Lebedev, Nikolai Frolovici

Nikolai Frolovici Lebedev
Data nașterii 28 februarie 1920( 28.02.1920 )
Locul nașterii Artă. Abdulino , regiunea Orenburg
Data mortii 22 februarie 2003( 22.02.2003 ) (82 de ani)
Un loc al morții
Țară
Sfera științifică Mecanica
Loc de munca Universitatea Perm
Alma Mater Universitatea de Stat din Moscova (Mekhmat)
Grad academic Doctor în științe tehnice
Titlu academic Profesor
Elevi V. N. Aptukov
Premii și premii

Nikolai Frolovich Lebedev ( 28 februarie 1920 , Abdulino , regiunea Orenburg  - 22 ianuarie 2003 , Perm ) - mecanic sovietic și rus , șef al departamentului de mecanică (1960-1961, 1966-1989), prorector pentru lucrări academice (1961-1966) a universității din Perm . Om de știință teoretician din grupul de dezvoltatori de motoare unice pentru fundul puțului; a creat un model matematic pentru studierea dinamicii unui turbodrill în diferite moduri de foraj . Membru al Marelui Război Patriotic și al războiului cu Japonia .

Biografie

Născut în familia unui profesor. 1937 - a absolvit liceul la Barnaul .

1937-1942 - studiază la Facultatea de Mecanică și Matematică a Universității de Stat din Moscova cu o diplomă în Mecanică. Profesorii săi au fost matematicieni și mecanici cunoscuți: A. P. Minakov , A. A. Ilyushin , N. N. Luzin , A. N. Kolmogorov și mulți alții. A fost implicat activ în sport: a fost campion la schi al Universității de Stat din Moscova .

Războiul cu Germania a început când N. F. Lebedev era în al patrulea an. Tatăl său, într-o discuție cu colegii, a prezis că războiul va fi lung și greu, pentru care a fost declarat dușman al poporului și condamnat.

Fiind patriot al țării sale și dorind să spele pata murdară care căzuse asupra familiei sale, chiar în primele zile ale Marelui Război Patriotic, N.F. Lebedev s-a adresat biroului de înregistrare și înrolare militară cu cererea de a-l trimite la față. Nu a plecat cu cursul evacuat la Ufa (deși studenților li s-a dat rezervare).

În august 1942 a fost trimis pe frontul Voronej ca comandant de pluton într-un batalion de schi .

Pe tot parcursul războiului, el a fost în frunte, nu a fost niciodată rănit. A participat la bătălia de la Harkov , apărarea Sevastopolului , eliberarea Poloniei , războiul cu Japonia .

A fost distins cu cele mai onorifice premii militare militare - medaliile „ Pentru meritul militar ” și „ Pentru curaj ”.

În 1947, după demobilizare, s-a întors la Moscova , recuperat în anul IV de Mekhmat al Universității de Stat din Moscova ; chiar anul următor și-a încheiat studiile, și-a susținut cu brio teza (a devenit prima sa publicație științifică) și a fost trimis la Institutul Pedagogic Novozybkov ( regiunea Kursk ).

În 1948–1958 a lucrat la Institutul Pedagogic Novozybkov . Aici a dezvoltat independent teoria propagării undelor elastoplastice în tije scurte. își publică primele articole în Colecția de Inginerie a Academiei de Științe a URSS și în revista „ Matematică și Mecanică Aplicată ”.

În 1954 și-a susținut teza de doctorat la Institutul de Mecanică al Academiei de Științe a URSS . Studiile undei de șoc elastic-plastic într-o tijă scurtă au condus la rezultate atât de diferite de ideile predominante, încât membrii Consiliului științific nu au putut fi de acord cu acestea, dar nici nu le-au putut infirma.

În 1958-1960, a fost profesor asociat la Departamentul de Matematică Superioară a Institutului de Pescuit din Kaliningrad .

Din 1960, a lucrat la Universitatea de Stat din Perm la Departamentul de Mecanică a Facultății de Mecanică și Matematică .

În 1960-1961, a fost șeful Departamentului de Mecanică de la Universitatea Perm . În 1961-1966 a fost prorector pentru afaceri academice al Universității din Perm . În 1966-1989 - Conferențiar, șef de catedra (1960-1962), profesor la catedra de mecanică.

La sfârșitul anilor 1960, N. F. Lebedev a propus deschiderea unui departament la universitate care să ofere cercetare științifică și să formeze specialiști în domeniul mecanicii continuu, ceea ce reflectă nevoile urgente ale întreprinderilor și instituțiilor de cercetare din Perm și regiunea Perm .

În 1969 s-a înființat departamentul de teoria elasticității, care până în 1977 a existat pe bază de voluntariat. N. F. Lebedev a devenit primul său șef (1969–1976) (astăzi este Departamentul de Mecanică Continuă și Tehnologii Computaționale). [1] [2]

În 1983 și-a susținut dizertația pentru gradul de doctor în științe tehnice la Institutul Politehnic din Chelyabinsk .

Din 1989 - part-time la Departamentul de Mecanică , Universitatea Perm .

Activitate științifică

Toți anii de activitate la Universitatea din Perm, N. F. Lebedev a fost implicat cu entuziasm în activitatea științifică.

În 1969, în colaborare cu Institutul de Cercetare a Tehnologiei de Foraj din Rusia , a început să studieze problemele dinamice ale forării puțurilor de petrol și gaze.

El s-a ocupat de problema vibrațiilor transversale cuplate ale unui turboforator și ale unei garnituri de foraj într-un puț real. N. F. Lebedev a dezvoltat un model matematic al acestui sistem mecanic complex, a creat un algoritm și un software pentru calcularea dinamicii unui turboforător în diferite moduri de foraj și a oferit recomandări proiectanților cu privire la îmbunătățirea motoarelor hidraulice de foraj. A pus și a rezolvat câteva probleme complet noi în mecanică.

N. F. Lebedev este implicat în dinamica echipamentelor zăcămintelor petroliere și a forării direcționale a puțurilor adânci de mai bine de 30 de ani.

Rezultatul multor ani de cercetare și cooperarea strânsă cu Institutul de Cercetare a Tehnologiei de Foraj din Rusia au fost rezultate științifice serioase, reflectate în monografia „Dinamica motoarelor hidraulice de fund” (Editura „Nedra”, 1981, vezi, de exemplu. [1] ), teza sa de doctorat (1983) , zece teze de doctorat ale studenților săi absolvenți, precum și crearea de motoare unice pentru fundul puțului.

Cu ajutorul motoarelor Permian a fost forat puțul superadânc Kola .

N. F. Lebedev a pornit de la convingerea că are sens să ne ocupăm doar de acele probleme care apar din practică, și nu de cele care pot fi rezolvate. Această convingere l-a determinat să coopereze cu diverse întreprinderi pe teme științifice și practice cu diverse întreprinderi: uzina care poartă numele. Dzerzhinsky ( Perm ), plantați-le. Lenin ( Perm ), PA "Turbobur" ( Kungur ), motoare submersibile SKTB ( Harkov ), fabrica de țevi Volzhsky ( Volzhsk , regiunea Volgograd ) și altele.

Ernst Nikolaevich Krutik, director general al CJSC Hydrobur-Service, își amintește:

Efectuând lucrări în baza unui contract economic cu PF VNI-IBT, Nikolai Frolovich a venit adesea la noi, la departamentul de turboforbură, unde a discutat cu șefii departamentului și viitorii inventatori ai motorului cu șurub multifilet S.S. Nikomarov, N.D. Derkach și alti specialisti. El a primit de la noi informații despre proiectele de motoare, burghie, alte dispozitive, despre procesul și caracteristicile puțurilor de adâncire, le-a înțeles și le-a transformat în modele matematice adecvate cercetării teoretice.

Îmi amintesc cum, după ce am aflat că fundul unui puț de foraj nu este plat, ci „denivelat”, a venit la noi după un timp cu o justificare teoretică pentru parametrii acestei forme „denivelate” - numărul, înălțimea (adâncimea). ) de proeminențe și depresiuni, impactul lor (proeminențe) asupra dinamicii procesului. Am fost surprinși cât de mult a coincis acest lucru cu rezultatele studiilor experimentale ale foratorilor autohtoni și străini [3] .

În legătură cu solicitările științifice ale întreprinderilor de apărare din Perm, a fost angajat în mecanica compozitelor și a altor probleme. Cercetările științifice din ultimii ani au fost dedicate oscilațiilor transversale ale pompelor centrifuge electrice, în special, la abraziunea suporturilor lor transversale.

A primit mai multe brevete, printre care: „Metoda de testare a modelelor de rezistență” (certificat de autor al URSS, 1979, nr. 59931, M.Kl, 3/08, împreună cu A.N. Vereshchagin), certificat al URSS, 1980, nr. 794165, E 21 V 17/00, împreună cu N. D. Derkach și I. A. Maleev) [2] .)

Premii

Lucrări selectate

Note

  1. ↑ Departamentul de Mecanică Continuă și Tehnologii Computaționale // Universitatea Națională de Cercetare de Stat Perm. . Consultat la 21 septembrie 2014. Arhivat din original la 15 octombrie 2014.
  2. ↑ Istoria Departamentului de MSS și VT în detaliu // Departamentul de MSS și VT. . Consultat la 21 septembrie 2014. Arhivat din original la 15 octombrie 2014.
  3. ↑ Pestrenin V. M. , Pestrenin I. V. Nikolai Frolovich Lebedev (1920-2003) // Buletinul PSU. Ser. „Mathematics, Mechanics, Computer Science” Arhivat 9 septembrie 2015 la Wayback Machine . 2010, Ediția. 1(1). pp. 117-118.

Surse și link-uri

  1. Dubravin Yu. A. , Pestrenin V. M. În memoria colegilor și profesorilor // Buletinul Universității din Perm. Seria „Matematică, Mecanică, Informatică”. Perm, 2003. Numărul. 5. P. 134–135.
  2. Istoria departamentului de MSS și VT în detaliu // Departamentul de MSSiVT.
  3. Lebedev Nikolay Frolovich // Mekhmat. Ghid biografic. Perm: Universitatea de Stat din Perm, 2010. 244 p. pp. 96–97.
  4. Lebedev Nikolai Frolovich // Profesori ai Universității de Stat din Perm: (1916–2001) / Ch. ed.: V. V. Malanin . Perm: Editura Perm. un-ta, 2001. 279 p. p. 143–144.
  5. Lebedev N. F. // Departamentul MSiVT.
  6. Pestrenin V. M. , Pestrenin I. V. Nikolai Frolovich Lebedev (1920–2003) // Buletinul Universității din Perm. Seria „Matematică, Mecanică, Informatică” . 2010, Ediția. 1(1). p. 114–120. La fel:
  7. Pestrenin V. M. , Pestrenin I. V. Nikolay Frolovich Lebedev (1920–2003) // Mecanica și matematica noastră (dedicat aniversării a 50 de ani a Facultății de Mecanică și Matematică a PSU) / comp. V. I. Yakovlev, V. F. Seleznev, E. N. Ostapenko; Permanent. stat un-t. Perm, 2010. Ed. al 2-lea, revizuit. si suplimentare 484 p. p. 192–201.