| Localitate | |||
| Condiment | |||
|---|---|---|---|
| ital. La Spezia | |||
|
|||
| 44°06′ N. SH. 9°49′ E e. | |||
| Țară | Italia | ||
| Regiunea administrativă | Liguria | ||
| Provinciile | Condiment | ||
| Burgomaster | Massimo Federici [d] | ||
| Istorie și geografie | |||
| Pătrat | 51,39 km² | ||
| Înălțimea centrului | 0 m | ||
| Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 | ||
| Populația | |||
| Populația | 95.641 de persoane ( 2011 ) | ||
| Densitate | 1861,1 persoane/km² | ||
| Katoykonym | spezzini | ||
| Limba oficiala | Italiană | ||
| ID-uri digitale | |||
| Cod de telefon | +39 0187 | ||
| Cod poștal | 19100, 19121-19126, 19131-19139 | ||
| cod auto | SP | ||
| STAT | 011015 | ||
| comune.sp.it (italiană) | |||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
La Spezia ( italiană La Spezia [la ˈspɛtsi̯a] , lig . Speza ) este un oraș de pe coasta Mării Ligurice din regiunea italiană Liguria , centrul administrativ al provinciei cu același nume . Considerat în mod tradițional capătul de est al Rivierei .
Populație - 95.641 persoane (2011).
Situat pe golful cu același nume Mării Ligurice, între Pisa și Genova , orașul La Spezia este unul dintre cele mai mari porturi comerciale și militare din Italia, precum și centrul industriei militare.
Orașul are o gară (linii către Genova, Pisa, Parma). Orașul este conectat prin feriboturi de pasageri către Corsica , Sardinia și coasta Cinquiterra [1] .
Sfântul patron al orașului este considerat în mod tradițional Sfântul Venerie , care a trăit ca pustnic la sfârșitul secolelor VI - începutul secolului VII pe micuța insulă Tino , situată în Golful La Spezia [2] . Sf. Iosif Logodnicul este, de asemenea, venerat ca patron al orasului , sarbatoarea incepe pe 19 martie si dureaza trei zile.
Perioada întemeierii orașului este slab acoperită de izvoare. În perioada antică romană, aceste locuri erau slab populate, așezarea dominantă pe acest teritoriu a fost Lunia etruscă, distrusă de sarazini în secolul al XI-lea [3] . Se stie ca pana in 1276 Spezia a fost detinuta de familia Fieschi . În viitor, orașul a devenit în mod repetat prada unor familii care luptă pentru puterea asupra Genova . Arhitectura orașului arată clar moștenirea acestei perioade [4] .
În 1797, Napoleon Bonaparte , care a cucerit Liguria, a inclus Spezia în Republica Ligurică controlată (în 1805, aceasta din urmă a fost anexată Franței). În 1808, Bonaparte a inclus La Spezia și teritoriul golfului într-un singur district maritim (arrondismentul maritim ), intenționând să creeze un mare port în golful local convenabil și protejat, dar aceste planuri nu s-au adeverit: lucrarea la crearea unei mări. portul a început abia în 1861. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, pe malul golfului au apărut șantiere navale și fabrici militare; populația orașului din 1861 până în 1901 a crescut de la 11,5 la 66,3 mii de oameni [3] . În 1870 orașul a fost legat pe calea ferată de Genova [2] .
În 1923, Mussolini a dat La Spezia statutul de centru administrativ al provinciei cu același nume.
Datorită faptului că marina avea sediul în oraș, La Spezia a fost bombardată în timpul celui de -al Doilea Război Mondial , după care o parte semnificativă din centrul istoric al orașului a trebuit să fie reconstruită [1] . Din 1945 până în 1948, Spezia a devenit un punct de tranzit prin care peste 23.000 de evrei care au supraviețuit lagărelor de concentrare naziste au plecat în Palestina . Datorită acestui fapt, în Israel, Spezia și-a câștigat porecla „Ușa către Sion” ( Schàar Zion ) [5] [6] [4] .
Activitatea economică din oraș este concentrată în jurul portului: există terminale mari de containere și petroliere. În La Spezia, există sediul și producția pe scară largă a uneia dintre cele mai mari companii italiene specializate în producția de arme - Oto Melara . În plus, orașul are o serie de întreprinderi de construcție de mașini (inclusiv șantiere navale mari), precum și o rafinărie de petrol, industria textilă, prelucrarea lemnului și industria alimentară.
În oraș există, de asemenea, un arsenal și o bază navală, precum și una dintre cele două academii navale italiene [3] , Centrul pentru Cercetare și Experimentare Maritimă al Organizației NATO pentru Știință și Tehnologie.
Cel mai important martor al evenimentelor care au avut loc în La Spezia este Castelul San Giorgio datând din secolul al XIII-lea , care a fost reconstruit de mai multe ori până la începutul secolului al XVII-lea. O altă clădire importantă care atrage turiști este Arsenalul Naval, construit la mijlocul secolului al XIX-lea de inginerul naval Domenico Chiodo (un monument al acestuia se află în fața intrării în arsenal) [3] . S-au păstrat o serie de biserici vechi: Adormirea Maicii Domnului (secolul XIII), Sfinții Ioan și Augustin (1797), Sfântul Ștefan (secolul XIII, dar de atunci a mai supraviețuit un singur zid), Sfânta Fecioară Maria. (1897-1901, stil neobizantin) .
În castelul Sf. Gheorghe, există un muzeu arheologic cu o serie de artefacte din epoca etruscă. În arsenal se află un muzeu de tehnologie navală, iar nu departe de acesta se află Muzeul Amadeo Lia , relativ recent deschis, cu colecții de artă medievală și renascentista (ocupă o fostă mănăstire franciscană din secolul al XVII-lea) [3] .
Orașul are singura statuie din Italia pe două puncte de sprijin. Acesta este un monument în onoarea eroului național italian Giuseppe Garibaldi .