| Fortăreață | |
|---|---|
|
Nava „Cetatea” pe gravura de Adrian Schkhonebek |
|
| Serviciu | |
| regatul rus | |
| Clasa și tipul navei | nava de rangul 3 |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Port de origine | Taganrog , Azov |
| Organizare | Flota Azov |
| Producător | Șantierul naval Panshinskaya |
| Lansat în apă | 1699 |
| Retras din Marina | 1709 scos la mal și păstrat |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea liniei de plutire | 37,8 m |
| Lățimea mijlocului navei | 7,3 m |
| Proiect | 4 m |
| mutator | Naviga |
| Echipajul | 110 persoane |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 46/52 |
„Cetatea” , „Castelul” , „Castelul” , „Cetatea” sau „Poarta stelară” - navă cu vele cu 46 de tunuri a Flotei Azov a Rusiei . A fost prima navă rusească care a traversat Marea Neagră spre Istanbul în 1699 [1] [2] .
Motto-ul navei este „M-au bătut, dar și întăresc” [3] .
Din 1699 până în 1700, P. Pamburg [1] a servit ca comandant al navei „Cetatea” .
Una dintre așa-numitele „ nave barbare ”. De fapt, era o navă cu pânze cu trei catarge de rangul 3 . Nava avea 37,8 metri lungime, 7,3 metri lățime și un pescaj de 4 metri. Armamentul navei a variat în momente diferite de la 46 la 52 de tunuri, iar echipajul era format din 110 persoane [2] [4] [5] .
Nava a fost construită la șantierul naval Panshinskaya în 1699 și după lansare a devenit parte a Flotei Azov a Rusiei. Informațiile despre comandantul navei care a construit nava nu au fost păstrate [1] [2] .
În mai 1699, s-a mutat de la Panshin la Azov pentru a-l livra pe ambasadorul rus de la Azov la Istanbul, grefierul Dumei E. I. Ukraintsev . La 23 iunie ( 3 iulie ) 1699 , ca parte a escadronului generalului amiral F. A. Golovin , nava a părăsit Azov spre Taganrog . Pe 22 iulie ( 6 august ), E. I. Ukraintsev a ajuns la „Cetate” împreună cu alaiul său. În perioada 5 ( 15 ) până în 7 (17) august, nava a participat la manevrele escadrilei Golovin din Golful Taganrog . În perioada 14 ( 24 ) până la 18 (28) august, „Cetatea” s-a mutat de la Taganrog la Kerci . Pe 28 august ( 7 septembrie ), nava a părăsit Kerci și s-a îndreptat spre Istanbul. La 7 septembrie ( 17 ) 1699 , „Cetatea” a sosit la Istanbul cu E. I. Ukraintsev la bord, desprinzându-se de navele turcești însoțitoare pe parcurs [1] .
În iunie 1700, nava s-a întors la Azov, pe drumul de întoarcere de la Istanbul la Azov chemat în Balaklava și Kafa [1] .
De asemenea, se știe că nava a livrat Azovului 170 de soldați ruși capturați de turci în timpul campaniilor de la Azov din 1695-1696 [4] .
În 1704, „Cetatea” a fost amplasată într-o casă de bărci pentru reparații. În mai 1709, prin decretul lui Petru I , corabia a fost trasă la țărm și păstrată „pentru gloria că a fost la Constantinopol” [1] [2] .
Până în aprilie 1710, carcasa „Cetății” a putrezit și a fost inutilizabilă pentru reparații, iar în 1711, după campania nereușită de la Prut, nava a fost lăsată la Azov când orașul a fost predat turcilor [4] .