Motor de manevră

Motor Shuter _ _ _ _  _ _ _ _ _  _ ) - un element al sistemului de propulsie al rachetei, conceput pentru a corecta traiectoria de zbor ( manevrarea ) unei rachete cu o sarcina utila aruncata sau un focos al unei rachete balistice intercontinentale , atat in atmosfera cat si in aer . spatiu . De regulă, este ultimul element al sistemului de propulsie din secvența activării sau funcționează sincron cu motorul de propulsie, compensând cu munca sa abaterile de la cursul stabilit. Aceeași rachetă poate avea motoare de manevră în jurul corpului susținător pentru a corecta cursul în timpul părții active a traiectoriei de zbor ( faza de amplificare ), când trece prin straturile atmosferice și propulsoare în partea capului pentru a corecta cursul în timpul zborului inerțial ( faza post-boost ) în vid, în fața secțiunii terminale (balistice) a traiectoriei de zbor . Împreună cu echipamentul de control și alimentarea cu combustibil, poate fi de până la 4 ⁄ 5 din masa totală a încărcăturii de ieșire [2] . Defecțiunea, funcționarea defectuoasă sau defecțiunea motorului de manevră poate duce la neîndeplinirea misiunii de zbor a navei spațiale [3] . În cazul în care specificarea este necesară, termenul poate fi folosit la plural în contextul unei descrieri tehnice detaliate a rachetei [4] .

Domeniu de aplicare

Sarcina motorului de manevră la lansarea sateliților artificiali este de a aduce satelitul pe o orbită de lucru [2] . Ca parte a controlului de la distanță al vehiculelor de coborâre, propulsoarele pot fi utilizate pentru a îmbunătăți controlabilitatea laterală în timpul și după intrarea în atmosferă [5] . Ca parte a sistemului de control al navelor spațiale destinate expedițiilor interplanetare, timpul de funcționare al propulsoarelor poate ajunge la câteva minute [6] . În astronautica militară , propulsoarele sunt folosite în controlul sateliților interceptori fără pilot [7] și al sateliților de recunoaștere cu echipaj [8] .

EJE ca motoare de manevră

După dezvoltarea unui motor electric de rachetă (EP) de către academicianul V.P. Glushko , motoarele de acest tip, datorită tracțiunii relativ scăzute pe care o dezvoltă, încep să fie folosite ca manevoane pe vehiculele care operează pe orbită și în spațiul interplanetar (în special pentru compensarea abaterii de la curs, din cauza câmpului gravitațional al obiectului). [9] Pe lângă ERE, în anii 1960, s-a propus utilizarea propulsoarelor ionice ca motoare de manevră [10] .

Refuzuri

Note

1. ↑ După numele scalei Vernier („Vernier”), derivat din numele omului de știință francez Pierre Vernier .
2. ↑ 1 2 Slavin S.V. Secretele cosmonauticii militare, 2005 , p. 111.
3. ↑ Zheleznyakov A. B. Cosmonautica sovietică: o cronică a accidentelor și catastrofelor, 2005 , p. 120, 128.
4. ↑ Kobelev V.N. , Milovanov A.G. Vehicule de lansare a navelor spațiale . - M.: Restart, 2009. - S. 171 - 528 p. - ISBN 978-5-904348-01-4 .
5. ↑ Lukașevici V.P. , Afanasiev I.B. Aripi spațiale . - M .: Banda rătăcirilor, 2009. - S. 407 - 496 p. - ISBN 978-5-85247-317-2 .
6. ↑ Komarov S. Cronica expediției pierdute—III . // Chimie și viață - secolul XXI . - 2004. - Nr 2. - P. 72 - ISSN 0130-5972.
7. ↑ Slavin S. V. Secretele astronauticii militare, 2005 , p. 109.
8. ↑ Slavin S. V. Secretele astronauticii militare, 2005 , p. 224.
9. ↑ Slavin S. V. Secretele astronauticii militare, 2005 , p. 27.
10. ↑ Gavrilov A.N.Producție de instrumente și mijloace de automatizare . - M .: Cunoașterea , 1965. - S. 13 - 48 p. - (Nou în viață, știință, tehnologie. 4 serii. Tehnica. 24).
11. ↑ Zheleznyakov A. B. Cosmonautica sovietică: o cronică a accidentelor și catastrofelor, 2005 , p. 120.
12. ↑ Zheleznyakov A. B. Cosmonautica sovietică: o cronică a accidentelor și catastrofelor, 2005 , p. 66.
13. ↑ Zheleznyakov A. B. Cosmonautica sovietică: o cronică a accidentelor și catastrofelor, 2005 , p. 128.

Literatură

• Zheleznyakov A. B. Cosmonautica sovietică: o cronică a accidentelor și catastrofelor. - Sankt Petersburg: Levran, 1998. - 143 p.
• Slavin S. V. Secretele astronauticii militare. — M.: Veche, 2005. — 448 p. - (Parada militară a istoriei) - ISBN 5-9533-0912-0 .