Kenny, George Churchill

George Kenny
Engleză  George Churchill Kenney
Data nașterii	6 august 1889( 06.08.1889 )
Locul nașterii	Yarmouth , Canada
Data mortii	9 august 1977 (88 de ani)( 09.08.1977 )
Un loc al morții	Insulele Bay Harbor , Florida , SUA
Afiliere	STATELE UNITE ALE AMERICII
Tip de armată	USAF
Ani de munca	1917-1951
Rang	general ( USAF )
a poruncit	Armata A 5-a Aeriană a Forțelor Aeriene din Comandamentul Strategic din Orientul Îndepărtat
Bătălii/războaie	Primul Război Mondial Al Doilea Război Mondial
Premii și premii
Fișiere media la Wikimedia Commons

George Churchill Kenney ( născut 6 august  1889 – 9  august 1977 ) a fost un general al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite, care a comandat forțele aeriene aliate în teatrul de sud-vest a Pacificului în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Biografie

Născut în 1889 în Yarmouth , Canada, unde părinții lui au plecat într-o vacanță de vară, a crescut în Brookline , America , după școală a intrat la Massachusetts Institute of Technology . Când tatăl său a părăsit familia, a fost forțat să renunțe la școală și să meargă la muncă. În 1913, mama lui a murit, iar Kenny s-a întors la Boston , unde și-a luat un loc de muncă ca inginer de căi ferate și a fost implicat în construcția unui pod în New London . După finalizarea construcției, a creat o companie privată, Beaver Contracting and Engineering Corporation, cu un prieten de școală.

Implicarea în Primul Război Mondial

În aprilie 1917, Statele Unite au intrat în Primul Război Mondial , iar pe 2 iunie 1917, Kenny s-a înrolat ca cadet în secția de aviație a Corps of Signalmen. În iunie-iulie, a urmat cursuri speciale la Institutul de Tehnologie din Massachusetts, a făcut practică de zbor și, după ce a primit gradul de locotenent 1 la 5 noiembrie 1917, a fost trimis în Franța . Acolo a primit pregătire suplimentară la Isoudon , iar în februarie 1918 a fost repartizat la Escadrila 91 Aeriană. Pe 22 martie 1918, Salmson SAL.2 s-a prăbușit la decolare, iar Kenny a suferit fracturi de brațe și picioare, dar și-a revenit curând, iar pe 3 iunie a plecat la primul său zbor de recunoaștere. Pe 15 septembrie 1918, patru avioane americane, inclusiv mașina lui Kenny, au fost atacate de șase germane; Observatorul lui Kenny a doborât unul dintre ei, iar pentru această primă victorie aeriană, Kenny a primit Steaua de Argint. Pe 9 octombrie, într-o situație similară, a fost obținută oa doua victorie aeriană, iar de această dată Kenny a primit Crucea de serviciu distins . La sfârșitul războiului, Kenny a rămas în forțele de ocupație din Germania , la 18 mai 1919 a primit gradul de căpitan și s-a întors în Statele Unite abia în iunie 1919.

În calitate de comandant al Escadrilei 8 Aeriene, Kenny a participat la supravegherea graniței cu Mexic în timpul evenimentelor revoluționare din Mexic . Rămânând în serviciul regulat după război, la 1 iulie 1920, s-a înrolat în Serviciul Aerien al Armatei SUA. Ca reprezentant al acestui serviciu, a fost inspector la Curtiss Airplane and Motor Company în perioada 1921-1923, acceptând bombardierele Martin NBS-1 fabricate de aceasta pentru armată . Ulterior, a urmat o pregătire avansată, de la începutul anilor 1930 a lucrat în funcții de stat major, iar la crearea Statului Major al Forțelor Aeriene în 1934, a devenit adjunctul șefului de stat major, responsabil cu planificarea și pregătirea.

Implicarea în al Doilea Război Mondial

După izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, Kenny a fost trimis în Franța la începutul anului 1940 ca adjunct al atașului militar pentru aviație. Ca urmare a observațiilor sale, el a făcut o serie de propuneri pentru reorganizarea forțelor aeriene americane. În ianuarie 1941, a fost numit comandant al Depozitului Experimental și al Școlii de Inginerie al Corpului Aerien. La 26 martie 1942, cu gradul de general locotenent, a fost numit comandant al Forțelor Aeriene a 4-a , cu cartierul general la San Francisco .

În iulie 1942, lui Kenny i s-a ordonat să conducă a 5-a Forță Aeriană , subordonată generalului MacArthur în Pacificul de Sud-Vest, și a ajuns la Brisbane pe 28 iulie . Cu aprobarea lui MacArthur, el a epurat personalul, trimițând în Statele Unite un general-maior, trei generali de brigadă și aproximativ patruzeci de colonezi în Statele Unite pentru incompetență. Kenny a decis să salveze bombardierii și să se concentreze pe obținerea supremației aeriene asupra Noii Guinee , ceea ce a dus la bombardamentele să zboare fie pe timp de noapte, fie în timpul zilei, dar cu o acoperire puternică de vânătoare. După ce au câștigat dominația, bombardierele au procedat la izolarea pozițiilor japoneze, iar transportul aerian a stabilit aprovizionarea unităților lor.

În iunie 1944, Kenny a fost numit comandant al Forțelor Aeriene din Orientul Îndepărtat, iar armatele aeriene a 5-a, a 13-a și a 17-a i-au devenit subordonate. La 9 martie 1945 a fost avansat general.

Anii postbelici

După război, Kenny a devenit în aprilie 1946 primul comandant al noului înființat Comandament Strategic al Forțelor Aeriene ale SUA , dar a lăsat activitățile de zi cu zi acolo adjunctului său, generalul-maior Claire Stritt (înlocuit în 1947 de Clemens McMullen), ca el însuși a devenit și reprezentantul SUA la comitetul militar al sediului ONU . În timpul asediului Berlinului de Vest , șeful de stat major al Forțelor Aeriene Hoyt Vandenberg l-a informat pe secretarul apărării Forrestal în iunie 1948 despre starea proastă a Forțelor Aeriene Strategice, iar în octombrie 1948 Curtis LeMay a preluat comanda strategică , Kenny fiind responsabil de Universitatea Forțelor Aeriene din SUA, pe care a condus-o până la propria sa demisie în 1951.

Link -uri

• George Churchill Kenney pe site-ul web al Cimitirului Național Memorial Arlington