Malaya Almatinka | |
---|---|
Malaya Almatinka în tractul Medeu | |
Caracteristică | |
Lungime | 125 km |
Piscina | 710 km² |
curs de apă | |
Sursă | |
• Locație | Ghețarii Tuyuksu de pe creasta Zailiysky Alatau |
• Coordonate | 43°02′54″ s. SH. 77°04′50″ E e. |
gură | Kaskelen |
• Înălțime | 475,6 m |
• Coordonate | 43°46′37″ N SH. 77°07′02″ in. e. |
Locație | |
sistem de apa | Kaskelen → rezervor Kapchagai → Ili → Balkhash |
Țară | |
Regiuni | Regiunea Almaty , Alma-Ata |
![]() ![]() |
|
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Malaya Almatinka ( kaz . Kishi Almaty ) este un râu din orașul Alma-Ata , afluentul drept al râului Kaskelen . Acesta provine din ghețarii Tuyuksu de pe creasta Zailiysky Alatau . Lungimea este de 125 km, zona de captare este de 710 km² [1] . Principalii afluenți sunt Sarysai (Yelty Log), Kuigensay (Gorelnik) [2] , Kimasar (Komisarovka) [1] , Zharbulak (Kazachka), Battery (Bedelbai), Butakovka [3] , Karasu-Turksib [4] , Esentai [ 5 ] ] , Karasu, Terenkara [6] .
În 1854, detașamentul maiorului Peremyshelsky a ales malul stâng al Malaya Almatinka drept cel mai potrivit loc pentru construcția fortificației Zailiysky. Mai târziu, familiile cazaci s-au stabilit aici și au format satele Bolshaya și Malaya. Din acel moment a început istoria orașului Verny . Râul Malaya Almatinka a servit ca sursă principală de apă potabilă pentru primii coloniști. [7]
Malaya Almatinka este situată în trei zone diferite de peisaj: muntos, deal și plat. Albia râului în zona montană este moderat sinuoasă, compusă din depozite de bolovani-pietriș, lățime 3-13 m; adâncimea râului de la 0,15 la 0,5 m; debitul mediu anual pe termen lung al râului este de 0,32 m³/s, la stația meteorologică Mynzhilki , 2,3 m³/s (în apropierea orașului Alma-Ata ) [1] .
Malaya Almatinka și afluenții săi sunt periculoși pentru curgerile de noroi. Cele mai catastrofale curgeri de noroi au fost observate în 1921 , 1956 , 1973. În octombrie 1966, în tractul Medeu a fost construit un baraj anti- curgere de noroi prin explozie dirijată în bazinul hidrografic.
La ieșirea din defileul Maloalmatinsky, râul este împărțit în 3 brațe: Esentai (Vesnovka), Zharbulak (Kazachka) și Malaya Almatinka propriu-zis. În orașul Alma-Ata, Malaya Almatinka curge prin partea de est a orașului, malurile sale sunt betonate.
În bazinul hidrografic există 46 de lacuri, iazuri și rezervoare cu o suprafață totală de 2,5 km² [1] .
În 1971, conform proiectului inginerilor sovietici, a fost creată o cascadă de apă de-a lungul canalului râului Malaya Almatinka, constând din 28 de bazine de apă din beton armat cu dimensiunea 8x12, cu o lungime totală de 600 m . care sunt amortizoare importante ale râului. viteza de curgere a apei, protejând orașul de inundații și inundații. Sarcina și scopul bazinelor de apă în cascadă ale râului nu este doar de a proteja orașul de inundații, ci și de a îmbunătăți microclimatul prin răcirea aerului orașului în căldura verii.
Concomitent cu crearea cascadelor de apă, pentru a preveni înghețarea și curgerea nestingherită a apei râului în sezonul rece (iarnă), a fost creat un canal special din beton armat KL, așezat de-a lungul albiei pe latura de sud sub trotuarul pietonal al terasamentul. În perioada rece (iarnă), apa râului este direcționată către acest canal.
În 1971, de-a lungul terasamentului râului, în cadrul proiectului Centura Verde Alma-Ata, s-a înființat pe ambele maluri ale albiei o zonă verde de protecție, unde au fost plantate plantații verzi de protecție ( ulm ). În prezent, zona verde este parțial conservată, parțial tăiată în legătură cu vânzarea ilegală a terenurilor din banda de protecție a apei pentru construirea de ansambluri rezidențiale și cafenele [8] .
De-a lungul râului, deasupra străzii Satpaev, are originea poteca Terrenkur.
În 2012, din ordinul Administrației Orașului Alma-Ata, a fost finalizată o reconstrucție majoră a albiei și terasamentului râului Malaya Almatinka de la Palatul Republicii până la strada Makataev. Ca urmare a reconstrucției, pereții din beton armat ai canalului însuși și cascadele au fost complet reînnoiți. A fost actualizat pavajul asfaltat al trotuarelor existente, au fost montați noi stâlpi de iluminat și lămpi de sodiu de consolă. Costul reconstrucției s-a ridicat la peste 1 miliard de tenge, lucrarea a fost efectuată de SpetsStroy LLP.
În 2017, din ordinul Akimat din raionul Medeu, a fost efectuată reconstrucția canalului fluvial din beton armat KL, așezat de-a lungul canalului pe latura de sud sub promenada terasamentului în tronsonul de la strada Bogenbai Batyr până la strada Makataev. . Costul reconstrucției s-a ridicat la 81,5 milioane de tenge [9] .
În 2017, „Departamentul Urban” al Akimat din Alma-Ata a propus o transformare radicală a terasamentului râului Malaya Almatinka și a canalului acestuia într-un spațiu public, a ordonat dezvoltarea proiectului. În 2020, Departamentul de Mediu Confort a primit un proiect finalizat și a licitat pentru o licitație pentru transformarea digului și a canalului râului Malaya Almatinka. După ce s-au familiarizat cu proiectul, locuitorii orașului, organizațiile de protecție a mediului și urbane au fost revoltați de lucrările planificate. Odată cu proiectul de transformare, oficialii urmau să efectueze o tăiere la scară largă a zonei verzi a fâșiei de protecție a apei a râului. Pentru construirea a numeroase poteci noi, fântâni și locuri de joacă, numeroși copaci și acoperiri naturale ierboase au căzut sub demolare. De asemenea, conform proiectului de transformare, s-au intenționat să demonteze toate cascadele-bazine de apă ale râului. Pentru a preveni doborârea copacilor și demontarea cascadelor râului Malaya Almatinka, organizațiile de protecție a mediului și urbane au scris un apel deschis către președintele Republicii Kazahstan Tokayev K.K. cu o cerere de a interzice distrugerea copacilor și a cascadelor. [10] . După aceea, în numele șefului statului, „Departamentul Urbanistic” a făcut o declarație că vor fi păstrate cascadele de apă, iar copacii din zona verde nu vor fi tăiați [11] . Cu toate acestea, în ciuda asigurărilor akimatului, în octombrie 2020, pe râul Malaya Almatinka, antreprenorul a efectuat demolarea mai multor cascade de beton armat, un fund de beton armat a fost spart în canal și a fost săpat un șanț de doi metri. Aceste lucrări au provocat o furtună de indignare în rândul locuitorilor și organizațiilor de mediu ale orașului [12] .
În microdistrictul Mayak din periferia inferioară a orașului, apa poluată dintr-un cimitir de vite este deversată ilegal în râul Malaya Almatinka. Ecologiștii numesc această situație o catastrofă ecologică [13] .
Apa râului este folosită pentru alimentarea cu apă a întreprinderilor industriale și pentru irigații. Problemele alimentării cu apă au fost luate în considerare și de către redactorii primului proiect de construcție a orașului Verny (1868): în partea de sud, încă neconstruită a orașului, a fost așezat un canal principal (canal principal) din râul Malaya Almatinka până la râul Esentai (Vesnovka), extins și căptușit cu piatră în 1899.
Principalii afluenți ai râului Malaya Almatinka sunt:
Kuigensay (Gorelnik) . Are originea din versantul nordic al crestei Zailiysky Alatau la o altitudine de 3 mii m. Lungimea este de 5,8 km, zona de captare este de 12 km², are 2 afluenți cu o lungime totală de 4 km. Există 3 lacuri morene în cursul superior al râului. Lățimea canalului este de 1,8-2 m, adâncimea este de 0,15-0,2 m. Râul este periculos. Cele mai mari scurgeri de noroi au fost observate la 10 mai 1944 (debit de noroi 9,9 m³/s) și la 22 mai 1951 (debit de noroi 20 m³/s). La 5 km deasupra gurii se află o cascadă de aproximativ 10 m înălțime [16] .
Kotyrbulak - își are originea pe versantul nordic al Muntelui Kotyrbulak și se varsă în râul Malaya Almatinka. Lungime 32 km. Zona de captare este de 81,5 km². Cel mai mare consum mediu anual de apă este de până la 0,5 m³/s [17] .
Karasu este un afluent de dreapta. Ea provine din izvoarele versantului nordic al crestei Zailiysky Alatau . Lungimea este de 17 km, are 11 mici afluenți. Scurgerea se observă pe tot parcursul anului. Consumul mediu de apă pe termen lung este de aproximativ 10 l/s. Cel mai mare consum este de 30-40 l/s în perioada de topire a zăpezii.