Cross Harbour (tunel)

Tunelul Cross- Harbour (海底隧道, cunoscut și sub abrevierea CHT) este primul tunel din Hong Kong construit sub apele Golfului Victoria .

Leagă insula Hong Kong ( zona Causeway Bay ) și Peninsula Kowloon ( districtele Tsim Sha Tsui East și Hungham ). Se compune din două tuneluri rutiere din oțel (fiecare cu două benzi de circulație), care sunt amplasate într-o singură secțiune de beton armat, coborâtă până la fundul mării și atașată la secțiunea anterioară. Lungimea tunelului este de 1,86 km [1] [2] .

Tunelul Cross Harbour a fost deschis traficului pe 2 august 1972 (primul dintre cele trei tuneluri rutiere care traversează portul Victoria). Construită de investitori privați (înființată în 1965 de Cross-Harbour Tunnel Company), însă, la sfârșitul concesiunii, în august 1999, a intrat sub controlul guvernului din Hong Kong (de la 1 noiembrie 2010, compania britanică Serco Group a fost operatorul tunelului pe baza unui contract ). Unul dintre cele mai aglomerate tuneluri din lume (în 2013, traficul zilnic prin Cross Harbour a ajuns la 120.000 de vehicule cu o capacitate estimată a tunelului de 78.000 de vehicule) [3] [4] [5] [6] [7] [8 ] .

Înainte de construcția tunelului Cross Harbour, Star Ferry era mijlocul principal de traversare a golfului pentru pasageri și vehicule. La capătul sudic al tunelului, la Causeway Bay , insula Kellett a fost lărgită substanțial (din cauza lucrărilor de pământ, a fuzionat cu insula Hong Kong și a devenit o peninsulă). La capătul nordic, o parte semnificativă a golfului Hungham a fost umplută (acum există o zonă cu 14 benzi de taxare pentru tunel ).

În 1972, tariful pentru mașinile private era de 5 curse. dolari (în 1984 a crescut la 10 dolari, iar în 1999 - până la 20 de dolari), pentru un taxi - 5 curse. dolari (în 1984 a crescut la 10 dolari), pentru vehiculele comerciale ușoare - 10 curse. dolari (în 1984 a crescut la 15 dolari), pentru vehiculele comerciale grele - 20 de curse. dolari (în 1984 a crescut la 25 de dolari, iar în 1992 la 30 de dolari). În fiecare an, lucrătorii tunelului colectează aproximativ 700 de milioane de taxe de curse. dolari [9] .

Tunelul transportă Autostrada 1 care leagă zonele Aberdeen și Sathin , precum și zeci de rute de autobuz de la Kowloon Motor Bus, New World First Bus și Citybus. Din cauza traficului intens în orele de vârf, la ieșirile din tunel sunt adesea observate blocaje [6] [10] .

Cross Harbour servește drept decor pentru filmul din 2017 Shock Wave (拆彈專家). Potrivit poveștii, tunelul a fost capturat de teroriști, care se confruntă cu un polițist interpretat de Andy Lau .

Note

  1. Manual Tehnic pentru Proiectarea și Construcția  Tunelurilor Rutiere . Departamentul de Transport al Statelor Unite, Administrația Federală a Autostrăzilor. Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 26 noiembrie 2014.
  2. Tuneluri și  poduri . Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 10 martie 2021.
  3. Şoferii care se confruntă cu încă trei ani de blocaje în  tunelul Cross-Harbour . South China Morning Post. Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 3 septembrie 2014.
  4. Istorie  _ _ The Cross-Harbour (Holdings) Limited. Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 24 iulie 2020.
  5. Creșterea taxelor aprinde cererea ca guvernul să preia  controlul . Standardul. Consultat la 30 august 2014. Arhivat din original la 16 octombrie 2007.
  6. 1 2 Măsuri propuse pentru îmbunătățirea repartizării traficului între trecerile rutiere portuare  . Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 13 mai 2014.
  7. The Annual Traffic Census −2011  (ing.) . Departamentul de transport, Hong Kong. Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 13 mai 2014.
  8. Statutul tunelului Cross-Harbour  . Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 8 martie 2014.
  9. ↑ Studiu de consultanță privind raționalizarea utilizării punctelor de trecere a portului rutier  . Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 23 februarie 2014.
  10. Diagrama traseu-Ruta  1 . Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 10 ianuarie 2014.

Link -uri