| Ricardo Londogno | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cetățenie | Columbia | ||||||||||||
| Data nașterii | 8 august 1949 | ||||||||||||
| Locul nașterii | |||||||||||||
| Data mortii | 18 iulie 2009 (59 de ani) | ||||||||||||
| Un loc al morții | |||||||||||||
| Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
| anotimpuri | 1 ( 1981 ) | ||||||||||||
| Mașini | sublocotenent | ||||||||||||
| Marele Premiu | 1 (0 începe) | ||||||||||||
| Singurul Grand Prix |
Brazilia 1981 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Ricardo Londoño-Bridge ( spaniolă: Ricardo Londoño-Bridge , 8 august 1949 , Medellin - 18 iulie 2009 ) este un pilot de curse columbian , participant la Campionatul Mondial de Formula 1 la curse auto .
În anii 1970, a concurat în campionatul columbian de curse de mașini stoc, în 1979 a început de două ori în campionatul american de prototipuri sportive IMSA . În 1980, a concurat în seriile de prototipuri sportive IMSA și Can-Am , începute în campionatul britanic de Formula 1 Aurora . La Marele Premiu al Braziliei de Formula 1 din 1981, a luat parte la curse libere la conducerea mașinii echipei Ensign , dar, conform rezultatelor acestora, nu i s-a permis să pornească și a fost înlocuit de Mark Surer . Din 1982 până în 1985, a început periodic în campionatul IMSA. În 2000, din cauza suspiciunilor legate de afacerea cu droguri, i-au fost confiscate bunurile și i s-a interzis intrarea în Statele Unite. În 2009, Londoño a fost ucis în Columbia, se presupune că din cauza unei confruntări criminale [1] .
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | Loc | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Echipa de curse Ensign |
Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
M | SShZ |
SUtien NS |
AWG |
SAN |
BEL |
LUN |
COI |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
POATE SA |
LAN |
— | 0 |