Coilover ( în engleză coil-over „spiral around”) - un element de suspensie al unei mașini sau motociclete, inclusiv un amortizor și un arc. Suspensiile coilover includ, în special, mufa MacPherson și aproape orice amortizor spate al motocicletei. Cu toate acestea, în prezent, doar un element al unei suspensii sport de automobile cu un arc reglabil cu preîncărcare și/sau cu o lungime totală reglabilă se numește coilovers. Această parte a trenului de rulare al mașinii este un amortizor de șoc , de obicei cu capacitatea de a regla rigiditatea atât a compresiei, cât și a revenirii, un arc pe un manșon de rulment cu șuruburi și, uneori, cupe de susținere sau tije reglabile în lungime. De regulă, prezența și numărul de ajustări afectează semnificativ costul. Scopul acestor ajustări este următorul:
Adesea, coilovers-urile sunt folosite pentru a modifica (tuning) mașinile standard. Există două tipuri principale de astfel de produse. Unul dintre ele vă permite să nu schimbați amortizorul standard, punând pe el un manșon de sprijin pentru șuruburi și un arc cu caracteristici modificate. Al doilea tip este un singur ansamblu care include un amortizor, arc, bucșă, rulment de susținere și este instalat pe mașină ca înlocuitor pentru componentele standard. Scopul principal al unor astfel de coilovers sport este de a modifica garda la sol a vehiculului, lungimea cursei suspensiei și rigiditatea acesteia în scopuri specifice - o creștere pentru a crește capacitatea de cross-country [1] , o subestimare pentru a îmbunătăți stabilitatea pe suprafețe plane stabile [2] ] . Acest tip de suspensie sport este utilizat pe scară largă atât pe mașini, cât și pe motociclete.