Relațiile mauritano-marocane

Relațiile mauritano-marocane

Mauritania

Maroc

Relațiile mauritano-marocane  sunt relații diplomatice bilaterale dintre Mauritania și Maroc . Din 1975, țările au o graniță de facto , după ce Spania a părăsit teritoriul Saharei de Vest , dintre care majoritatea, ca urmare a unui conflict armat , au intrat sub control marocan. Statutul Saharei de Vest rămâne controversat, dar din 1984 Mauritania a recunoscut independența Republicii Arabe Democratice Saharaui față de Maroc.

Istorie

După independența Mauritaniei, au existat revendicări teritoriale împotriva acesteia din partea Partidului Istiklal marocan , care a fost în favoarea creării unui Maroc Mare , dar aceste planuri nu au fost realizate. Principalul subiect al relațiilor mauritano-marocane a fost problema independenței Saharei de Vest față de Spania. În decembrie 1984, Maauya Ould Sid Ahmed Taya a ajuns la putere în Mauritania ca urmare a unei lovituri de stat militare , iar relațiile cu Marocul au început să se îmbunătățească, în ciuda presupusei complicitate marocane la tentativa de lovitură de stat din 1981 și a inversării ulterioare a politicii externe a Mauritaniei față de Algeria . . În aprilie 1985, Mauritania și Marocul au stabilit relații diplomatice depline. Pentru Mauritania, destinderea cu Maroc a pus capăt amenințării unei invazii militare și, de asemenea, a eliminat amenințarea sprijinului marocanului pentru fostele grupuri de opoziție Mohammed Huna Ould Heydallah . După ce a stabilit relații cu Mauritania, Marocul a căutat astfel să-și întărească influența în Sahara de Vest, întrucât rebelii Polisario nu au putut pătrunde în teritoriul disputat prin Mauritania [1] .

Relațiile dintre Maroc și Mauritania au continuat să se îmbunătățească până în 1986, reflectând abordarea pragmatică a președintelui Maawyi Ould Sid Ahmed Tayi conform căreia doar o victorie marocană asupra Polisario ar pune capăt războiului de gherilă din Sahara de Vest. În octombrie 1985, Maawia Ould Sid Ahmed Thaya a făcut prima sa vizită în Maroc (înainte de vizitele în Algeria și Tunisia ) după ce marocanii au susținut că rebelii Polisario au început să traverseze din nou teritoriul mauritanian. Finalizarea unei secțiuni a Zidului Marocan ( berme la nord de cea mai importantă legătură feroviară a Mauritaniei de-a lungul graniței cu Sahara de Vest, între Nouadhibou și minele de minereu de fier, a complicat relațiile dintre Mauritania și Maroc. La mijlocul anului 1987, rebelii Polisario au traversat Mauritania să pătrundă în Sahara de Vest, ceea ce a dus la acuzații din partea autorităților marocane că Mauritania acordă asistență rebelilor. În plus, orice ciocniri în apropierea porțiunii de frontieră a zidului marocan au început să amenințe cu răspândirea conflictului în Mauritania și să pună în pericol comunicația feroviară în țara respectivă [1] .

Comerț

În 2002, comerțul Mauritaniei cu Maroc a crescut cu 41%, însumând 25 de milioane de euro . Balanța comercială este în favoarea Marocului, corporațiile marocane investind masiv în Mauritania, cum ar fi Maroc Télécom, care a achiziționat un pachet de control al companiei de telefonie mauritane Mauritel în 2001 pentru 84 de milioane de dolari . Biroul Marocan de Cercetare și Dezvoltare Minerală deține 2,35% din Corporația Națională Industrială și Minieră din Mauritania. Compania marocană DRAPOR, o subsidiară a Oficiului de Dezvoltare a Portului din Maroc, a primit un contract pentru dragarea portului Nouakchott . Există, de asemenea, un parteneriat între companiile marocane și mauritane pentru furnizarea de combustibil și construcția unei rafinării de petrol [2] .

Marocul participă la proiecte de dezvoltare finanțate internațional în Mauritania, în special la construcția autostrăzii Nouakchott-Nouadhibou de 470 de kilometri. Costul total al construcției drumului este estimat la 70 de milioane de dolari SUA. Principala finanțare provine din Fondul Arab pentru Dezvoltare Economică și Socială , care oferă 51,6 milioane USD. Banca Africană de Dezvoltare și Banca Islamică de Dezvoltare oferă 10 milioane USD, în timp ce Guvernul Mauritaniei oferă 9 milioane USD. Patru companii marocane au fost contractate pentru realizarea studiilor și planurilor inițiale pentru construcția drumului la un cost de peste 39 milioane USD, iar guvernul marocan finanțează aproape 14 km de drum cu un cost de 2,6 milioane USD [2]. ] .

Misiuni diplomatice

Note

  1. 1 2 Handloff, Robert E. „Relații cu Franța”. În Mauritania: A Country Study Arhivat 10 iunie 2006 la Wayback Machine (Robert E. Handloff, editor) . Divizia Federală de Cercetare a Bibliotecii Congresului (iunie 1988). Acest articol include text din această sursă, care este în domeniul public.
  2. 1 2 Imagini și realități ale tentativei de lovitură de stat din Mauritania - MERIP . Consultat la 1 aprilie 2019. Arhivat din original la 1 aprilie 2019.
  3. ShieldSquare Captcha . Consultat la 1 aprilie 2019. Arhivat din original la 1 aprilie 2019.
  4. ShieldSquare Captcha . Consultat la 1 aprilie 2019. Arhivat din original la 1 aprilie 2019.