 și KSM-007, care sunt utilizate în repararea și construcția căilor ferate.
Din 2007 începe cea de-a doua direcție a activității uzinei - producția de echipamente de cale ferată - mașini autopropulsate de curățat piatră concasată.
Criza economică începută în 2008 a complicat situația întreprinderii, uzina a încheiat anul 2008 cu o pierdere de 31,884 milioane UAH [6] . În 2011, situația uzinei a rămas dificilă [7] .
În 2021, fabrica datorează salarii angajaților săi în valoare totală de 42 de milioane UAH. Ei depun procese în masă. [opt]
PJSC "KZESO" este o companie mare de inginerie și producție specializată în proiectarea, fabricarea, furnizarea integrată și întreținerea echipamentelor electrice moderne de sudare, complexe mobile de sudare a conductelor și șine, mașini multi-electrozi și linii automate pentru producția de plase de armare, șine. echipamente.