Regatul Lombardo-Venețian

Regatul Lombardo-Venețian ( italiană Regno Lombardo-Veneto , germană Königreich Lombardo–Venetien ) este un regat din nordul Italiei, format în 1815 prin decizia Congresului de la Viena din 1814-1815 din regiunile nordice italiene Lombardia și Veneția și făcut pe unul dintre ţinuturile coroanei Imperiului Austriac . A fost condusă de vicerege ca posesiune austriacă. În 1859, ca urmare a războiului cu Franța și Regatul Sardiniei, Austria a pierdut Lombardia, iar în urma războiului cu Prusia și Italia din 1866, Veneția; ambele zone au devenit parte a Regatului Italiei .

Fiecare aspirație națională de independență politică a fost înăbușită de poliție, cenzură și un sistem de spionaj. Bazându-se pe regatul lombardo-venețian, guvernul austriac a încercat să stăpânească toată Italia. Despotismul său a stârnit o ură extremă în toată Italia, în urma căreia scopul său - „de a suprima aspirațiile iacobine ale italienilor și de a asigura astfel liniștea Italiei” (cuvintele Metternich ) – nu a fost atins; dimpotrivă, ura față de un cuceritor străin a dat un nou impuls aspirațiilor unificatoare. Întreaga istorie a Regatului Lombardo-Venețian este o istorie a conspirațiilor, a societăților secrete și a revoltelor care au culminat cu Revoluția din 1848 .

În 1859, Lombardia (cu excepția Mantoei și Peschiera ) a fost cedată Sardiniei și doar regiunea venețiană a rămas în urma Austriei .

În 1860, când a fost introdus sistemul reprezentativ în Austria, acesta nu a fost extins la Veneția.

În 1866, întreaga regiune venețiană, cu districtele Lombardiei încă sub stăpânire austriacă , a fost cedată Italiei.

Singurul rege care a fost încoronat ca rege al regatului lombardo-venețian a fost împăratul Ferdinand I.

Viceregi austrieci ai Regatului Lombardo-Venețian

1814–1815: Prințul Heinrich XV Reiss zu Plauen
1815-1816: Heinrich Joseph Johann von Bellegard
1816–1818: Arhiducele Anton Victor Habsburg
1818–1848: Arhiducele Rainer Joseph de Habsburg
1848-1857: Joseph Radetzky
1857–1859: Ferdinand Maximilian Joseph von Habsburg

Singurul rege care a fost încoronat ca rege al regatului lombardo-venețian a fost împăratul Ferdinand I.

Economie

Economia Regatului Lombardo-Venețian încă de la înființare a fost legată de agricultură, care a jucat întotdeauna un rol important, în special în Oltrepo Lombardia. Principalele culturi care au permis existența statului și exportul au constat în grâu, orz, secară și mai ales orez.

În plus, comerțul a fost dezvoltat activ în Milano, asociat cu industrii manufacturiere mari, inclusiv fabrici de încălțăminte și fabrici metalurgice. Pescuitul și construcțiile navale au fost larg răspândite în Veneția, deoarece orașul, împreună cu Trieste, era principalul port al Imperiului Austriac și singurul punct de desfacere major în Marea Mediterană.

Transport și comunicații

Conform datelor cercetării, liniile de comunicare existau deja în regatul Lombardo-Veneto la acea vreme. S-au făcut eforturi semnificative pentru a construi căi ferate, ceea ce a facilitat foarte mult circulația. Gara Novara Milano a fost inaugurată în mai 1859, după rodul unor lungi negocieri asupra costurilor dintre Regatul Sardiniei și Lombardia.

Un alt mijloc de transport care a fost folosit activ în regatul lombardo-venețian (având în vedere și prezența unor căi navigabile mari) este transportul cu barca.

Literatură

Vodovozov V.V. Regatul Lombardo-Venețian // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
Regatul Lombardo-Venețian - articol din Marea Enciclopedie Sovietică .

Link -uri

Wikimedia Commons are medii legate de Regatul Lombardo-Venețian

Dicționare și enciclopedii

În cataloagele bibliografice
GND : 4215793-6 ICCU : TSAV555842 J9U : 987007555262705171 LCCN : n82166980 VIAF : 157135068 WorldCat VIAF : 157135068

Statele Italiei (secolele XVIII-XX)

secolele XVIII-XIX

Secolului 20