Konstantin Ivanovici Malkhasyan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 6 aprilie ( 19 aprilie ) , 1917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | orașul Moscova , Imperiul Rus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data mortii | 15 noiembrie 2007 (90 de ani) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | orașul Erevan , Armenia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliere |
URSS , Armenia |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1939 - 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | Colonel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie |
Războiul sovietico-finlandez Marele război patriotic |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Konstantin Ivanovich Malkhasyan ( 19 aprilie 1917 , Moscova , Imperiul Rus - 15 noiembrie 2007 , Erevan , Armenia ) - Navigator onorat de testare al URSS ( 23 septembrie 1961 ), colonel (1956).
S-a născut pe 19 aprilie 1917 (când a intrat la școala de zbor, și-a schimbat în mod deliberat data nașterii cu un an în urmă pentru a se potrivi cu vârsta - 24 iunie ( 7 iulie 1916 ) la Moscova . Și-a petrecut copilăria și tinerețea la Erevan ( Armenia ). S-a angajat în modelarea aeronavei , în 1929 a devenit campionul Armeniei în sporturile de modelare avioanelor. În 1933 a absolvit clasa a VIII-a a școlii și cursurile de radio-operatori din Erevan .
În 1933-1935 a fost șeful comunicațiilor pe aeroportul din Erevan. A intrat pentru alunecare. În 1937 a absolvit Școala de Piloți-Instructori Osoaviakhim (în Armenia). A lucrat ca navigator-operator radio în Flota Aeriană Civilă .
Membru al războiului sovietico-finlandez din 1939-1940 ca navigator al aeronavei de transport DC-3 .
În armată din februarie 1941. Membru al Marelui Război Patriotic : în iunie-septembrie 1941 - navigator-instructor pentru radionavigație al Regimentului 212 de aviație bombardiere cu rază lungă ( Frontul de Vest ); în septembrie 1941-ianuarie 1942 - instructor în radionavigație al Direcției diviziei 81 aviație cu rază lungă de acțiune; în ianuarie-aprilie 1942 - instructor de radionavigație al regimentului 748 de aviație bombardiere cu rază lungă de acțiune; în aprilie 1942-ianuarie 1944 - trăgător aerian-operator radio al unei escadrile aeriene separate a Direcției Aviației cu rază lungă de acțiune ; în ianuarie-decembrie 1944 - șeful de comunicații al navei amiral al comandantului aviației cu rază lungă de acțiune, mareșalul șef al aviației A. E. Golovanov .
În 1942, a participat la feribotul bombardierelor americane B-25 din Alaska și Iran către URSS. În 1943, în calitate de al doilea navigator pe un avion DC-3 , a participat la livrarea delegației sovietice la Conferința de la Teheran. În 1944-1945, în calitate de navigator al aeronavei DC-3 , a participat la livrarea pe fronturi a membrilor Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem.
În 1944 a absolvit Centrul de Zbor pentru Aviație cu Rază Lungă, în 1945-1946 a fost profesor de radionavigație aeriană. În 1946-1953 - pavilionul-navigator al navei comandantului aviației cu rază lungă de acțiune . A participat la testele bombardierului Tu-4 , la primele aterizări Tu-4 pe aerodromurile de gheață din Arctica. În 1957 a absolvit cursurile de navigator de probă la Școala de Piloți de Probă.
Din iunie 1953 până în mai 1966 - navigator de testare al OKB A. N. Tupolev . A participat la primul zbor și testarea lui Tu-91 (în 1954), Tu-16R (în 1955), Tu-98 (în 1956), Tu-114 (în 1957), Tu-128 (în 1961). În 1956, pe un avion Tu-98 din echipajul lui V.F. Kovalev , a atins viteza sunetului pentru prima dată într-un bombardier. A participat la testarea bombardierelor Tu-4 , Tu-16 , Tu-95 , Tu-96 , Tu-98 și a aeronavelor de pasageri Tu-104 , Tu-116 , Tu-124 , Tu-134 .
Din iunie 1966, colonelul K. I. Malkhasyan a fost în rezervă. În 1966-1996 - șef adjunct - pavilion-navigator al Administrației Aviației Civile din Armenia.
În 1988-1989, a condus zboruri în timpul eliminării consecințelor unui cutremur din Armenia și, de asemenea, în 1991-1994 a participat la ostilitățile din Nagorno-Karabah în calitate de șef de stat major al aripii aeriene a 5-a a aeroportului Erebuni.
A locuit în orașul Jukovski , regiunea Moscova, din 1966 a locuit în Erevan ( Armenia ). A murit pe 15 noiembrie 2007. Îngropat în Erevan .
K. I. Malkhasyan a participat la stabilirea a 27 de recorduri mondiale ale aviației (16 dintre ele ca al doilea navigator):