Comuna | |||
Le Pellerin | |||
---|---|---|---|
Le Pellerin | |||
Vedere a Le Pellerin de pe malul opus al Loarei | |||
|
|||
47°12′00″ s. SH. 01°45′18″ V e. | |||
Țară | Franţa | ||
Regiune | Pays de la Loire | ||
Departament | Loara Atlanticului | ||
Canton | Saint Brevin les Pins | ||
Primar |
François Brillot de Lausjardiere ( RC ) 2020-2026 |
||
Istorie și geografie | |||
Pătrat | 30,65 km² | ||
Înălțimea centrului | 0-27 m | ||
Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 | ||
Populația | |||
Populația | 5.100 de persoane ( 2017 ) | ||
Densitate | 166 persoane/km² | ||
ID-uri digitale | |||
Cod poștal | 44640 | ||
cod INSEE | 44120 | ||
ville-lepellerin.fr (fr.) | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Le Pellerin ( fr. Le Pellerin ) este o comună în vestul Franței , situată în regiunea Pays-de-la-Loire , departamentul Loire- Atlantique , districtul Nantes , cantonul Saint-Brevin-les-Pins . Situat la 20 km sud-vest de Nantes , la 14 km de autostrada E3 (N844), pe malul stâng al râului Loara .
Populație ( 2017 ) - 5.100 persoane.
În secolul al X-lea, Pellerin - la acea vreme mai multe colibe de pescuit - a fost devastat de vikingi în timpul raidului lor asupra Loarei de jos. În secolul al XI-lea, Cyriacus, episcopul de Nantes, a dat teritoriul Pellerin călugărilor abației de Marmoutier din Touraine . În Evul Mediu și Epoca Modernă, Pellren a fost un port de pescuit.
În perioada revoluționară - în această perioadă se numea Port Brutus - comuna a devenit locul unor ciocniri violente între trupele republicane și regaliste. În timpul acestor bătălii, vechea biserică a fost parțial distrusă. În secolul al XIX-lea, în sat au fost construite șantiere navale, unde se reparau corăbii.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, construcția Canalului La Mariniere de-a lungul Loarei a dus la afluxul a câteva sute de muncitori care au contribuit la schimbarea compoziției sociale a populației din Pellerin.
Între cele două războaie, Le Pellerin a fost o destinație de vacanță pentru nantesenii, care veneau aici să se plimbe de-a lungul râului și canalului. În timpul retragerii armatei germane în 1944, forțele de ocupație au scufundat mai multe nave pe Loara pentru a interfera cu traficul maritim către portul Nantes. Catargele celui mai mare dintre ele, nava norvegiană Antarctica, încă se înalță deasupra râului în apropierea comunei vecine Saint-Jean-de-Boiseau. Lucrările, care au continuat până în 1951, au avut ca scop salvarea navelor care nu au suferit prea mult și, mai presus de toate, curățarea drumului principal al râului pentru a asigura traficul între Nantes și Saint-Nazaire .
Din 1976 până în 1979, Le Pellerin a fost scena a numeroase proteste, uneori violente, împotriva construcției unei centrale nucleare în comunele Le Pellerin și Chex-en-Re. Drept urmare, proiectul va fi reziliat în 1983, apoi s-a încercat reînvierea lui în comuna Fros, din nou fără succes, după care proiectul a fost închis definitiv în 1997.
Structura ocupării forței de muncă a populației:
Rata șomajului (2017) - 12,0% (Franța în ansamblu - 13,4%, departamentul Loire-Atlantique - 11,6%).
Venitul mediu anual pe persoană, euro (2017) - 21.280 (Franța în ansamblu - 21.110, departamentul Loire-Atlantique - 21.910).
Dinamica populației, pers.
Primarul din Le Pellerin este ocupat de François Brillaud de Laujardière din 2020. La alegerile municipale din 2020, blocul centrist condus de el a câștigat în turul 2, primind 42,43% din voturi (cu 3 voturi înaintea blocului „verde”).
Perioadă | Nume de familie | Transportul | Note | |
---|---|---|---|---|
1974 | 1983 | Gaston Villen | doctor | |
1983 | 1989 | Paul Maisonneuve | ||
1989 | 1995 | Rene Guillou | Partidul Socialist | |
1995 | 2008 | Daniel Morisson | Partidul Socialist | tehnician chimist, membru al Consiliului General al catedrei |
2008 | 2014 | Valerie Demangeo | Partidul Socialist | |
2014 | 2018 | Benjamin Morival | Diverse dreapta | inspector-controlor |
2018 | 2020 | Patrick Gavuyer | Diverse dreapta | avocat |
2020 | François Briyo de Laujardiere | Diverși centriști |