Cluny - La Sorbonne (stație de metrou)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 ianuarie 2019; verificările necesită 4 modificări .| "Cluny - La Sorbona" | |
|---|---|
Cluny-La Sorbona Linia 10 | |
| Metroul Parisului | |
| sala de gară | |
| judetul | arondismentul 5 din Paris |
| data deschiderii | 15 februarie 1930 |
| data limită | 2 septembrie 1939 - 15 decembrie 1988 |
| Tip de | cu o singură boltă, puțin adânc |
| Numărul de platforme | 2 |
| Tip platformă | lateral |
| Forma platformelor | curbat |
| Arhitecti | Jean Bazin (1988, relansare) |
| Tranziții de stație | Saint Michel - Notre Dame |
| Ieși în stradă | bulevardele Saint-Michel și Saint-Germain, rue Saint-Jacques |
| Transport terestru |
A 21, 27, 38, 63, 85, 86, 87, 96, OpenTour Noctilien N12 , N13, N14, N15, N21, N22, N122 |
| Mod de lucru | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Zona tarifară | unu |
| Codul stației | 0105 |
| Gări din apropiere | Odeon și Maubert - Mutualite |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cluny - La Sorbonne ( fr. Cluny - La Sorbonne ) este o stație de pe linia 10 a metroului din Paris , situată în arondismentul 5 al Parisului.
Istorie
- Stația s-a deschis pe 15 februarie 1930 ca parte a secțiunii de lansare a liniei 10 Odeon - Place d'Italie , care un an mai târziu a fost împărțită între liniile 7 și 10. Din cauza izbucnirii celui de-al Doilea Război Mondial, stația a fost închisă pe 2 septembrie 1939 și la sfârșitul războiului nu trebuia să se deschidă, dar construirea unui nod de schimb în apropiere pentru liniile RER B și C „Saint-Michel - Notre Dame” și realizarea tranziției au dus la faptul că gara a fost renovată și redeschisă călătorilor la 15 decembrie 1988.
- Traficul de călători în stația de la intrare în anul 2011, potrivit RATP , a fost de 2.744.528 de persoane [2] . În 2012, această cifră era de 2.615.706 persoane [3] . În 2013, această cifră a scăzut și s-a ridicat la 2.509.657 de pasageri (locul 219 în ceea ce privește traficul de pasageri de intrare în metroul din Paris) [4]
Etimologia numelui
Denumirea stației provine de la Muzeul Cluny , situat pe teritoriul fostei abații din Cluny, precum și din seria universităților Sorbona , care s-a format ca urmare a divizării în 1970 a uneia dintre cele mai vechi universități europene. în 13 separate.
Înregistrare
Decorul actual al stației, creat de artistul francez Jean Bazin înainte de relansarea stației în 1988, include un tavan cu mozaic cu tematică literară, precum și semne de design original pentru numele stației.
Dezvoltarea căii
Între liniile de călători ale gării există o potecă de mijloc care începe la tronsonul Cluny-La Sorbonne-Mauber-Mutualite (o ieșire de lână se învecinează cu aceasta), iar pe tronsonul Cluny-La Sorbonne-Odéon coboară sub nivel. a liniei 10 și se termină într-o fundătură în apropierea halei de linie 4 a stației Odeon, iar din această fundătură, la rândul său, s-a amenajat o ieșire către linia 4.
Galerie
-
Vedere generală a gării cu mozaicuri pe tavanul bolții
-
Semn cu numele stației
Note
- ↑ 1 2 ora Parisului
- ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr Arhivat 8 martie 2013. , consulté le 5 noiembrie 2012.
- ↑ Fichier excel Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station Arhivat la 18 iulie 2014 la Wayback Machine (voie publică, autobuz de corespondență, réseau SNCF etc.), pe site-ul data.ratp.fr (link indisponibil) , consulté on 11 ianuarie 2014.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat 8 martie 2013. , pe site-ul data.ratp.fr , consulté le 31 august 2014.
Surse
- Roland, Gerard (2003). Stații de metrou. D'Abbesses a Wagram. Edițiile Bonneton.