pod roșu | |
---|---|
marfă. წითელი ხიდი Azeri QIrmIzI Korpu | |
41°19′45″ s. SH. 45°04′23″ E e. | |
Nume oficial |
azeri Sınıq-körpü marfă. წითელი ხიდი |
Zona de aplicare | pietonal |
Cruci | Râul Khrami |
Locație | granița dintre Georgia și Azerbaidjan |
Proiecta | |
Tip constructie | arcuit |
Material | cărămidă |
Numărul de intervale | patru |
lungime totală | 175 m |
Latimea podului | 4,3 m/11,7 m |
Exploatare | |
Deschidere | secolul al 17-lea |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Roșu ( azeră Qırmızı Körpü , georgiană წითელი ხიდი , Tsiteli Khidi ) este un pod peste râul Khrami în zona neutră de graniță dintre Georgia și Azerbaidjan . Este situat pe drumul dintre Tbilisi și Ganja . Un valoros monument al arhitecturii medievale din secolul al XVII-lea . Podul a fost folosit până în 1998 , când a fost construit un pod nou, mult mai larg, în cadrul programului TRACECA .
Numele Roșu a fost dat de ruși de culoarea cărămizilor din care a fost construit podul. În azeră („în tătără”, conform terminologiei secolului al XIX-lea), podul se numea Syneh-kerpi , în georgiană - Gatekhili-khidi și în armeană - Kotrvats kamurj , ceea ce însemna Podul spart , adică un pod construit pe locul unui fost pod [1] [2] [3] . În Azerbaidjan, podul se numește oficial „Sınıq-körpü”, adică „Podul spart” [4] .
Se știe autentic despre existența unui pod la acest loc deja în secolul al XII-lea (rămășițele suporturilor sale sunt vizibile puțin mai jos pe râu). Podul existent a fost construit în secolul al XVII-lea în timpul domniei regelui georgian Rostom . Prin tehnica de așezare a bolților de cărămidă și dezvoltarea decorativă a bolților incintei interioare, podul este foarte aproape de podurile iraniene dintr-o perioadă ceva mai timpurie [5] . În 1647 podul a fost reconstruit [6] .
Forma arcurilor podului a fost determinată în mare măsură de natura lucrării și de dorința de a lumina cercurile. Pentru aceasta, părțile falci ale bolții au fost ridicate în patru inele pe cercuri ușoare, care au fost necesare doar pentru așezarea primului inel, care a servit apoi ca suport pentru următoarele. Partea de mijloc a secțiunii transversale a bolții a fost construită fără cercuri. Pentru a face acest lucru, inelul inferior al părții din mijloc a fost așezat paralel cu obrazul bolții din rânduri longitudinale de cărămizi, atașat treptat de acesta cu mortar. Deasupra acestui inel, restul au fost așezate în modul obișnuit [6] .
În anii 1960, restaurantul Druzhba a fost construit pe cotul din dreapta, situat pe malul azer al râului. Cotul din stânga, situat pe partea georgiană, a fost construit de către ferma locală de stat și a fost folosit ca clădire pentru muncitori [2] . În anii 1990, în apropierea podului era o piață mare [7] , condusă de azeri din orașul georgian Marneuli și din satele și satele adiacente acestuia. Piața a fost închisă în primăvara anului 2006.
În 2001, prin ordinul Cabinetului de Miniștri al Republicii Azerbaidjan nr. 132, podul a fost inclus în lista obiectelor protejate de stat și declarat „monument de arhitectură de istorie și cultură de importanță mondială” [4] .
Podul este arcuit cu patru trave. Schema de defalcare pe travee: 8,2 + 16,1 + 8 + 26,1 m [8] . Arcurile sunt din cărămidă, fundațiile culeelor și suporturilor intermediare sunt căptușite cu andezit algețian cioplit [5] [6] . Suporturile podului au dezvoltat tocuri de evacuare, construite din rânduri înclinate de cărămizi fără cercuri, care au redus deschiderile bolților [6] . Lungimea totală a podului este de 175 m, lățimea este de 4,3 m în mijlocul podului și de 11,7 m la intrări [9] [1] .
Timpanurile podului sunt facilitate de amenajarea a trei galerii boltite longitudinale în interiorul suprastructurii [6] . La capete ale acestora, pe suporturi, se afla o camera acoperita cu balcoane cu vedere la rau, unde scari duc din galerii. Aceste incinte erau probabil destinate unui paznic sau unui perceptor de taxe pe pod [10] [5] . În interiorul culeiilor podului au fost construite două caravanserai . Suprafata incintei dotate cu seminee era de aproximativ 300 de metri patrati. m. [9] .