| Autobuzul Kokshetau | |
|---|---|
| sistem de autobuze | |
| Țară | Kazahstan |
| Regiune | Regiunea Akmola |
| Oraș | Kokshetau |
| data deschiderii | 1939 |
| Companii de transport |
LLP „Kokshetau Bus Park”, LLP „Firma SeyNur”, LLP „ATP TULPAR”, IP „Kalishev R.S.” |
| Tarif | 150 tenge de persoană, beneficiile sunt oferite numai cu cardurile Kokshe Bus Tolem |
| Site-ul web | kokshe.tolem.kz |
| Rețea de rute | |
| Numărul de rute | 27 pe tot parcursul anului și 6 sezonier |
| stoc rulant | |
| Principalele tipuri de autobuze |
Modele principale: Yutong , LiAZ , MAZ |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Autobuzul Kokshetau ( kaz. Autobuze Kokshetau ) este o rețea de rute de autobuz ale orașului Kokshetau , deservite de organizații precum Kokshetau Bus Park, SeiNur Bus Park, ATP TULPAR și Kalishev R.S. [1] . Principalul tip de transport public terestru al orașului. Rețeaua de autobuze urbane afectează nu numai orașul în sine, ci și satele din apropiere și cabanele de vară de pe teritoriul administrației orașului Kokshetau .
Începutul istoriei apariției transportului public urban în Kokshetau este considerat a fi 1939, când prezidiul comitetului executiv regional Kokchetav a ordonat fermei colective orașului să ofere locuitorilor din Kokshetau trafic neîntrerupt cu autobuzele în jurul orașului. După război, în 1945, au fost aprobate rute permanente și prețuri bilete.
În 1947, conform Decretului Cabinetului de Miniștri al URSS, s-a decis crearea unei flote de autobuze în Kokchetav.
În 1948, două autobuze au sosit de la Uzina de Automobile Gorki, dintre care unul a început să circule regulat de-a lungul străzii Karl Marx (acum Abai).
La începutul anului 1954, în oraș exista o linie de călători, de 6 kilometri lungime, deservită de două autobuze, mai multe taxiuri. În 1961, pe străzile orașului circulau deja aproximativ 40 de autobuze și zeci de taxiuri.
În 1963, Decretul Comitetului Executiv al Consiliului Local al Deputaților Muncitorilor din Kokchetav din 6 decembrie a aprobat o listă a rutelor de autobuz urban și a numelor stațiilor.
În 1965, în oraș a fost introdus un autobuz special pentru a transporta părinții cu bebeluși la grădinițe și creșe.
În 1971, au fost primite 45 de autobuze noi de diferite mărci de la departamentul auto al trustului auto pentru pasageri Kokchetav.
În 1972 au sosit alte 45-50 de autobuze noi, inclusiv 13 LIAZ . Opt dintre ei au fost lăsați în Kokchetav, șase au fost trimiși la Shchuchinsk .
În 1980-1985, în parcul auto Kokchetav lucrau 1.500 de oameni și erau câteva sute de autobuze. Flota de autobuze era o întreprindere mare, pe locul al treilea în regiune după fabricile de fabricare a instrumentelor și de respirație a oxigenului.
Tariful se plătește conducătorului, după care acesta emite un bilet de control al ruperii, care este un document de confirmare a tarifului, care trebuie păstrat până la sfârșitul călătoriei. Începând cu 6 august 2019, tariful pentru autobuze era de 80 tenge pentru adulți și, respectiv, 40 tenge pentru copii. După introducerea biletelor electronice, tariful pe traseul autobuzului urban la plata în numerar a crescut la 150 tenge pentru adulți și până la 70 tenge pentru copii [2] .
De asemenea, călătoria se poate efectua pe biletele lunare de călătorie prezentate dirijorului. Plata se face către conducător, iar în lipsa acestuia - către șofer (la debarcare).
Deservește rute: 1, 5, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 15A, 16, 18, 25, 36
Deservește rute: 4, 6, 7, 8, 19, 20, 22, 32, 33
Deservește rute: 3, 17, 21, 24, 37, 38
Deservește rute: 2, 14, 23, 35
| Transport public Kokshetau | ||
|---|---|---|
| Intracity |
| |
| Calea ferata | ||
| Aer | Aeroportul „Kokshetau” | |
| Intercity | Stație de autobuz | |
| Autostrăzi | ||
| Istoric | Calea ferată pentru copii Kokshetau | |
| Sisteme de autobuze în Kazahstan | |
|---|---|
| |