Pippa Mann | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | feminin |
Numele la naștere | Engleză Philippa Mann [2] [3] |
Cetățenie | |
Data nașterii | 11 august 1983 [1] (39 de ani) |
Locul nașterii | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Pippa Mann ( ing. Pippa Mann , născută la 11 august 1983 [1] , Londra , Greater London , Regatul Unit ) este o pilotă britanică de mașini de curse, cunoscută pentru performanțele sale în campionatul IndyCar Series .
Mann și-a început cariera în 2003 prin semnarea unui contract de trei curse cu Manor Motorsport pentru a concura în British Formula Renault Winter Series .
În 2004, ea a semnat cu Team JVA și a jucat un sezon întreg. De asemenea, a concurat în cursa europeană de Formula Renault de la Zolder .
În 2005, ea a semnat un contract de doi ani cu echipa Comtec Racing pentru a concura în Cupa Europeană Formula Renault , precum și pentru a concura în același sezon în seria franceză Formula Renault 2.0 . În 2006 a concurat în campionatul britanic Formula Renault 2.0 și, de asemenea, din nou în Eurocup pentru aceeași echipă Comtec Racing.
În ianuarie 2007, Mann a semnat cu echipa Cram by P1 Europe , devenind prima femeie care a concurat în campionatul Formula Renault 3.5 . În anul de debut, a reușit să marcheze un punct și chiar să plece din pole position. De asemenea, a concurat în Formula Renault 3.5 în 2008, conducând pentru echipa P1 Motorsport .
Pentru sezonul 2009, Mann a semnat pentru a concura în Indy Lights Championship, seria de suport IndyCar Series , pentru Panther Racing . În timpul sezonului ei de începători, Mann a avut mai multe locuri în top 15, inclusiv trei clasamente în top zece. Totuși, la sfârșitul sezonului s-a luat decizia de a închide echipa Panther Racing la Indy Lights. În decembrie 2009, după ce a decis să rămână în Indianapolis și să găsească un loc în altă echipă [4] , Mann a confirmat că se va alătura echipei Sam Schmidt Motorsports pentru campionatul Indy Lights 2010. În 2010, ea a devenit prima femeie din istoria campionatului care a pornit din pole position la Indianapolis Motor Speedway [5] și a câștigat, de asemenea, prima ei victorie la Kentucky Speedway.
Pe 1 martie 2011, Mann a testat pentru prima dată pentru echipa Indycar a lui Conquest Racing la Texas Motor Speedway [6] . Ulterior, a fost anunțat că va pilota mașina nr. 36 a acelei echipe în Indianapolis 500 [7] . Mann s-a calificat pe locul 32, devenind primul britanic calificat pentru a începe. În timpul cursei, ea a urcat pe locul 20 în ciuda unei probleme mecanice de alimentare cu apă care a lăsat-o deshidratată [8] . Ulterior, ea a avut un accident în timpul antrenamentului pe New Hampshire Motor Speedway pe 13 august , suferind o fractură la capătul celei de-a șaptea vertebre cervicale, dar a reușit să concureze în Kentucky Indy 300 pe 2 octombrie . În timpul curselor pe circuitul din Las Vegas, ea a fost implicată într-un accident de 15 mașini care i-a luat viața lui Dan Weldon . În acest accident, Mann a suferit arsuri la degetul mic stâng.
În 2012, Mann a fost în discuții cu Dale Coyne Racing pentru Indianapolis 500, dar a ajuns să semneze cu echipa pentru 2013 [9] . În acea cursă, a fost clasată pe locul 30, după ce a parcurs doar 46 de ture din 200. În plus, în sezonul 2013, a mai petrecut trei curse pe piste ovale pentru echipa Dale Coyne.
Sezon | Campionat | Echipă | Masina nr. | Rasă | victorii | Polonii | Rapid cercuri | Ochelari | Loc |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Campionatul britanic de iarnă Formula Renault | Manor Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22 | |
2004 | Formula Renault britanică | Echipa JVA | 17 | 0 | 0 | 0 | paisprezece | 34 | |
2005 | Formula Renault 2.0 franceză | Comtec Racing | 12 | 0 | 0 | 0 | unu | 21 | |
Eurocup Formula Renault 2.0 | 5 | cincisprezece | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||
2006 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Echipa Comtec | unu | paisprezece | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
Formula Renault britanică | Comtec Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 87 | 19 | ||
2007 | Formula Renault 3.5 | Concurs de Cram | douăzeci | 16 | 0 | 0 | 0 | unu | 27 |
2008 | Formula Renault 3.5 | P1 Motorsport | 22 | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25 |
Porsche Carrera Cup GB | Echipa Eurotech | zece | 6 | 0 | 0 | 0 | cincisprezece | 17 | |
2009 | Lumini Indy | cursa de pantere | 16 | cincisprezece | 0 | 0 | 0 | 237 | paisprezece |
2010 | Lumini Indy | Sam Schmidt Motorsports | unsprezece | 12 | unu | 3 | 0 | 312 | 5 |
2011 | Seria IndyCar | Curse de cucerire | 36 | unu | 0 | 0 | 0 | 32 | al 38-lea |
Rahal Letterman Lanigan Racing | treizeci | unu | 0 | 0 | 0 | ||||
2012 | Auto GP World Series | Campos Racing | unu | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | douăzeci |
2013 | Seria IndyCar | Dale Coyne Racing | 18/63 | patru | 0 | 0 | 0 | 34 | 31 |
2014 | Seria IndyCar | Dale Coyne Racing | 63 | unu | 0 | 0 | 0 | 21 | 33 |
2015 | Seria IndyCar | Dale Coyne Racing | 19/63 | 6 | 0 | 0 | 0 | 76 | 27 |
2016 | Seria IndyCar | Dale Coyne Racing | 19/63 | 2 | 0 | 0 | 0 | 46 | 29 |
2017 | Seria IndyCar | Dale Coyne Racing | 63 | unu | 0 | 0 | 0 | 32 | treizeci |
2019 | Seria IndyCar | Clauson-Marshall Racing | 6 | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 |
Site-uri tematice |
---|