Linia 6 (Metroul Shanghai)

Linia 6  este linia de est a metroului Shanghai de la nord la sud. S-a deschis pe 29 decembrie 2007. Întreaga linie este situată în Pudong New Area. O călătorie completă între cele două terminale, Gancheng Road și East Sports Center, durează aproximativ 1 oră și 10 minute. Linia 6 a primit porecla neoficială „Hello Kitty Line” datorită colorației sale roz strălucitoare. Pe hărțile de sistem, linia este colorată în magenta.

Istorie

Ca și în cazul metroului Lexington Avenue din New York, numărul de călători a depășit în mod constant capacitatea de proiectare a liniei de la deschidere și pune o presiune puternică asupra serviciilor. Planificarea liniei 6 a început în 2000, dar dezvoltarea proprietății de-a lungul liniei propuse a avut loc mai repede decât era anticipat când linia a fost deschisă inițial. Era unic la acea vreme că cea mai mare parte a liniei 6 s-a deschis într-o singură fază, creând un coridor lung de 30 de kilometri într-o singură noapte. Autobuzele existente au fost anulate sau modificate în același timp din cauza deschiderii Liniei 6, forțând locuitorii acestei linii să folosească transportul feroviar. Acest lucru a fost agravat de intervalul lung de rulare inițială a trenului după deschidere, deoarece tot materialul rulant comandat nu fusese livrat în întregime. În plus, linia avea un timp de circulație relativ scurt, ceea ce a dus la urcarea unui număr mare de pasageri în primul tren. Linia 6 era de așteptat inițial să transporte 105.000 de persoane pe zi. Cu toate acestea, factorii menționați mai sus au făcut ca numărul de pasageri de pe linie să depășească 150.000 pe zi în primele zile de operare. Realizând o greșeală clară de calcul în timpul construcției, autoritățile municipale au promis să adauge noi trenuri și să reducă timpii de așteptare începând cu iunie 2008. Cu toate acestea, Linia 6 continuă să se confrunte cu aglomerații și întârzieri serioase, în special în timpul orelor de vârf, când traficul de pasageri crește mai repede decât se aștepta. În 2012, cea mai aglomerată secțiune a liniei încă funcționa la o capacitate de 133%. Odată cu deschiderea liniei 12, metroul din Shanghai sfătuiește pasagerii să treacă la noua linie pentru a reduce aglomerația. Linia a fost construită pentru a găzdui trenuri ușoare cu 4 vagoane de dimensiune „C” cu caroserie îngustă, care nu sunt interschimbabile cu trenuri cu caroserie largă de 6-8 vagoane „dimensiune A” de pe alte linii de metrou din Shanghai. Această diferență de gabarit de încărcare a făcut imposibilă modernizarea liniei la trenuri de dimensiune „A” de capacitate mai mare pentru a reduce cererea. Din cauza lungimii peronului (mai ales la stațiile de metrou), modernizarea liniei pentru a găzdui mai multe mașini nu este practică.

Site-uri tematice	Structurae