Andrew L. Lewis Jr. | |
---|---|
Andrew L. Lewis Jr. | |
Al 7-lea secretar al Transporturilor al SUA | |
23 ianuarie 1981 - 1 februarie 1983 | |
Presedintele | Ronald Reagan |
Predecesor | Neil Goldschmidt |
Succesor | Elizabeth Dole |
Naștere |
3 noiembrie 1931 Brumole , Pennsylvania , SUA |
Moarte |
10 februarie 2016 (84 de ani) Prescott , Arizona , SUA |
Transportul | petrecere republicană |
Educaţie |
Haverford College Harvard Business School Massachusetts Institute of Technology |
Atitudine față de religie | Biserica Schwenkfelderiam |
Afiliere | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Loc de munca | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Andrew Lindsay „Drew” Lewis Jr. ( ing. Andrew Lindsay "Drew" Lewis Jr .; 3 noiembrie 1931 , Brumole , Pennsylvania , SUA - 10 februarie 2016 , Prescott , Arizona , SUA ) - om de afaceri și om de stat american, secretar al Transporturilor al SUA (1981-1983).
După ce a urmat liceul Norristown , a urmat la Haverford College și a primit diploma de licență în științe (BS) în 1953. În 1955, și-a finalizat studiile postuniversitare la Harvard Business School cu o diplomă de Master în Administrarea Afacerilor (MBA). În plus, a absolvit și studii postuniversitare la Institutul de Tehnologie din Massachusetts .
În anii 1950 a deținut o serie de poziții la Henkels și McCoy, Inc. În anii 1960 s-a mutat la compania de gips-carton National Gypsum Company, devenind președinte în 1969. Din 1972 până în 1974. a fost președinte și director executiv al Snelling and Snelling, Inc., a fost numit administrator de faliment pentru Reading Railroad Company în 1971, a supravegheat reorganizarea cu succes și recuperarea acesteia din faliment în 1980.
Din 1974 până în 1981 a condus firma de consultanță în afaceri Lewis and Associates. A intrat în marea politică prin prietenul său, influentul republican Richard Schweiker . Cu toate acestea, în anii 1960 și 1970. s-a remarcat la nivel regional, a fost membru al comitetului districtual, președinte al comitetului de finanțe al Partidului Republican din Pennsylvania. În 1974, a fost nominalizat de Partidul Republican pentru funcția de guvernator al Pennsylvania, dar a fost învins de democratul Milton Shapp . În timpul campaniei electorale republicane din 1976, el l-a susținut pe actualul președinte Gerald Ford ca candidat de partid , și nu pe guvernatorul Californiei Ronald Reagan , deși Richard Schweiker a fost candidatul acestuia din urmă la vicepreședinte. În 1950, Reagan și-a amintit de aderarea politicianului la principii și l-a aprobat ca șef al sediului campaniei sale electorale din statul Pennsylvania.
După victoria candidatului republican, în ianuarie 1981 a fost numit de președintele Reagan în funcția de secretar american al transporturilor. A deținut această funcție până la 1 februarie 1983. În această postare a reușit să neutralizeze greva controlorilor de trafic aerian, spunând că, dacă nu se vor duce la muncă, vor fi concediați în masă. În 1982, a fost adoptată Legea de asistență pentru transportul de suprafață, care prevedea deduceri pentru întreținerea și dezvoltarea acestuia, inclusiv prin creșterea accizelor la benzină. De asemenea, politicianul a fost de ceva vreme vicepreședintele Comitetului Național al Partidului Republican.
După ce s-a pensionat, a intrat din nou în afaceri. În 1983, a devenit președinte și CEO al Warner-Amex Cable Communications (WACCI), un joint venture între Warner Communications și American Express. În 1986, a fost numit director executiv al Union Pacific Railroad , iar apoi în 1997 CEO, președinte (din 1986) și președinte al consiliului de administrație al Union Pacific Corporation. A deținut această funcție până în 1997.
În plus, din 1986 până în 2000 a făcut parte din consiliul de administrație al American Express și în consiliile de conducere ale Campbell Soup Company , Ford Motors , Lucent Technologies, MTV Networks . Din 1989, el a fost membru al consiliului de administrație al corporației de telecomunicații AT&T , iar din 1995, holdingul de media Gannett .
În 1986, a primit un doctorat onorific de la alma mater, Haverford College. Cu toate acestea, mulți profesori s-au opus acestei decizii, pentru că nu au împărtășit acțiunile sale dure împotriva controlorilor de trafic aerian în grevă. În cele din urmă, a refuzat titlul, declarând că a respectat tradiția de a-l acorda prin consens.
Arestat de mai multe ori pentru conducere sub influența substanțelor psihoactive și intoxicație alcoolică. În 1995 și 2001 a fost obligat să urmeze tratament pentru dependențe în clinicile medicale.
Miniștrii Transporturilor din SUA | ||
---|---|---|
Dicționare și enciclopedii | |
---|---|
Genealogie și necropole | |
În cataloagele bibliografice |