Cornelius Vanderbilt III | |
---|---|
Data nașterii | 5 septembrie 1873 |
Locul nașterii | |
Data mortii | 1 martie 1942 (68 de ani) |
Un loc al morții |
|
Țară | |
Ocupaţie | socialit , antreprenor , inventator , militar |
Tată | Cornelius Vanderbilt II |
Mamă | Alice Claypool Gwynn [d] |
Soție | Grace Vanderbilt |
Copii | Vanderbilt Cornelius IV și Grace Vanderbilt Stevens [d] |
Premii și premii | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Cornelius Vanderbilt III ( ing. Cornelius Vanderbilt III ; 5 septembrie 1873 , New York , New York - 1 martie 1942 , Miami Beach , Florida ) - inventator și militar american, general de brigadă , reprezentant al familiei Vanderbilt [1] .
Născut pe 5 septembrie 1873 în New York, fiul lui Cornelius Vanderbilt al II -lea și al soției sale Alice Claypool Gwynn .
Și-a primit educația primară de la tutori privați la St. Paul's School din Concord , New Hampshire , apoi a continuat la Universitatea Yale , unde a primit o diplomă de licență în arte în 1895. Împotriva dorințelor tatălui său, în august 1896 s-a căsătorit cu Grace Graham Wilson (1870-1953), cel mai mic copil al bancherului din New York Richard Thornton Wilson și al soției sale, Melissa Clementine Johnston. Drept urmare, tatăl său l-a dezmoștenit. Rămas la Yale până în 1899, Cornelius a primit o diplomă de licență în filozofie. De asemenea, cu un mare interes pentru aspectele tehnice ale afacerii feroviare ale familiei sale, a obținut o diplomă de master în inginerie în inginerie mecanică. După moartea tatălui său, în 1899, Vanderbilt a primit 500.000 de dolari în numerar și un venit din fondul fiduciar de 1 milion de dolari .
În 1901, Cornelius Vanderbilt a fost numit sublocotenent în Regimentul 12 de Gărzii Naționale din New York și a rămas membru timp de 33 de ani. A fost promovat prim-locotenent în decembrie 1902 și a servit ca aghiotant al guvernatorului New York-ului din septembrie 1903 până în decembrie 1904. În iunie 1907 a fost avansat căpitan și din octombrie 1908 a servit ca asistent comandant de divizie. În iunie 1912 a fost avansat locotenent colonel și apoi inspector general.
Împreună cu cea mai mare parte a Gărzii Naționale, Vanderbilt a fost mobilizat la 30 iunie 1916 și a servit la granița cu Mexic. După ce Statele Unite au declarat război Germaniei și au intrat în Primul Război Mondial , a fost promovat colonel în iulie 1917 și pus la comanda Regimentului 22 de Ingineri al Gărzii Naționale din New York. În septembrie 1917, unitatea sa a fost trimisă în Franța. În iulie 1918, Cornelius Vanderbilt a fost promovat general de brigadă și s-a întors în Statele Unite la scurt timp după. A fost detașat la Camp Lewis (acum Fort Lewis) în statul Washington, unde și-a asumat comanda Brigăzii 25, care făcea parte din Divizia a 13-a. Demobilizat din armată la 3 ianuarie 1919. Pentru merite militare i s-au acordat ordine și medalii.
Cornelius Vanderbilt III și soția sa, Grace, au rămas căsătoriți până la moartea sa. Au avut doi copii: Cornelius Vanderbilt IV (1898–1974) și Grace Vanderbilt Stevens (1899–1964). [2] După Primul Război Mondial, Vanderbilt și soția sa au vizitat Europa frecvent , devenind prieteni și oaspeți ai numeroși membri ai regalității europene, inclusiv a reginei Victoria .
Cu o pregătire tehnică, Vanderbilt era pasionat de lucruri mecanice și a brevetat peste treizeci de invenții pentru a îmbunătăți locomotive și vagoane de marfă, inclusiv câteva care i-au adus venituri semnificative din redevențe. Unele dintre cele mai importante au fost: focarul ondulat pentru locomotive, care a dus la o creștere semnificativă a eficienței combustibilului, un rezervor cilindric pentru transportul uleiului în vrac și un tip revoluționar de tender de locomotivă. În plus, în timpul călătoriilor sale la Londra și Paris , a adoptat unele dintre sistemele lor de metrou pentru a fi utilizate în New York și, în parteneriat cu August Belmont , a fondat Interborough Rapid Transit Company pentru a construi linii de metrou în New York
La fel ca mulți alți membri ai familiei Vanderbilt, yachtingul a fost una dintre distracțiile preferate ale lui Cornelius. A făcut parte din consiliile de administrație ale unui număr de mari constructori de iahturi americani. A fost membru al sindicatului de nouă oameni care a construit Reliance , cel mai mare iaht de curse din lume la acea vreme, cu un echipaj de aproape 70 de persoane, alături de care a concurat victorios la Cupa Americii în 1903. [3] [4] A fost comodor la New York Yacht Club din 1906 până în 1908. În 1910, a navigat cu sloop-ul său Aurora de 65 de picioare și a câștigat cursa Cupei Regelui Edward VII la Newport , Rhode Island . [5] Înainte de Primul Război Mondial, iahtul personal al lui Vanderbilt era Steaua Polară , pe care el și familia sa au călătorit prin Europa și au găzduit mulți oaspeți distinși, inclusiv regele Edward al VII-lea , Kaiserul Wilhelm al II-lea și țarul Nicolae al II-lea . În timpul războiului, iahtul a fost folosit ca navă spital, a fost avariat în luptă, iar după război a fost folosit ca navă maritimă pentru comerțul cu China.
Cornelius Vanderbilt III a murit la bordul iahtului său din cauza unei hemoragii cerebrale în timp ce se afla în vacanță la Miami Beach, Florida, la 1 martie 1942. [1] A fost înmormântat în mausoleul familiei Vanderbilt din New Dorp din Staten Island , New York. [6] Grace Vanderbilt a murit pe 7 ianuarie 1953 și a fost înmormântată lângă soțul ei. [7]
Site-uri tematice | |
---|---|
Genealogie și necropole | |
În cataloagele bibliografice |