Oraș | |
Mulgrave | |
---|---|
Mulgrave | |
Oficiul poștal Mulgrave | |
45°36′47″ N SH. 61°23′30″ V e. | |
Țară | Canada |
Provinciile | Nova Scotia |
judetul | Guysborough |
Primar | Ron Chisholm |
Istorie și geografie | |
Fondat | 1800 |
Nume anterioare |
înainte de 1859 - McNair's Cove |
Oraș cu | 1923 |
Pătrat | 17,83 km² |
Înălțimea centrului | 48 m |
Fus orar | UTC−4:00 |
Populația | |
Populația | 627 de persoane ( 2021 ) |
Densitate | 35,2 persoane/km² |
ID-uri digitale | |
Cod de telefon | +1 902 |
Cod poștal | B0E 2G0 |
townofmulgrave.ca _ | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Mulgrave este un oraș din comitatul Guysborough , Nova Scoția , Canada . Numele actual al orașului a fost adoptat în 1859 în onoarea locotenentului guvernator al coloniei, Contele de Mulgrave . Este situat vizavi de orașul Port Hawkesbury , de-a lungul țărmului vestic al strâmtorii Canso . A fost fondat ca McNair's Cove la începutul secolului al XIX-lea, iar numele Port Mulgrave a fost adoptat în 1859, ulterior scurtat la forma sa actuală. Industria timpurie a comunității s-a bazat pe serviciul de feriboturi între continentul Nova Scoția și insula Cape Breton . Serviciul de feribot a început în anii 1810, iar serviciul feroviar a ajuns în zonă în anii 1880. Serviciul de feribot a continuat până la deschiderea barajului Canso în 1955. Deschiderea barajului a adus o lovitură gravă economiei locale. În 2021, Mulgrave avea o populație de 627 și o densitate a populației de 35,2/km².
Așezat mai întâi ca McNair's Cove de către loialiștii britanici care fugiseră de Revoluția Americană [1] [2] , orașul a devenit curând parte a comerțului cu cherestea cu britanicii la începutul secolului al XIX-lea. Zona era cunoscută de Mi'kmaq ca Wolumkwagagunutk, care se traduce prin „pământul homar” [1] . Un serviciu regulat de feriboturi peste Strâmtoarea Canso a fost înființat la sfârșitul anilor 1810 [3] . Feribotul a avut o contribuție importantă la economia locală. Orașul a fost numit Port Mulgrave în 1859 în onoarea locotenentului guvernator al coloniei, Contele de Mulgrave , iar numele a fost scurtat treptat la forma sa actuală [1] [3] . Serviciul feroviar către oraș a apărut în 1882, iar prin 1893 vagoane de cale ferată au început să treacă prin strâmtoare [3] .
Cu toate acestea, economia a suferit foarte mult atunci când acordurile comerciale din industria pescuitului au fost reziliate în 1870 pentru a proteja piața americană de pește, iar industria locală a pescuitului s-a prăbușit. Treptat oamenii au început să plece, iar până în 1880 peste o treime din populație s-a mutat, mai ales în Noua Anglie în căutarea unui loc de muncă [4] . La începutul secolului al XX-lea, căile ferate au apărut ca principala industrie a lui Mulgrave, iar localitatea sa dezvoltat într-un nod feroviar aglomerat, echipat cu mai multe servicii auxiliare la căile ferate existente [4] . A existat o nouă fabrică de homari și un nou feribot feroviar care a crescut și mai mult capacitatea prin strâmtoarea Canso la Port Hawkesbury [4] . Mulgrave a servit ca o legătură între Nova Scoția continentală și insula Cape Breton, precum și Newfoundland [4] . În 1923 așezarea a fost transformată în oraș [3] [4] . În august 1955, orașul a suferit o lovitură economică majoră când s-a deschis Drumul Canso, întrerupând traficul rutier și feroviar prin oraș [3] [4] .
An | Populația | Schimbare |
---|---|---|
1956 | 1227 | |
1961 | 1145 | -6,7% |
1981 | 1099 | -patru % |
1991 | 935 | -14,9% |
1996 | 896 | -4,2% |
2001 | 904 | +0,9% |
2006 | 879 | -2,8% |
2011 | 794 | -9,7% |
2016 | 722 | -9,1% |
2021 | 627 | -13,2% |
Recensământul din 2021 al Statistics Canada a raportat că Mulgrave avea o populație de 627 de locuitori. În 2016, populația era de 722 de locuitori. Cu o suprafață de 17,83 km², avea o densitate a populației de 35,2 locuitori/km² în 2021 [7] .
Biblioteca regională a județelor de est are sediul în Mulgrave.
Nova Scotia | |
---|---|
judete | |
Districte |
|
Districte | |
Marile orașe |
|
sate |
|
Vezi si | regiuni informale
|
Subdiviziuni : BK AB SK MB ON KK NB NSh OPE NLL YuK NWT NU _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ |
![]() | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |