Mariupol (gara)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 martie 2018; verificările necesită 19 modificări .
Statie
Mariupol
Mariupol - Yasinovataya
calea ferată Donețk

Clădirea gării în 2019, după renovare
47°05′07″ s. SH. 37°33′18″ in. e.
Operator calea ferată ucraineană
data deschiderii 1882 [1]
Nume anterioare Jdanov
Tip de pasager
Numărul de platforme 3
Numărul de căi ? (>8)
Tip platformă 1 latură,
2 insule
Forma platformelor Drept
Ieșire spre strada Vokzalnaya
Transfer către MT 105, 110, 123, 150;
Tb 5, 10, 11.
Distanța până la Yasinovataya 144 km Yandex.Programe
Codul stației ucrainean 48470
Cod în ASUZhT 484705
Cod în „ Express 3 ” 2214400
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Mariupol ( ucraineană Mariupol ) este principala gara de călători a orașului Mariupol .

Gara Mariupol aparține căii ferate Donețk . Stația este situată în partea de sud a orașului, în districtul Primorsky de pe Slobodka. Situat pe o cale ferată electrificată cu două șine nord-sud-vest .

La sud-vest, liniile se întind până la stația de marfă Mariupol-Port, la nord - până la stația de pasageri-marfă Sartana .

Stația include clădirea gării, locomotiva și depozitul de vagoane.

Nodul feroviar Mariupol acționează ca o legătură între portul maritim și regiunile interioare ale țării, asigură livrarea cea mai mare parte a mărfurilor pentru oraș și exportul produselor de la întreprinderile sale.

Orașul este conectat cu rețeaua intrastatală de drumuri principale prin linia de cale ferată Mariupol - Volnovakha - Kamysh-Zarya - Fedorovka.

Comunicare la distanță

Până în 2022, trenurile către Kiev, Odesa, Lvov, Zhmerinka și Bakhmut au circulat prin gara Mariupol.

În timpul luptelor pentru Mariupol , traficul pe stație a fost suspendat. În vara anului 2022, a devenit cunoscută despre lansarea trenului Mariupol-Volnovakha

Serviciu de navetă

Trenurile suburbane circulă prin gară pe următoarele rute:

Mariupol — Volnovakha — Mariupol

Mariupol - Yuzhnodonbasskaya - Mariupol

Ieșire în oraș

Se desfășoară din partea de nord a gării de-a lungul străzii Vokzalnaya.

În piața din apropierea gării (Piața Michman Pavlov) există un terminus pentru troleibuze și taxiuri cu rută fixă .

Istorie

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea a apărut necesitatea construirii unei căi ferate care să lege centrele industriale de mare. Era nevoie de a trimite cărbune pe apă în toate porturile din bazinul Azov-Marea Neagră și de a-l exporta în străinătate.

În 1878, construcția ramurii Mariupol a căii ferate Konstantinovskaya a început de la gara Yelenovka .

În 1882 s-a finalizat construcția căii ferate către orașul Mariupol. Ea a legat Mariupol cu ​​Yelenovka. S-a construit clădirea gării . Mai întâi, partea sa centrală, apoi a căpătat treptat aripi, câte două pe fiecare parte. Deschiderea circulației trenurilor pe tronsonul Mariupol de cale ferată.

Între 8 decembrie și 20 decembrie 1905, a fost organizată o grevă a feroviarilor Mariupol, care au susținut revolta armată din decembrie, în timpul căreia circulația trenurilor a fost suspendată pe tronsonul către gara Yasinovataya . Discursul a fost suprimat de trupe.

La 3 ianuarie 1906, poliția a arestat 13 membri ai comitetului de grevă a căilor ferate.

La 15 octombrie 1907, Consiliul Local a hotărât să depună o petiție pentru extinderea localului gării, pentru îmbunătățirea iluminatului acesteia, pentru extinderea zonei de intrare datorită grădinii existente în apropierea clădirii.

Clădirea gării a fost incendiată în timpul războiului.

În iunie 1946 clădirea a fost restaurată.

În mai 1947, a fost organizată o plecare zilnică a unui vagon de clasa a doua de comunicare directă Mariupol - Moscova de la stația Mariupol. În stația Yasinovataya, a fost cuplat la  trenul Stalino - Moscova.

În 1974, a fost construită o nouă clădire a gării.

În 2001, după reconstrucție și prelucrare, a fost introdus trenul Mariupol-Kiev. Din 10 iunie  - tren de marcă „Azov”.

Clădirea gării a fost renovată în 2007 . Fațada clădirii a fost modernizată, au fost montate uși glisante automate. Un ceas săgeată este instalat pe platformă.

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981

Link -uri

Vezi și

Link -uri