Timothy Lennart Kopra | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Timothy Lennart Kopra | |||||||
Timothy Kopra (2008) | |||||||
Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII | ||||||
Specialitate | Pilot | ||||||
Grad militar | Colonelul Armatei SUA | ||||||
Expediții | STS-127 ( MKS-20 ) STS-128 , MKS-46 , MKS-47 , Soyuz TMA-19M | ||||||
timp în spațiu | 21 085 260 s | ||||||
Data nașterii | 9 aprilie 1963 (59 de ani) | ||||||
Locul nașterii | Austin , Texas | ||||||
Premii |
|
||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Timothy Lennart Kopra ( născut pe 9 aprilie 1963 ) este un astronaut american de cercetare NASA . Are rădăcini finlandeze .
Primul zbor spațial a fost efectuat în 2009, durata sa a fost de 58 de zile. Al doilea zbor a început pe 15 decembrie 2015.
Timothy Kopra s-a născut în Austin , Texas , din Lennart Lauri Kopra și Martha Kopra [1] . Bunicul patern al lui Timotei, Antti Kopra (1890-1968), era din Finlanda - din satul Laavola , parohia Valkyarvi ( Karelia , acum - așezare rurală Michurinsky din Rusia); s-a mutat în SUA în 1910 [2] (după alte surse – în 1915) ca misionar luteran [3] . Bunica paternă a lui Timothy, Esther Saksinen , era și ea din Finlanda - din Helsinki , s-a mutat în Statele Unite în 1915 [3] . Lennart L. Kopra (1924-1998), fiul lor, a servit ca pilot în armata SUA în 1942-1946, după demobilizare s-a ocupat de problemele surzilor, a fost specialist în domeniul audiologiei , a fost ales onorific profesor la Universitatea din Texas din Austin [1] . Mama lui Timothy, Martha, avea rădăcini germane - strămoșii tatălui ei s-au mutat în America din Germania în anii 1880, iar strămoșii mamei sale la începutul secolului al XVIII-lea [3] . Timotei a crescut cu frații Andrei și Daniel și cu sora Lauri [1] .
În 1981, după ce a absolvit McCallum High School din Austin, Timothy a intrat la Academia Militară din West Point , absolvind în 1985 cu o diplomă de licență ( BS ) .
În august 1986, Kopra a devenit pilot al armatei americane . Până în 1990, a slujit la baza militară Fort Campbell din Kentucky , unde a slujit ca șef de pluton , comandant asistent principal al unei unități și comandant adjunct al unei escadrile aeropurtate din Divizia 101 Aeropurtată .
În 1990, Timothy a fost transferat la Divizia a 3-a blindată din Hanau ( Germania ) . În timpul Războiului din Golf , Timothy Kopra, ca parte a diviziei, a luat parte la Operațiunile Desert Shield și Desert Storm . Kopra și-a încheiat serviciul în Germania ca comandant al unui grup de elicoptere de atac , după care s-a întors în Statele Unite.
În 1995, Timothy Kopra a absolvit Institutul de Tehnologie din Georgia cu o diplomă de master ( ing. MS ) în inginerie aerospațială ( ing. Inginerie aerospațială ) și a primit o trimitere la școala de piloți de încercare ( USNTPS - de la Naval englezesc al Statelor Unite ). Școala de pilot de testare ) a Marinei SUA . Apoi, Kopra a fost trimis să servească în Centrul de testare tehnică a armatei SUA (Centrul de testare tehnică a aviației ing. ), unde a lucrat ca pilot de testare în diferite programe. Acolo, Kopra a fost liderul testelor pentru elicopterele RAH-66 Comanche .
În septembrie 1998, Timothy Kopra sa alăturat Centrului Spațial Lyndon Johnson ca inginer de testare în instalația de instalare și testare, unde a testat software -ul pentru Stația Spațială Internațională (ISS) și a luat parte la lucrările de întreținere a navetei . În acest moment, Timothy Kopra a absolvit cu succes cursurile de parașutist al armatei , cursurile de navigație și colegiul de stat major de comandă la Statul Major.
26 iulie 2000 Timothy Kopra a trecut de selecția astronauților din cel de-al 18-lea set al NASA . A promovat cursul complet al OKP, la finalul căruia s-a calificat ca specialist în zbor și a fost repartizat la Filiala de operațiuni a stației de birou astronauților . Angajat în programul de testare a interfețelor de comunicație ale modulelor ISS , software pentru calculatoarele de bord și rețeaua locală la stație.
Între 26 ianuarie și 28 ianuarie 2006, Timothy Kopra, ca parte a unui echipaj condiționat, împreună cu Maxim Suraev și Nicole Scott , a participat la un examen de două zile privind capacitatea de a supraviețui într-o zonă pustie în cazul unei aterizări de urgență . a unui vehicul de coborâre (examenul a avut loc în pădurile din regiunea Moscovei) [4] .
Pe 13 februarie 2007, Timothy Kopra a fost numit de NASA ca inginer de zbor al echipajului de rezervă al Expediției 16 pe ISS (ISS-16) , ca rezervă pentru Garret Reisman și apoi în echipa de rezervă al Expediției 17 , ca o rezervă pentru Gregory Shamitoff .
În vara anului 2007, Kopra a fost repartizat provizoriu în echipa principală al Expediției 18 pe ISS și era programată să se lanseze pe nava spațială Endeavour STS-127 în ianuarie 2009 .
Pe 21 noiembrie 2008, prin confirmarea oficială a NASA (Comunicat de presă nr. 08-306), Timothy Kopra a fost repartizat în echipajul principal al ISS-20 și ISS-26 .
Timothy Kopra a efectuat primul său zbor în calitate de specialist în zborul navetei Endeavour STS-127 și inginer de zbor al Expediției 20 către ISS .
Naveta a fost lansată pe 15 iulie 2009 , iar pe 17 iulie STS-127 a fost andocat cu Stația Spațială Internațională. În echipajul Expediției 20, Timothy l-a înlocuit pe inginerul de zbor Koichi Wakata ( JAXA ) la bordul ISS .
În timpul zborului, Timothy a efectuat un EVA :
După ce noul inginer de zbor al Expediției 20, Nicole Stott , a sosit la gară pe 31 august 2009 cu naveta Discovery STS-128 , la 1 septembrie 2009, Timothy Kopra s-a alăturat echipajului navetei ca specialist în zbor, iar pe 8 septembrie , naveta s-a dezamorsat . de la ISS. STS-128 a aterizat pe 11 septembrie la baza Edwards Air Force din California [6] .
Durata totală a primului zbor a fost de 58 zile 2 ore 50 minute 15 secunde [7] .
La 18 septembrie 2009, comunicatul de presă al NASA #09-218 a anunțat numirea lui Timothy Kopra ca specialist de zbor pentru echipajul STS-133 (ultimul zbor al programului navetei spațiale ), al cărui zbor era programat pentru 16 septembrie, 2010 [8] Cu toate acestea, din cauza unei accidentări suferite în timpul mersului cu bicicleta, această întâlnire a fost anulată și Stephen Bowen a zburat în schimb [9] .
A fost instruit ca inginer de zbor pentru echipajul de rezervă al navei spațiale Soyuz TMA-17M și echipajul principal al navei Soyuz TMA-19M .
Al doilea zbor al lui Timothy Kopra a început pe 15 decembrie 2015 ca parte a echipajului Soyuz TMA-19M împreună cu Yuri Malenchenko (Rusia) și Timothy Peake (Marea Britanie) [10] . Aterizat pe 18 iunie 2016 la ora 12:15, ora Moscovei. Durata șederii lui Timothy Kopra pe orbită, ca parte a echipajului expediției ISS-46/47, a fost de 186 de zile [11] .
Soția: Don Lehman . Copii: Matthew, Jacqueline. Hobby-uri: alergare, înot și ciclism. Radioamator cu indicativul KE5UDN [13] .
![]() |
---|