| Aprilie 2015 Epave mediteraneene | |
|---|---|
| Tip de | Naufragiu |
| Cauză | Lipsa finanțării serviciilor de căutare și salvare din partea țărilor europene; nerespectarea regulilor de transport de pasageri; lupta în masă între migranți. |
| Țară | Libia Italia Grecia |
| Loc | |
| data | 13, 16, 19, 20 aprilie 2015 |
| mort | peste 1000 |
| afectat | peste 150 |
| dispărut | 800±100 |
Epavele mediteraneene din 2015 sunt o serie de dezastre maritime care au avut loc în aprilie 2015. Cel puțin cinci nave care transportau peste o mie de migranți din Africa s-au scufundat în Marea Mediterană . Primul incident a avut loc pe 13 aprilie [1] [2] [3] , restul dezastrelor au avut loc pe 16, 19 și 20 ale acestei luni. În primul rând, refugiații încearcă să scape de conflictele devastatoare din Africa de Nord, în special de ciocnirile din Libia , care au început odată cu răsturnarea regimului lui Muammar Gaddafi și, de asemenea, din cauza refuzului mai multor țări UE în noiembrie 2014. pentru a finanța „Operațiunea More Nostrum” italiană, angajată în limitarea migrației ilegale în Europa și înlocuirea acesteia din urmă cu Operațiunea Triton.
Navele ilegale se îndreptau în principal spre insula Lampedusa și orașul sicilian Augusta , dar pe 20 aprilie o altă barcă s-a scufundat în largul insulei Rhodos , Grecia [4] .
Patrule maritime și gărzile de coastă ale Uniunii Europene și Italiei interceptează în mod repetat imigranții ilegali care încearcă să se mute în Europa . Dar acest lucru nu ne salvează de afluxul masiv de refugiați. Navele supraîncărcate cu oameni se scufundă adesea. [5]
În perioada 2007-2011, cel mai mare număr de migranți ilegali din Africa și Orientul Mijlociu au încercat să ajungă în Grecia și în alte țări europene prin Turcia . Guvernul elen și agenția Frontex au decis să actualizeze controalele la frontieră. Bulgaria și-a întărit, de asemenea, granițele cu Turcia pentru a limita fluxul de refugiați, de obicei din Siria , Somalia , Afganistan , Algeria , Bangladesh , Ciad , Egipt , Etiopia , Gambia , Ghana , Guineea , India , Irak , Côte d'Ivoire , Mauritania , Maroc , Nigeria , Pakistan , Palestina , Senegal , Sudan , Tunisia și Eritreea . Escaladarea războiului din Libia nu face decât să contribuie la exodul oamenilor din această țară [6] .
O tragedie în largul coastei Lampedusei cu 360 de victime în 2013 a determinat guvernul italian să înființeze Operațiunea Mare Nostrum, un serviciu de căutare și salvare în Marea Mediterană . În 2014, Italia a închis serviciul din cauza cheltuielilor excesive; Frontex a preluat funcțiile de căutare a migranților . Noul serviciu s-a numit „Operațiunea Triton” [8] . Guvernul italian a solicitat fonduri suplimentare pentru continuarea operațiunii, dar statele membre UE au refuzat [9] . Regatul Unit și-a exprimat îngrijorarea că inițiativa italiană „este un factor neintenționat, care determină din ce în ce mai mulți ilegali să încerce să traverseze marea și, prin urmare, duce la mari victime”. Serviciul de căutare este format din două avioane de observare, trei nave și șapte echipe care îl colectează și îl identifică. Bugetul lunar este de 2,9 milioane de euro [8] .
Potrivit rapoartelor refugiaților înșiși, în comparație cu amenințarea de a se înec, le este mult mai frică să trăiască în centrele de detenție a refugiaților libieni, cu condiții precare de detenție și maltratări din partea soldaților [10] .
Potrivit Organizației Internaționale pentru Migrație, 3.072 de persoane au murit sau au dispărut în 2014 în timp ce încercau să traverseze Mediterana. Estimările complete pentru perioada 2000-2014 vorbesc de 22.000 de decese. În 2014, 280.000 de migranți au trecut granița UE. [opt]
În 2014, 170.100 de migranți s-au mutat în Italia pe mare (cu 298% mai mult decât în 2013). Aproximativ 140.000 au fost introduși ilegal din Libia . Este vorba în principal de migranți din Siria (circa 42.000), Africa de Est (34.000 din Eritreea, aproape 6.000 din Somalia) și Africa de Vest (10.000 din Mali, 9.000 din Nigeria, peste 8.600 din Gambia). [11] Dintre care 64.000 au primit azil. [12]
Între 1 ianuarie și 3 martie 2015, 7.882 de africani au sosit în Italia (cu 40,5 la sută mai mult decât în aceeași perioadă din 2014). 7.257 au fost introduși ilegal prin Libia, majoritatea din Africa de Vest și de Est. [13]
Pe 17 aprilie 2015, peste 21.000 de oameni au ajuns pe coasta Italiei. În luna martie a acestui an, s-a înregistrat o scădere a numărului de imigranți ilegali din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile; neținând cont de dezastrele din aprilie, până în aprilie 2015 numărul deceselor pe mare a depășit 500, în aceleași trei luni din 2014, aproximativ 100 au murit [14] [15]
Numărul deceselor raportate ale refugiaților care traversează Marea Mediterană a crescut din aprilie 2015. Numărul total al persoanelor înecate a depășit 1000 de persoane. [13]
Pe 13 aprilie, o navă libiană cu 550 de oameni la bord s-a scufundat la 60 de mile în largul coastei africane. Peste 400 de oameni au murit. Aproximativ 150 au fost salvați și duși la spitale din sudul Italiei [16] [17] .
În apropierea accidentului a început o operațiune de căutare și salvare. Au fost găsite 9 cadavre, iar Garda de Coastă italiană a spus că „nimeni altcineva nu a fost găsit în viață”
Potrivit Salvați Copiii , „aproximativ 400 de oameni au murit la o zi după navigare”. Organizația Internațională pentru Migrație a raportat că „nu cunoaște cauza accidentului”. AFP a comentat apoi că „nava s-a răsturnat după ce a fost observată de polițiștii de frontieră italieni” [18] .
Pe 16 aprilie 2015, 4 migranți din Libia au recunoscut că sunt singurii supraviețuitori dintre toți pasagerii, restul de 41 au murit.
În paralel, 15 persoane au fost arestate în Sicilia și ar fi aruncat alte 12 peste bord, făcându-le să se înece. S-a dovedit că în barcă a izbucnit o luptă între creștini și musulmani , care s-a încheiat cu moartea creștinilor [19] [20] .
Noaptea, o altă navă s-a răsturnat la 190 km sud de insula Lampedusa. La bord erau 850 de migranți; 27 de persoane au fost salvate [21] . Potrivit funcționarilor publici italieni, traficanții din Bangladesh au blocat sute de migranți în cală [22]
Poliția de frontieră și paza de coastă din Italia au lansat o operațiune de salvare. În ciuda faptului că 18 bărci s-au alăturat căutării, doar 27 de persoane au fost salvate și au fost găsite 24 de cadavre. Acesta este unul dintre cele mai mari dezastre din Marea Mediterană.
Pe 21 aprilie, oficialii italieni au raportat că un căpitan tunisian a fost acuzat de masacru din neglijență și că mulți copii au murit pentru că erau prinși pe punțile inferioare ale navei [23] .
Următorul incident a avut loc a doua zi în largul coastei din Rhodos , Grecia . 3 persoane au murit, 93 au fost salvate și 30 au fost internate. Barca cu imigranți ilegali a pornit din Turcia [24] .
Pe 21 aprilie s-a anunțat că 450 de pasageri ilegali au fost salvați de pe navele libiene văzute pe 20 aprilie [25] .
În largul coastei Libiei, lângă orașul Zuwara, două nave s-au ciocnit cu aproximativ 500 de migranți la bord. În total, în 2015, conform ONU, aproximativ 2.400 de oameni au murit în Marea Mediterană încercând să treacă în Europa [26] .
Pe 19 aprilie, premierul italian Matteo Renzi s-a întors la Roma de la un eveniment politic la Mantua , la care a luat parte. Puțin mai târziu, a contactat președintele francez Francois Hollande și prim-ministrul maltez Joseph Muscat [27] [28] . S-a decis convocarea unei conferințe neprogramate cu participarea miniștrilor europeni asupra problemelor migrației ilegale și a numeroaselor decese ale acestora din urmă. Renzi a denunțat fluxul neîncetat de refugiați, numindu-l „un nou comerț cu sclavi” [29] . În același timp, liderul Maltei a descris naufragiul din 19 aprilie drept „cea mai mare tragedie umană din ultimii ani”. Hollande i-a numit pe transportatorii și traficanții „terorişti” care pun viețile migranților în pericol. Reprezentantul Bundestag-ului pentru migrație, refugiați și integrare, Aidan Ezogs, a spus că, din cauza afluxului masiv de refugiați, operațiunile de salvare ar trebui reluate. „A fost o concepție greșită că închiderea Mare Nostrum ar împiedica oamenii de la navigația periculoasă prin Marea Mediterană”, spune ea [30] [31] [32] [33] . Federica Mogherini a cerut UE să ia măsuri colective înaintea întâlnirii de la Luxemburg din 20 aprilie [34] .
La o conferință de presă , Renzi a confirmat că Italia convoacă un „Consiliu European de Urgență” cât mai curând posibil pentru a discuta despre dezastru . Alți lideri de țară au susținut această inițiativă [36] . Politicianul britanic Nigel Farage a cerut Regatului Unit să ofere azil creștinilor libieni, acuzându- i pe David Cameron și Nicolas Sarkozy că au înecat migranții în largul coastelor Italiei [37] . El susține că exodul din Libia este cauzat de intervenția militară occidentală, sancționată de Cameron și Sarkozy [38] .
Însuși prim-ministrul britanic a postat pe Twitter că „îl sprijină pe Renzi să convoace o conferință a UE pentru a găsi o soluție cuprinzătoare la această criză.” Ulterior, el a repetat că va participa la acest summit UE de joi [39] .
Pe 20 aprilie, Comisia Europeană a prezentat un plan [40] care include 10 prevederi: