Statie | |
Kuteynikovo Kuteynikovo | |
---|---|
Linia Ilovaisk-Rostov | |
calea ferată Donețk | |
47°48′49″ N. SH. 38°17′22″ in. e. | |
Departamentul de d. |
Direcția Krasnolimansky [1] Direcția Ilovaysky [2] |
Operator | calea ferată Donețk |
data deschiderii | 1869 [3] |
Tip de | liniar |
Numărul de platforme | 3 |
Numărul de căi | 6 |
Tip platformă | unilateral, scăzut |
Forma platformelor | Drept |
Codul stației | (UKr. 48740) |
Cod în ASUZhT | 487402 |
Cod în „ Express 3 ” | 2214245 |
Kuteynikovo ( ukr. Kuteynikovo ) este o mică stație de intersecție a căii ferate Donețk , situată în satul Kuteynikovo , districtul Amvrosiyevsky , regiunea Donețk din Ucraina. electrificată.
Local statiei cu casa de bilete (nu este deschisa nonstop), toaleta exterioara (tip rural vechi). In apropierea statiei sunt magazine si o mica piata.
Există 3 platforme în total, toate unilaterale. Există doar 6 șine, dintre care 3 sunt pasageri, 3 sunt marfă (din care 1 fabrică, neelectrificate).
Din gara Kuteynikovo, liniile pleacă spre Ilovaisk , Taganrog și Karakuba (în orașul Komsomolskoye, districtul Starobeshevsky, regiunea Donețk)
În perioada sovietică, multe trenuri electrice circulau prin gară, legând diferite stații ale căii ferate Donețk cu Taganrog. De când pe drumul acestor trenuri trece granița de stat a Ucrainei, toate au fost anulate. Trenul de pasageri Harkiv - Rostov-pe-Don a fost de asemenea anulat . Prin urmare, acum circulația trenurilor de călători prin gară este foarte mică. O dată la două zile, un tren de pasageri pe liniile Donețk - Rostov și retur Rostov-Donețk oprește în stație, iar trenurile diesel pe liniile Ilovaysk- Kvashino și Ilovaysk - Karakuba , precum și în sens opus , opresc de două ori pe zi . . Numeroase trenuri rapide care trec prin Ucraina până în Caucaz nu opresc în această stație, cea mai apropiată stație de oprire este Ilovaisk .
După prăbușirea URSS, fluxul de marfă prin stația Kuteynikovo a devenit mult mai mic decât în timpul sovietic din cauza apropierii sale de granița de stat. Cu toate acestea, în ultimii ani, traficul de marfă a crescut datorită reînnoirii traficului trenurilor de marfă peste graniță în 2006. Principalele direcții de circulație a trenurilor de marfă către Donbass : de la Karakuba (piatră zdrobită), de la Amvrosievka (ciment), din Caucaz (petrol și produse petroliere). În sens invers, trenurile merg fie cu vagoane goale, fie, ceea ce este rar, cu cărbune și produse din cărbune.
Ilovaisk - Uspenskaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenții
|