Henry Leland | |
---|---|
Engleză Henry Leland | |
Data nașterii | 16 februarie 1843 |
Locul nașterii | Barton, Vermont , SUA |
Data mortii | 26 martie 1932 (89 de ani) |
Un loc al morții | Detroit , Michigan , SUA |
Cetățenie | Emiratele Arabe Unite |
Ocupaţie | Industriaş |
Premii și premii | Hall of Fame a inventatorilor naționali din SUA |
Diverse |
fondatorul Cadillac și Lincoln |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Henry Leland ( născut Henry Leland ; 16 februarie 1843 - 26 martie 1932 ) a fost un inginer, inventator și industriaș american , fondator al companiilor de automobile Cadillac și Lincoln .
În tinerețe, a lucrat ca mecanic pe bărci cu aburi, într-o fabrică de mașini de cusut. În timpul Războiului Civil, Henry Leland a lucrat ca mecanic la un armurerie din Springfield. Apoi a devenit designer mecanic la fabrica Brown & Sharpe. După ce a mutat fabrica la Detroit, în 1890 a fondat compania Leland and Faulkner (Leland and Faulconer), care era angajată în turnarea și ștanțarea metalelor, producea motoare de automobile și elemente de șasiu.
În 1903 și-a proiectat mașina Cadillac împreună cu Henry Ford. A fost „Modelul A” și a durat 7 ani în producție. După ce și-a creat compania Cadillac pe baza reorganizatei „Henry Ford Company” cu participarea decisivă a antreprenorului William Murphy, Leland a acordat o atenție deosebită preciziei pieselor de prelucrare și interschimbabilității acestora. O cascadorie publicitară inovatoare, demonstrată de companie în 1907 în Brookland, lângă Londra, a făcut o impresie uriașă asupra publicului: trei mașini Cadillac au fost demontate pentru piese în fața a sute de spectatori și reasamblate, alegând piese dintr-o grămadă comună. Apoi, mașinile nou asamblate au condus 800 km fără o singură defecțiune.
În 1917, Leland a demisionat din funcția de președinte al Cadillac și a fondat unul nou - Lincoln Motor . În timpul Primului Război Mondial, compania a produs motoare de avioane V12, dar după încheierea războiului, a trecut la producția de mașini, iar primul model al companiei avea un motor V8. În 1922, compania a fost preluată de Henry Ford.
Leland a reușit să facă multe pentru a îmbunătăți mașinile: a instalat mai întâi un demaror electric și un motor cu 8 cilindri în formă de V original pe mașinile sale, de asemenea, a produs prima mașină din lume cu un acoperiș metalic (anterior acoperișurile mașinilor erau făcute din lemn) - a fost Cadillac Osceola .
Dicționare și enciclopedii | ||||
---|---|---|---|---|
Genealogie și necropole | ||||
|