| farul Makhachkala | |
|---|---|
| Țară | Rusia |
| Mare | Marea Caspică |
| Oraș | Makhachkala, strada Amirkhanov, 20 |
| Data fondarii | 1852 |
| stare | Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 051710905850005 ( EGROKN ). Articol # 0500005800 (bază de date Wikigid) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Farul Makhachkala (Petrovsky [1] ) este un far care funcționează în capitala Republicii Daghestan , Makhachkala .
Situat în cartierul Kirovsky , strada Amirkhanov, 20. Reper al orașului [2] [3] .
Inițiatorul construcției de faruri în Marea Caspică a fost guvernatorul caucazian M. S. Vorontsov [4] .
Primul far din Cetatea Petrovsky a fost construit în 1852 pe dealul Tarkovskaya, conform legendei, în locul în care împăratul rus Petru I a pus prima piatră în temelia cetății Port-Petrovsk [5] . Inițial, a fost un turn alb, lumina a opt lămpi la o înălțime de 75 de metri deasupra nivelului mării a fost amplificată de reflectoare, vizibilitatea luminii a ajuns la 18 mile.
Odată cu dezvoltarea orașului și a portului, farul a încetat să mai fie cea mai remarcabilă clădire a orașului și în 1866 a fost reconstruit sub supravegherea Departamentului Hidrografic al Flotilei Caspice într-un loc nou, mai reușit [6] , pe Muntele Anzhi-Arka [4] . Înălțimea noului turn a fost de 27 de metri (aproximativ 80 de metri deasupra suprafeței mării), vizibilitatea focului a fost de 15 mile. În 1895, luminozitatea farului a fost mărită, focul a fost aprins mai mare. La începutul secolului al XX-lea, farul era pictat cu dungi roșii pe fond alb, vizibile clar în orice perioadă a anului. În 1912, lămpile cu ulei au înlocuit arzătoarele incandescente cu kerosen, iar în 1928 a fost introdus iluminatul cu acetilenă.
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, farul a fost oprit și a început să funcționeze abia în 1944. Farul a fost oprit și în anii 1990 (pentru două luni) pentru neplata facturilor de energie electrică [7] .
La sfârșitul secolului al XX-lea, clădirea dărăpănată a fost reparată. În 2008, la far a fost instalată o lumină intermitentă albă, vizibilă de la o distanță de până la 24 de mile. Farul este complet automatizat [8] și este deservit de un singur angajat - șeful grupului de producție de echipamente de navigație [7] . În anul 2014, la far s-au lucrat pentru prevenirea echipamentelor și s-au instalat dispozitive lumino-optice modernizate [9] .