Kubinka (bază aeriană)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 7 mai 2021; verificările necesită 2 modificări .
cubanez
IATA : nu - ICAO : UUMB - Ext. cod :  UUMB
informație
Vedere la aeroport militar
Țară Rusia
Locație 5 km nord-vest de orașul Kubinka
data deschiderii 1938
NUM înălțime 187 m
Fus orar UTC+3/+4
Hartă
Rusia
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
22/04 2500х79 beton
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Kubinka  este un aerodrom militar din regiunea Moscova , la 5 kilometri nord-vest de orașul Kubinka .

Până în iulie 2009, a fost un aerodrom comun . [1] Din 2012, este posibil să primiți ocazional aeronave de aviație civilă ( Tu-134 , Challenger-300, Learjet-60, Bombardier BD 100, Bombardier GE XRS, Bombardier Global 5000) în timpul orelor de zi cu o direcție de aterizare de 220 ° (cu un minim meteorologic de 240x4500 m) conform permisiunilor unice ale Agenției Federale de Transport Aerian. [2] Din 2015, teritoriul bazei aeriene face parte din parcul militar-patriotic de cultură și recreere al Forțelor Armate ale Federației Ruse „Patriot” .

La aerodromul Kubinka sunt dislocați:

Puteți ajunge la aerodrom cu microbuzul numărul 28, 28A, 29 sau 69, până la stația „First Checkpoint” (momentan punctul de control nu funcționează).

Istorie

Aerodromul a fost fondat în 1932.

Anterior (în perioada sovietică) aici erau staționați următoarele:

Comandanții celui de-al 234-lea IAP:

Comandanti ai 237 TsPAT:

În 2009, unele mass-media au raportat despre posibilul transfer al aerodromului către un investitor privat pentru a crea un aeroport de aviație de afaceri pe baza acestuia , dar evoluțiile ulterioare au infirmat acest punct de vedere. [5]

În aprilie 2010, două treimi din suprafața aerodromului au fost vândute la licitație către CJSC Aeroportul Kubinka, deținut de holdingul Nafta-Moscova deținut de omul de afaceri Suleiman Kerimov. [6]

În decembrie 2011, presa a relatat că aerodromul Kubinka de lângă Moscova a fost deschis de guvern pentru zboruri internaționale. [7] Cu toate acestea, acest lucru nu este adevărat și nu este confirmat de documentele aeronautice actuale ale Federației Ruse. [2]

Surse

  1. ↑ Aerodromul Kubinka va rămâne la Forțele Aeriene - Ministerul Apărării al Federației Ruse . Consultat la 20 iulie 2009. Arhivat din original la 31 ianuarie 2010.
  2. ↑ 1 2 Colecția de informații aeronautice Nr. 11. CAI GA, 2012.
  3. ↑ Kubinka și-a pierdut dublul scop
  4. ↑ Comandanții celui de-al 234-lea TsPAT . Preluat la 10 mai 2021. Arhivat din original la 10 mai 2021.
  5. ↑ Proiectul lui S. Kerimov de a crea primul aeroport din Rusia pentru aviația de afaceri la Kubinka lângă Moscova a fost întrerupt (link inaccesibil) . Data accesului: 20 iulie 2009. Arhivat din original la 8 septembrie 2012. 
  6. ↑ Nafta-Moscova va folosi terminalul din Kubinka în scopuri personale
  7. ↑ Kerimov a obținut permisiunea pentru zboruri internaționale de la Kubinka . Data accesului: 13 decembrie 2011. Arhivat din original pe 7 ianuarie 2012.

Link -uri