Klevantsov, Piotr Ilici

Piotr Ilici Klevantsov
Data nașterii	18 septembrie 1911( 18.09.1911 )
Locul nașterii	Ermakovka , Petropavlovsk Uyezd , Regiunea Akmola , Guvernoratul General de Stepă , Imperiul Rus
Data mortii	3 august 1986( 03-08-1986 ) (74 de ani)
Un loc al morții	Shadrinsk , regiunea Kurgan , RSFS rusă , URSS
Cetățenie	URSS
Ocupaţie	muncitor feroviar
Premii și premii

Pyotr Ilici Klevantsov ( 18 septembrie 1911 , Ermakovka , Guvernul general al stepei - 3 august 1986 , Shadrinsk , Regiunea Kurgan ) - șef al distanței Shadrinskaya a Căii Ferate Ural de Sud , Erou al Muncii Socialiste (1959).

Biografie

Pyotr Klevantsov s-a născut la 18 septembrie 1911 într-o familie de țărani în satul Ermakovka , Vsesvyatsky volost , districtul Petropavlovsk, regiunea Akmola , guvernatorul general al stepei , acum satul face parte din districtul rural Tagil ( districtul Kaz. Tagil auyldyk ) din districtul Sarykol din regiunea Kostanay din Republica Kazahstan [1] . rusă .

În 1915, mama lui a murit, iar tatăl său era pe front. Împreună cu fratele său Nikita, au fost crescuți de bunica lor. Când au crescut frații, erau fermieri împreună cu tatăl lor.

În 1929, Petru și tatăl său au părăsit Kazahstanul pentru construcția Magnitogorsk, dar au recrutat pentru construcția căii ferate Troitsko-Orskaya [2] . A început ca reparator la st. Kartals de a 14-a distanță a serviciului de cale ferată din Uralul de Sud. Curând a fost ales șef al artelului de reparații și construcții, a fost numit maistru. În 1931 a absolvit un curs de un an pentru drumari în Perm . Revenind la Kartaly, a început să îndeplinească îndatoririle de maestru, a fost certificat de un maestru senior.

Din 1939, membru al PCUS (b), în 1952 partidul a fost redenumit PCUS .

În 1939 a fost trimis la Cursurile Tehnice Centrale ale Comisariatului Popular al Căilor Ferate din Moscova .

După absolvire, a primit un certificat de tehnician feroviar de clasa I și a fost trimis ca șef adjunct al distanței Vargashinsky a Căii Ferate Ural de Sud, iar în februarie 1941 a fost aprobat de șeful acestei distanțe. În anii grei de război, el a furnizat șine de cale ferată fiabile pentru transportul din prima linie. În 1942 i s-a acordat medalia „Pentru Distincția Muncii”.

În aprilie 1944, pentru a se întări, a fost numit șef al distanței a 12-a pe drumul către orașul Shadrinsk. Instalațiile pistelor adoptate de Klevantsov nu au rezistat controlului. Pe 150 de kilometri de cale cu o singură cale au existat o mulțime de avertismente cu privire la limitele de viteză a trenurilor. Ei literalmente „s-au târât” de-a lungul liniei de cale ferată uzată. Klevantsov a creat coloane mobile de reparații pentru repararea senilor. Experiența de a lucra în anii treizeci în Kartaly a fost utilă. În anul sfârșitului Marelui Război Patriotic, a primit Ordinul Insigna de Onoare. În 1952, Klevantsov a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii .

În primii zece ani în care Klevantsov s-a ocupat de distanță, șinele care i-au fost atribuite au fost acoperite prin reparații majore, medii și de ridicare cu înlocuirea șinelor de tip mai grele. Pentru prima dată pe drum, la sugestia sa, deșeurile de azbociment de la întreprinderile din regiunea vecină Sverdlovsk au început să fie folosite ca balast . La urma urmei, atunci nu erau suficiente moloz și aceasta era o cale de ieșire. În scurt timp, distanța pe calea Shadrinskaya a devenit cea mai sigură de pe drumul Ural de Sud.

Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 1 august 1959, pentru succesele remarcabile obținute în dezvoltarea transportului feroviar, Klevantsov Piotr Ilici a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și Medalia de aur cu secera și ciocanul.

La începutul anilor 1960, distanța a 12-a era deja responsabilă de 400 de kilometri de șine, actualizate cu șine grele. Lucrările de reparații au fost efectuate în principal pe cont propriu, deși conform planului, acest tip de lucrări urma să fie efectuate de stații de mașini și de cale. Capacitatea stației s-a triplat în comparație cu vremea de război.

Pe banii câștigați și economisiți, lângă gară a crescut un oraș întreg din casele feroviilor. S-a construit o grădiniță, un spital, un internat. Timp de zece ani, feroviarii din Shadrinsk au ridicat și au pus în funcțiune peste zece mii de metri pătrați de locuințe. Aproape toate clădirile rezidențiale au fost revizuite. Până în 1964, toți angajații de la distanță au primit apartamente.

Colectivul de feroviari a stat ferm pe picioare, a intrat în rândurile celor mai de seamă muncitori și a ocupat un loc de frunte în competiția socialistă. Pentru succesul în munca sa, a primit premii și a primit diverse onoruri. Conform rezultatelor lucrărilor, primele locuri pe calea ferată South Ural printre distanțe de cale au fost acordate în mod repetat. În 1970, lucrătorii feroviari de la Shadrinsk au câștigat provocarea Bannerul Roșu al Ministerului Căilor Ferate și al Comitetului Central al Sindicatelor.

Începând din 1946 și după pensionare în 1972, a fost ales deputat al Consiliului Local al Deputaților Muncitorilor, membru al biroului comitetului orașului Shadrinsk al PCUS și controlor al poporului [3] . Cetățean de onoare al orașului Shadrinsk. P. I. Klevantsov a condus distanța pistelor până la retragere.

A locuit în orașul Shadrinsk.

Piotr Ilici Klevantsov a murit la 3 august 1986 . A fost înmormântat în orașul Shadrinsk , regiunea Kurgan .

Premii

• Erou al muncii socialiste , 1 august 1959
  • Ordinul lui Lenin
  • Medalia Secera și Ciocanul
• Ordinul Steagul Roșu al Muncii , 6 august 1952
• Ordinul Insigna de Onoare , 29 iulie 1945 [4]
• Medalia „Pentru distincția muncii” , 30 iulie 1942 [5]
• Medalie jubiliară „Pentru Muncă curajoasă. În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin , 1970
• Medalia „Pentru muncă curajoasă în Marele Război Patriotic din 1941-1945” , 1946
• Semnul „Călător excelent”
• Semnul „ Ceferitar onorific ”
• Cetățean de onoare al orașului Shadrinsk , 1972

Memorie

• Strada Klevantsova din Shadrinsk este situată perpendicular pe strada Promyshlennaya, la aproximativ 480 de metri est de strada Tyumenskaya. Numele a fost atribuit în iulie 2012 [6]
• Basorelief pe monumentul feroviarului - Eroii Muncii Socialiste din apropierea clădirii gării din orașul Kurgan.

Link -uri

Piotr Ilici Klevantsov . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 1 septembrie 2014. (Rusă)

Literatură

• Constelația aurie a Trans-Uralilor. Carte. 2. Movila. ParusM, 2002

Note

1. ↑ Fețele Trans-Uralelor. Klevantsov Piotr Ilici. . Preluat la 23 octombrie 2020. Arhivat din original la 1 aprilie 2019. (nedefinit)
2. ↑ Vitali Arapov. Steaua Călătorului. Corn. 19.09.2011
3. ↑ Adevărat cauzei | Comitetul pentru gestionarea arhivelor din regiunea Kurgan (link inaccesibil) . Consultat la 31 ianuarie 2015. Arhivat din original la 4 martie 2016. (nedefinit) 
4. ↑ Fișa de premiere în banca electronică de documente „ Feat of the people ”.
5. ↑ Fișa de premiere în banca electronică de documente „ Feat of the people ”.
6. ↑ Galben Shadrinsk. Marți, 17 iulie 2012 . Consultat la 31 ianuarie 2015. Arhivat din original la 4 martie 2016. (nedefinit)