Farul Nugget Point | ||
---|---|---|
Engleză Farul Nugget Point | ||
Țară | Noua Zeelanda | |
Ocean | Oceanul Pacific | |
pelerină | Nugget Point , Catlins , Otago , South Island | |
Data fondarii | 1870 | |
Arhitect | James Balfour [1] | |
Data constructiei | 1869-1870 | |
Înălțimea farului | 9,4 m | |
NUM înălțime | 76 m | |
Distanţă | 10 M | |
Auto | da | |
actual | da | |
|
||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Farul Nugget Point - un far de la Cape Nuggetcoasta Catlins din Insula de Sud a Noii Zeelande din regiunea Otago , la 11 km de așezarea Kaka Point [2] . Farul este deținut de Autoritatea de siguranță maritimă din Noua Zeelandă ( engl. Maritime New Zealand ), care îl întreține.
Farul și-a primit numele datorită micilor insule stâncoase din apropierea coastei - „nuggets” ( în engleză nugget - nugget), în formă de pepite de aur.
Designerii farului — James Balfour(1831-1869) [1] și John Blackettcare l-a înlocuit pe James Balfour după moartea sa în 1869 [3] .
Farul a fost construit în anii 1869-1870 și a fost deschis la 4 iulie 1870 [4] . Clădirea farului a fost construită din piatră locală extrasă în zonă. Mecanismul de lumină al farului a sosit în Noua Zeelandă cu Balfour încă din 1863 și a fost inițial destinat pentru farul de la Saunders Point.[3] dar din cauza întârzierilor în construcție a fost instalat la Nugget Point. În emițătorul farului a fost instalată o lampă cu ulei, care în 1949 a fost înlocuită cu o lampă electrică de 1 kW alimentată de un generator diesel.
În anii 1960, o linie electrică a fost instalată la far , iar generatorul a început să îndeplinească funcția de alimentare de urgență (de rezervă). În ciuda conexiunii constante la linie, electricitatea a fost destinată doar să alimenteze mecanismul de lumină și nu a fost proiectată pentru încălzirea spațiului. În acest sens, unuia dintre îngrijitori i s-a refuzat de două ori achiziționarea de radiatoare electrice pentru casa îngrijitorului, în timp ce farul vecin de la Saunders Point a primit șapte radiatoare. Până la sfârșitul iernii, după o serie de contestații și negocieri îndelungate, chestiunea a fost decisă în favoarea paznicului farului și s-a eliberat permisiunea [2] .
Inițial, personalul farului era format din trei paznici, ulterior s-a redus la un singur îngrijitor, care locuia pe el împreună cu familia [2] . În 1989, farul a fost complet automatizat, iar funcționarea sa este controlată de turnul de control al Autorității pentru Siguranța Maritimă din Noua Zeelandă din Wellington .
În 2006, emițătorul a fost modernizat: în el au fost instalate lămpi LED cu baterii de rezervă în cazul unui accident pe linia de alimentare, dar lentila originală din emițătorul farului a fost păstrată. Modul de funcționare al farului (schemă luminoasă) - bliț alb la fiecare 12 secunde.
Există o punte de observație lângă far.
Leii de mare , pinguinii cu ochi galbeni , leoparzii de mare , lingurale , delfinii lui Hector trăiesc pe coastă și în oceanul din jurul farului , cuibăresc cormoranii [ 5 ] [ 6 ] .