| aleea regală | |
|---|---|
| limba germana Konigsallee | |
| informatii generale | |
| Țară | Germania |
| Oraș | Dusseldorf |
| judetul | Sectorul 01 |
| Zonă | Stadtmitte |
| Lungime | ~ 1000 m |
| Lăţime | 87 m |
| Subteran | metrou ușor Düsseldorf , stația „Steinstraße/Königsallee” |
| Nume în onoare | Friedrich Wilhelm al IV-lea al Prusiei |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Königsallee (germană: Königsallee) este una dintre cele mai frumoase, elegante și bogate străzi din Düsseldorf , cu magazine exclusiviste, galerii, baruri și cafenele stradale. „Ko” (cum numeau dusseldorferii această stradă) începe la Graf-Adolf-Platz și merge paralel cu Rinul până la grădina curții (Hofgarten). În 1985, a fost deschisă și Galeria-Kyo. Orașul vechi (Altstadt) se învecinează cu grădina curții .
Königsallee, abreviat Kö, este un bulevard care traversează centrul istoric al orașului Düsseldorf de la nord la sud. Se deosebește de alte alei printr-o lățime mare, un șanț în mijlocul străzii și un șir impresionant de copaci. În loc de cele două poteci obișnuite, Kyo are până la patru: două de-a lungul părților laterale ale șanțului și două de-a lungul caselor.
Aleea se află la est de partea veche a Düsseldorf și făcea parte din fortificații. Ulterior, în teritoriile eliberate, în jurul centrului orașului a fost construit așa-numitul „Inel verde”, căruia i s-a atașat și Aleea Regală. În nord, își are originea în Grădina Curții (Hofgarten) și se odihnește în sud-vest pe Piața Contelui Adolf (Graf-Adolf-Platz).
Istoricii asociază întemeierea Aleii Regale de renume mondial cu pacea de la Luneville, semnată în 1801. Din 1802 până în 1804, arhitectul de curte Caspar Anton Huschberger, arhitectul peisagist Maximilian Friedrich Weihe și maestrul ingineriei hidraulice Wilhelm Gottlieb Bauer au creat un ansamblu arhitectural pe locul fortificațiilor demolate, a cărui parte principală era un șanț al orașului de peste 30 de ani. m lățime, 5 m adâncime și aproape 1.000 m lungime. m, iar principala decorație este Fântâna Tritonului, alimentată de apele râului Düssel. Aleea rezultată, așezată la granița de est a orașului, a fost desemnată în planurile de atunci drept „Aleea Țării”.
Posturi vamale au fost prevăzute pe două poduri peste șanțul orașului pentru a percepe taxe. Din 1838, gara primei linii de cale ferată a Germaniei de Vest, deținută de „Düsseldorf-Elberfelder Railway Company” (prin urmare, gara se numea Elberfelder {Elberfelder Bahnhof}), se afla la capătul sudic al aleii regale.
Până în 1845, Königsallee devenise o „arteră vitală” cu cupluri care se plimbau pe îndelete, călători mereu grăbiți, soldați și ofițeri curajoși, vizitatori de cafenele, oaspeți la hotel și trecători care se îndreptau către oficiul poștal (Posthalterei) și mai târziu către oficiul telegrafic. (Telegraf).
Numele timpurii pentru șanțul estic enumerate în ghidurile orașului au fost „Aleea Nouă”, „Aleea de Mijloc” sau „Aleea Castanilor”. În 1848, a avut loc legendarul „asalt cu gunoi de cai”. În acel „an revoluționar”, regele Friedrich Wilhelm al IV-lea a fost aruncat aici cu gunoi de grajd, în drumul său de la gară la castelul Jägerhof. Detaliile tentativei de asasinat nu sunt cunoscute, însă, în 1851, „Aleea Castanilor” a fost redenumită „Aleea Regelui” pentru a înființa din nou cu bunăvoință casa regală. Până în acel moment, partea de vest a aleii nu fusese încă construită și se numea „Strada Canalului” (Kanalstraße). În partea de sud a șanțului orașului se află Leul din Berg, simbolul orașului Düsseldorf (Philipp Hart, în 1963), iar în partea de nord a Fântânii Tritonului (Tritonenbrunnen) (Fritz Koubillier, 1902), fântâna -cunoscut monument al lui Kyo.
Astăzi, aleea de renume mondial înflorește cu nenumărate buticuri, mall-uri de lux în partea de est și bănci și instituții de credit în vest. Alături de aceasta, pe Aleea Regală sunt situate hoteluri cu adevărat regale: de la tradiționalul Breidenbacher Hof și Steigenberger Park Hotel până la modernul Intercontinental Hotel. Toate hotelurile au o categorie de 5 stele, iar hotelul din parc, în plus, are plusul „superior”. În iulie/august 2004, Kings Walk și-a sărbătorit cea de-a 200-a aniversare. Acum există deja mai multe proiecte pentru reconstrucția și dezvoltarea Aleii Regale. A început construcția unei noi clădiri a Hotelului Breidenbacher Hof, fosta clădire a Casei de modă Heinemann (Modehaus Heinemann) a fost demolată, pe locul căreia se va deschide buticul de carte de elită Mayrsky Book. Prețurile imobiliarelor de pe Royal Alley au devenit legendare. Deci un metru pătrat de teren neamenajat în zona Kyo este estimat de experți la 13.000 de euro.