Compania Lincoln Motor | |
---|---|
Tip de | Divizia Ford |
Baza | 1917 |
Fondatori | Leland, Henry |
Locație | Statele Unite ale Americii :Dearborn,Michigan |
Cifre cheie | Henry M. Leland, fondatorul Lincoln Motor Company |
Industrie | Industria auto |
Produse | Mașini |
Firma mamă | Compania Ford Motor |
Site-ul web | lincoln.com _ |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Líncoln este un producător de automobile american deținut de Ford Motor Company . În 2011, vânzările diviziei în Statele Unite s-au ridicat la 85.643 de vehicule (scădere cu 0,22% față de 2010). Mașinile mărcii sunt vândute în SUA, Canada, Mexic, țările din Orientul Mijlociu. În 2014, Lincoln a început să livreze mașini pe piața chineză [1] .
Lincoln Motor Company a fost fondată în 1917 la Detroit de Henry Leland , care fondase anterior Cadillac , pentru a produce motoare de avioane. Compania a fost numită după Abraham Lincoln , al 16-lea președinte al Statelor Unite, pentru care Leland a votat la primele sale alegeri [2] . După primul război mondial, Leland a decis să organizeze producția de mașini de prestigiu, dar din cauza dificultăților financiare a fost nevoit să vândă compania. Cumpărătorul în 1922 a fost Henry Ford , care a făcut din Lincoln o divizie a Ford. Primul model al mărcii a fost Lincoln L-Series , produs din 1920 . Avea un motor cu 8 cilindri în formă de V, era similar cu mașinile Cadillac și costa 5.000 de dolari. În 1932, a început producția Lincoln KB cu un motor cu 12 cilindri. Următorul model din 1936 a fost Lincoln Zephyr , tot cu motor V12. În primul an de producție, vânzările de mașini Lincoln au crescut de 9 ori. [3] Bazat pe Zephyr, în 1940 a fost creat un Lincoln Zephyr Continental alungit, care a fost produs până în 1948 (cu o pauză cauzată de război), iar în 1955 a fost lansat un nou model, numit acum pur și simplu Lincoln Continental . Costul său a fost de aproximativ 10.000 de dolari și a fost comparabil cu costul unui Rolls-Royce . Continental a rămas nava amiral a Ford Motor Company până în 1981, când a început producția limuzinei Lincoln Town Car .
După ce compania a devenit parte a concernului Ford Motor Company și până la începutul anilor 70, mașinile Lincoln au fost produse pe platforme originale, unificarea vizand doar motoarele. Cu toate acestea, economia a dus la faptul că toate platformele Lincoln au început să fie unificate cu alte modele ale grupului.
Din 1998-2002, Lincoln a făcut parte din divizia Premier Automotive Group , după care a fost retrasă din aceasta în conformitate cu noua strategie de marketing Ford. Lincoln a fost una dintre primele mărci care a lansat un SUV prestigios cu Lincoln Navigator în 1998. După o încetinire la începutul anilor 2000, începe o reînnoire mai activă a gamei, în 2004-2008 este planificată introducerea a 5 modele noi la piaţă. Pentru a reduce timpul de pregătire pentru producție, se folosește unificarea cu noduri și platforme dezvoltate de alte departamente ale Ford Motor Company.
Lincoln are ani de experiență în construirea de limuzine pentru președinții SUA . Prima astfel de mașină a fost un Lincoln V12 decapotabil conceput pentru Franklin Roosevelt în 1939 , numit „Sunshine Special”. A rămas în serviciu până în 1950, când a fost înlocuit de Lincoln Cosmopolitan , numit „Bubble Top”. A fost folosit de președinții Truman , Eisenhower , Kennedy și cândva Johnson . În 1961, un Lincoln Continental decapotabil a fost construit pentru Kennedy și tocmai în această mașină a fost rănit mortal în Dallas , pe 22 noiembrie 1963. Lincoln din 1969 a fost folosit de Richard Nixon , iar modelul din 1972 de Ford , Carter , Reagan și Bush Sr. Lincoln din 1989 rămâne ultima mașină prezidențială a mărcii. În 1983, 1993, 2001 și 2004, Cadillac a furnizat Casei Albe limuzine .
Big Detroit Three | ||
---|---|---|
Motoare generale | ||
Compania Ford Motor | ||
Chrysler Group LLC |