"Keleti Payaudwar" | |
---|---|
Keleti palyaudvarLinia M2 | |
metroul din Budapesta | |
data deschiderii | 4 aprilie 1970 |
Tip de | stâlp adânc |
Tranziții de stație | Keleti payaudwar |
Ieși în stradă | Gara Keleti (Est), Piața Baros, strada Kerepeshi |
Gări din apropiere | Blacha Lujza ter [d] ,Puskas Ferenc StadionșiII Janos Pal papa ter |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
"Keleti Payaudwar" | |
---|---|
Keleti palyaudvarLinia M4 | |
metroul din Budapesta | |
data deschiderii | 28 martie 2014 |
Tip de | O singură boltă adâncă |
Tranziții de stație | Keleti |
Ieși în stradă | Gara Keleti (Est), Piața Baros, strada Kerepeshi |
Gări din apropiere | Blacha Lujza ter [d] ,Puskas Ferenc StadionșiII Janos Pal papa ter |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„Keleti-Payaudvar” ( în maghiară Keleti pályaudvar – Gara de Est) este un nod de transfer al metroului din Budapesta , format din stații cu același nume pe linia M2 (roșu) și pe linia M4 (verde). Stația de linie M4 este terminus din 2014.
Stația este situată sub Piața Baroš ( maghiară: Baross tér ), pe care se află clădirea gării Keleti (est). Ieșirea din gară se efectuează atât în piață, cât și direct în clădirea gării.
Stația de pe linia M2 a fost deschisă pe 4 aprilie 1970 (ziua a 25-a aniversare a eliberării Ungariei de către armata sovietică) ca parte a secțiunii de lansare a liniei M2 " Deak Ferenc ter " - " Ers weser tere " ". Stația de pe linia M4 a fost deschisă pe 28 martie 2014 , ca parte a locului de lansare Kelenföld vashutallomach -Keleti payaudvar.
Linia M2 a metroului din Budapesta de la stația Astoria până la stația finală Ersh Weser Tere circulă de-a lungul autostrăzii radiale de vest, lângă stația Keleti, strada Rakoczy se transformă în strada Kerepesi.
Linia stației M2 - adâncime, adâncimea sa - 28,3 metri. Stația are un peron insular. Sala centrală este separată de platformele căii prin stâlpi largi.
Stația liniei M4 este cu o singură boltă, se află la o adâncime de 14 metri, are o platformă insulară.