KSVR-AT este un complex de mijloace pentru repararea militară a echipamentelor aviatice , plasat pe șasiul de bază KamAZ-43114 și format din două autoutilitare și două remorci dube. Complexul industrial de apărare al țării nu a fost angajat în dezvoltarea și producerea de mijloace mobile de reparare militară a echipamentelor aviatice de mai bine de 20 de ani. Actualele laboratoare de reparații aeronave (PARM-2A, PARM-2D, UPL etc.) au fost dezvoltate în anii 60 ai secolului XX și sunt învechite din punct de vedere moral și nu îndeplinesc cerințele moderne de întreținere de rutină a celor mai noi modele de echipamente aviatice. Ca urmare a reformei efectuate de fostul ministru al apărării al țării A.E. Serdyukov, majoritatea dezvoltărilor moderne din cadrul lucrărilor de proiectare experimentală și cercetare efectuate au fost abandonate cu formularea - „fără implementare”.
Odată cu schimbarea șefului departamentului de apărare, s-a înțeles importanța modernizării Forțelor Armate ale țării în general și a reechipării unităților tehnice de aviație ale Forțelor Armate ale țării în special. Consiliul Științific și Tehnic al Statului Major al Forțelor Armate ale Federației Ruse a confirmat necesitatea reechipării cât mai curând posibil a unităților tehnice de aviație ale țării cu noi modele de echipamente militare. KSVR-AT, dezvoltat în 2010 (principalul producător al Engels Specialized Automobile Plant LLC), este capabil să rezolve o gamă largă de reparații și sarcini tehnice:
Odată cu numirea generalului armatei Shoigu S.K. în funcția de ministru al apărării al Federației Ruse , întreprinderile de apărare - dezvoltatorii de echipamente militare au mari speranțe în relansarea potențialului industriei de apărare, revizuirea strategiei de reechipare a armatei și marinei.