Linia 1 (Metroul Shanghai)

Linia 1
metroul din shanghai
Deschiderea primei secțiuni 28 mai 1993
Lungime, km 36.39
Numărul de stații 28
Stații de capăt Xinzhuang
Strada Fujin
Numărul maxim de vagoane într-un tren opt
Numărul de vagoane din tren opt
Transport zilnic mediu de pasageri, mii persoane/zi 1.507.000 (2019)
Loturi de teren Secțiunea Xinzhuang-Jinjiang Park
Wenshui Road-Secțiunea Road Fuji
Electrodepot Fujin
Road Depot Meilong Depot

Linia 1 este prima linie a metroului din Shanghai . Prima secțiune a „ Xuizqiahui ” - „ Shanghai South Railway Station ” (fostă „Shilonghua”) a fost deschisă la 28 mai 1993. Până în prezent, linia include 28 de stații, lungimea sa este de 36,39 km [1] . Este una dintre cele mai aglomerate linii de metrou, cu un flux mediu zilnic de pasageri de aproximativ un milion de persoane. Conectează centrul orașului Shanghai cu zone precum Minhang și Baoshan . Marcat cu roșu .

Istorie

Planificarea primei linii a metroului din Shanghai a început în 1956. În august 1964, proiectul a fost finalizat, iar în 1965 a început construcția pe un șantier experimental, care a fost în curând înghețat. Oprirea construcției a fost cauzată de revoluția culturală care a început în această perioadă în China [2] .

Bugetul estimat pentru construcția liniei a fost estimat inițial la 620 de milioane de dolari SUA , bugetul final a fost de 5,39 miliarde de yuani chinezi , din care 3,961 miliarde au fost banii fondurilor auxiliare naționale.

Construcția primului tronson a început pe 19 ianuarie 1990. La 28 mai 1993 a fost deschis primul tronson al liniei de la Xuizqiahui la Shilonghua (acum Gara de Sud Shanghai), a cărui lungime era de 4,4 km [3] .

La 10 aprilie 1995, a fost pusă în funcțiune o secțiune de 16,1 km lungime, care includea 8 stații: „ Strada Hengshan ”, „ Strada Changshu ”, „ Strada Shaanxi de Sud ”, „Huangpi de Sud” (acum - „ CCP First National Congress Site South Huangpi Street ”), „People’s Park” (acum – „ Piața Poporului ”), „ Sinzha Street ”, Hanzhong Street și „ Shanghai Gara " [4] .

Pe 28 decembrie 1996 a fost extinsă spre sud, dar inițial nu a fost conectată la partea de nord a liniei. Au fost deschise 4 stații: „ Xinzhuang ”, „ Waihuanlu ”, „ Lianhua Street ” și „Hongmei Street” (acum – „ Jinjiang Park ”) [4] . La 1 iulie 1997 au fost conectate secțiunile de sud și de nord.

Pe 28 decembrie 2004, linia a fost extinsă spre nord de la „Shanghai Railway Station” la „ Gongfu Xintsun ”. Există 9 stații pe această secțiune lungă de 12,4 km [5] .

Pe 29 decembrie 2007 a avut loc în acest moment ultima prelungire a liniei - de la „Gongfu Xincun” la „ Strada Fujin ” cu o lungime de 4,3 km [5] .

Posturi

Nu. Titlu în rusă Titlu in engleza Titlu în chineză (simplificat) data deschiderii Zonă Transplanturi Tipul stației
xinzhuang Xinzhuang 莘庄 28 decembrie 1996 minhang
Waihuanlu Waihuanlu 外环路
strada Lianhua Drumul Lianhua 莲花路
parcul jinjiang

până la 19 aprilie 2001

„Strada Hongmei”

Parcul Jinjiang 锦江乐园 28 mai 1993 Xuhui
Gara de Sud Shanghai

până la 30 octombrie 2004

„ Shillonghua”

Gara de Sud Shanghai 上海南站
strada Caobao Drumul Caobao 漕宝路
stadionul interior din shanghai Stadionul interior din Shanghai 上海体育馆
Xujiahui Xujiahui 徐家汇
strada Hengshan Drumul Hengshan 衡山路 10 aprilie 1995
strada Changshu Drumul Changshu 常熟路
Strada Shaanxi de Sud South Shaanxi Road 陕西南路 Huangpu
Sediul Primului Congres Național al PCC

până pe 20 iunie 2021

„ Strada Huangpi de Sud”

Sediul Primului Congres Național CPC 一大会址·黄陂南路
Piața Poporului

până la 19 august 2000

„ Parcul Poporului”

Piața Poporului 人民广场
strada Hsinzha Drumul Xinzha 新闸路
strada Hanzhong Drumul Hanzhong 汉中路 Jing'an
gara shanghai Gara din Shanghai 上海火车站
Strada Zhongshan de Nord Drumul Zhongshan de Nord 中山北路 28 decembrie 2004
strada Yanchang Drumul Yanchang 延长路
Lumea circului din Shanghai Lumea Circului Shanghai 上海马戏城
strada Wenshui Drumul Wenshui 汶水路
Pengpu Xintsun Pengpu Xincun 彭浦新村
strada Gunkan Drumul Gongkang 共康路 ––
Tonghe Xintsun Tonghe Xincun 通河新村 Baoshan
strada Hulan Drumul Hulan 呼兰路
Gongfu Xintsun Gongfu Xincun 共富新村
Autostrada Bao'an Autostrada Bao'an 宝安公路 29 decembrie 2007
Strada Yui de Vest Drumul de Vest Youyi 友谊西路
strada Fujin Drumul Fujin 富锦路

Material rulant

Tip de compoziție Perioadă
DC01 1993 - 2009
AC01 1999 - 2009
09A01 2004 [6] - 2007
DC01B 2009 - prezent
DC01A 2011 - prezent
DC01C 2010 - prezent
AC01A 2007 - prezent
AC01C 2012 - prezent
01A04 2007 [7] - prezent
01A05 2007 [8] - prezent
01A06 2017 [9] - prezent
01A07 2019 - prezent

Perspective

În 2018, Comisia Națională de Dezvoltare și Reformă din Shanghai a aprobat un plan de construire a unui metrou în 2018-2023. Este de așteptat să fie construită o secțiune de 1,2 km, care va conecta linia de linia Jiaming , care nu a fost încă construită . Lucrările sunt programate să fie finalizate până în 2023 [10] .

Note

  1. Metroul Shanghai . service.shmetro.com _ Preluat la 9 iunie 2022. Arhivat din original la 8 noiembrie 2014.
  2. Shanghai No. 1 linie de metrou . www.ejrcf.or.jp . Preluat la 9 iunie 2022. Arhivat din original la 12 august 2021.
  3. 锦江乐园站 12-13-周刊-i时代报. web.archive.org (4 martie 2016). Data accesului: 19 februarie 2022.
  4. 1 2 上海轨道交通1号线的历史&大事记_新浪地产网. web.archive.org (22 decembrie 2015). Data accesului: 19 februarie 2022.
  5. 1 2 上海轨道交通1号线的历史&大事记_新浪地产网. web.archive.org (22 decembrie 2015). Preluat: 22 februarie 2022.
  6. 记者体验地铁新车载客试运营关门提醒太"温柔" . web.archive.org (3 noiembrie 2020). Data accesului: 9 iunie 2022.
  7. "六改八"列车在1号线试运营地铁迷热追"伪8"--青年焦点—上海频道-东方网. web.archive.org (24 martie 2020). Data accesului: 9 iunie 2022.
  8. 首列8节编组列车1月31日上线投运. web.archive.org (2 aprilie 2007). Data accesului: 9 iunie 2022.
  9. 一号线又添新列车方便舒适又安全_新闻坊_看看新闻. web.archive.org (3 noiembrie 2020). Data accesului: 9 iunie 2022.
  10. ↑ Chongming este în linie pentru extinderea planificată a metroului  . Strălucire . Preluat la 9 iunie 2022. Arhivat din original la 21 mai 2022.