| Vladimir Kren | |
|---|---|
| croat Vladimir Kren | |
| Data nașterii | 1903 |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 2 decembrie 1948 |
| Un loc al morții | Zagreb , SFRY |
| Afiliere | Regatul Iugoslaviei / Croația |
| Tip de armată | aviaţie |
| Ani de munca | 1921-1945 |
| Rang | general maior |
| a poruncit | Forțele Aeriene ale Statului Independent Croația |
| Bătălii/războaie | Al doilea razboi mondial |
Vladimir Kren ( croat Vladimir Kren ; 1903 - 1948 ) - lider militar iugoslav și croat, comandant șef al Forțelor Aeriene ale Statului Independent Croația din 19 aprilie 1941 până în 14 septembrie 1943 și din 4 iunie 1944 până la 8 mai 1945 .
Înainte de război, Kren a servit în Forțele Aeriene ale Regatului Iugoslaviei cu gradul de căpitan. A aderat la sentimentele naționaliste .
La 4 aprilie 1941 , înainte de invadarea țărilor Axei în Iugoslavia, a zburat pe aerodromul Graz, având cu el planurile secrete ale trupelor iugoslave și a intrat efectiv în serviciul oponenților. După capitularea țării și formarea Statului Independent Croația, a fost înrolat în armata croată cu grad de colonel.
La 19 aprilie 1941 , după formarea Forțelor Aeriene Croate, a condus aviația națională și a început să recruteze piloți (în principal din personalul militar al Forțelor Aeriene Iugoslave).
Kren a fost inițiatorul achiziției și captării de avioane pentru forțele aeriene naționale. În iunie 1941, în ajunul invaziei URSS , prin eforturile lui Kren, aviația croată a primit 60 de avioane iugoslave. Până la sfârșitul anului 1941, Forțele Aeriene aveau 4 grupuri (12 escadroane) cu 95 de avioane (în 1942 acest număr a crescut la 160). Piloții croați au participat la luptele de pe Frontul de Est ca parte a Escadrilei 52 de Luptă și au sprijinit, de asemenea, forțele terestre din aer în timpul luptelor împotriva partizanilor . Până la 1 septembrie 1943 , Forțele Aeriene NGH aveau 228 de avioane.
Pe măsură ce războiul a progresat, în Forțele Aeriene au început cazuri de dezertare în masă : emigranții ruși chemați pentru aviație au refuzat să lupte împotriva compatrioților lor, iar unii dintre piloți (cum ar fi Milivoj Borosha ) au zburat deschis peste linia frontului și s-au predat. În 1943, aviația a pierdut 56 de avioane, iar Kren, în calitate de vinovat, a fost îndepărtat de la comandă pe 14 septembrie , înlocuindu-l cu Adalbert Raguley. La 4 iunie 1944 , Kren a revenit la postul de comandant șef, dar nu a mai putut opri fluxul dezertorilor.
În mai 1945, Kren a fugit în Italia, de unde a fost extrădat în Iugoslavia doi ani mai târziu. A încercat să scape, dar a fost capturat de britanici și judecat din nou. Pentru propaganda războiului agresiv, a fost condamnat la moarte. Împușcat la 2 decembrie 1948 .