| Licentsky sau Pillausky | |
|---|---|
| Koenigsberg - Pillau | |
| 54°42′31″ s. SH. 20°29′53″ E e. | |
| data deschiderii | 1865 |
| Tip de | Stație de pasageri și marfă |
| Ieșire spre | Linzengrabenstrasse |
| Transfer la statie | Tramvaiul Königsberg (rutele 9 și 10) |
Gara Licentsky ( germană: Lizentbahnhof ) sau Pillausky ( germană: Pillauer Bahnhof ) - o stație de cale ferată care a existat în Königsberg (acum Kaliningrad ) .
Stația a fost deschisă în 1865 pentru a deservi trenurile către Pillau (acum Baltiysk ), de unde și numele. Un alt nume al gării (Lizentsky) se datorează faptului că a fost situat pe Lizentgrabenstrasse ( germană: Lizentgrabenstrasse în districtul Laak, corespunde aproximativ străzii Mariupolskaya între Moskovsky Prospekt și Bagramyan Embankment) în districtul Laak.
În 1882, a fost construit un pod de cale ferată peste Pregel , care leagă gara Licent cu gara Vostochny .
În 1895, gara Lizentsky a devenit unul dintre capetele primei linii a tramvaiului electric Koenigsberg . Această linie, care lega gara de Piața Nouă (Neuermarkt, oarecum la est de actualul monument al marinarilor militari ), a început să funcționeze la 31 mai 1891 .
La sfârșitul anilor douăzeci, a fost reconstruită nodul Königsberg, timp în care gările de sud și de est au fost înlocuite cu gara principală (acum Kaliningrad Pasageri ), iar Krantsevsky și Zemlandsky cu gara de nord . A fost construită o cale ferată de legătură între aceste două stații, care trecea peste noul pod Reichsbahn (acum Podul cu două etaje ). Reconstrucția a fost finalizată în 1929 . După aceea, gara Licentsky a început să funcționeze doar ca stație de marfă, pierzându-și funcția de stație de pasageri. După cel de -al Doilea Război Mondial , linia de cale ferată care trecea prin gară a încetat să mai fie folosită și a fost suspendată. Această ramură a mers de la pod (lângă Muzeul Oceanului Lumii , a trecut prin curțile caselor situate între Moskovsky Prospekt și Baghramyan Embankment, a traversat Moskovsky Prospekt și, trecând prin Porțile Căilor Ferate , a fuzionat cu șinele de cale ferată existente.
Lângă Muzeul Oceanului Mondial
Aproximativ pe locul fostei gări
Intersecția cu Moskovsky Prospekt
|
|
În afară de această cale ferată, nu s-au păstrat urme ale gării.
În prezent, ramura a fost eliminată, în unele locuri traverse scufundate în sol și din acesta rămân porțiuni scurte de șine.
Complexul de clădiri a gării a constat dintr-o clădire de gară cu trei etaje, cu sală de așteptare și spațiu de birouri, clădirea alăturată a Administrației Principale a Vămilor și mai multe anexe. Staţia avea şine pentru aşezarea locomotivelor şi vagoanelor . Stația a fost conectată la șinele ferate din Lastadia (zona depozitelor portuare, aproximativ pe locul actualului complex sportiv Yunost).