| fortificare | |
| Kobronschanz | |
|---|---|
| Kobernschanze | |
| | |
| 56°56′12″ N SH. 24°05′50″ in. e. | |
| Țară | |
| Oraș | Riga |
| Tornakalns | Riga |
| Autorul proiectului | Samuel Cockburn (Cobron) |
| Prima mențiune | 1621 |
| Data fondarii | 1621 |
| Data desființării | 1908 |
Kobronshants , șanț Kobron , Kobernshanze ( letoni Kobronskansts ) - un element al sistemului defensiv din Riga , situat pe malul stâng al Daugava . De fapt, este o fortificație de pământ ( șanț ) [1] .
A fost construită de suedezi la începutul anului 1621 în timpul campaniei militare a regelui Gustav al II-lea Adolf , pe care a condus-o împotriva Poloniei . Suedezii au blocat orașul și, pentru a asigura fiabilitatea asediului, la vechea vărsare a râului Marupite , au construit un șanț, numit după liderul militar suedez Samuel Cobron (Cockburn) , care s-a remarcat în timpul asediului. din Pskov în timpul Necazurilor [2] . Kobron a supravegheat direct lucrările de proiectare și construcție la construcția unui șanț pe malul stâng al Daugavei, care a predeterminat numele acestui obiect de fortificație. Apoi, lângă șanțul Kobron, pe malul drept al Marupitei , nu departe de locul în care se varsă în Daugava, a existat un alt element al sistemului de apărare Zadvinye - Turnul Roșu cu șase etaje (pe dealul Thorensberg ), care a fost menționat pentru prima dată în inventarul elementelor sistemului defensiv al Rigai în 1483.
Turnul, decent dărăpănat până la mijlocul secolului al XVII-lea, se decide să fie demolat ca inutil. În imaginile din a doua jumătate a secolului al XVII-lea, turnul nu mai este vizibil. A fost demolată în 1641-1642 sau în 1657.
Kobronschanz este extins în 1631, reconstruit folosind principiile sistemului inovator olandez. După perestroika, s-a construit un sistem ordonat de bastioane cu cazemate și depozite de pulbere învecinat cu Kobronschanz , s-au construit raveline și tranșee [2] .
Dar 18 ani mai târziu, după o puternică inundație a Daugavei, Kobronschanz a primit mari pagube: zidurile cetății au fost spălate, semibastionul a fost distrus și două bastioane au fost avariate [3] . A fost nevoie de câțiva ani pentru a restaura fortificațiile.
Când o armată rusă de 80.000 de oameni condusă de țarul Alexei Mihailovici s- a apropiat de Riga pe 21 august 1656 , Samuel Kobron a ordonat să se umple canalul Marupite, iar apa care se revărsa a inundat câmpia, transformând șanțul într-o insulă greu accesibilă și obligând armata rusă să se retragă pe 5 octombrie [3] .
Ulterior, Kobronschanz a salvat din nou Riga, blocând calea polonezilor spre malul stâng.
După aceea, suedezii au reconstruit din nou șanțul, folosind cel mai recent sistem al inginerului francez și ministru al lui Ludovic al XIV-lea, Sébastien de Vauban . Fiecare proprietar Livland era obligat să trimită câte 12 muncitori la lucrarea de fortificație din Riga timp de trei ani [3] .
La 16 februarie 1700, în timpul primului asediu al Rigii, trupele polono-saxone au reușit să ocupe șanțul Kobron, după care a fost imediat redenumit Oranienbaum .
Și nici după al doilea asediu al orașului, din iunie, care s-a încheiat fără succes, sașii nu au părăsit șanțul, întărindu-se în el și creând o amenințare pentru suedezi. Abia după decisivă bătălie de la Spilva, care a durat 2 ore la 9 iulie 1701, părți din armata săsească învinsă au fugit în șanțul Kobron, de unde au trecut în scurt timp către cursurile superioare ale Daugavei, lăsând o mare cantitate de arme, care în cele din urmă au mers pe partea suedeză și aruncând în aer șanțul în sine.
În 1710, la începutul asediului Riga de către trupele rusești în ajunul Sf. Mihail, când sărbătoarea recoltei și punctul culminant al toamnei erau sărbătorite peste tot de către populația țărănească a statelor baltice, șanțul Kobron a fost capturat, care a fost redenumită prompt șanțul lui Petru cel Mare tocmai la timp pentru sosirea suveranului însuși la 10 noiembrie 1709 . Din șanțul Kobron , Petru cel Mare , după propria sa recunoaștere, a tras mai multe miezuri în orașul pe care îl ura în acel moment [2] .
Treptat, Kobronschanz și-a pierdut importanța strategică, iar terenurile de la vest de șanț ( pajiștile luncii inundabile Thorensberg ), care au fost inundate în mod constant primăvara, au fost declarate esplanada la mijlocul secolului al XVIII-lea , pe care se construia orice fel de construcție. interzisă.
În viitor, șanțul lui Petru cel Mare a fost reconstruit și extins de două ori - în 1810 și 1854. În 1868, în imediata vecinătate a șanțului, a fost construită linia de cale ferată Riga - Mitava , după care, conform „regula Totleben”, a fost interzisă orice construcție pe o fâșie de 639 de metri de terasament.
Deja în 1873, linia de cale ferată Riga - Tukkum a fost așezată prin șanțul Kobron. Până atunci, șanțul fusese parțial dărâmat, șanțurile au fost umplute, bastioanele au fost semilichidate, iar după desființarea principiului esplanadei în 1908, a fost lichidat definitiv.