Medeu (baraj de protecție împotriva curgerii noroiului)

Medeu
Vedere asupra barajului Medeu
43°09′01″ s. SH. 77°03′45″ E e.
Țară	Kazahstan
Râu	Malaya Almatinka
Anul începerii construcției	1966
Anul finalizării construcției	1980
Tip baraj	protecție împotriva umplerii cu pietre, împotriva curgerii de noroi
Caracteristicile barajului
Consum prin deversor, m³/s	treizeci
Înălțimea barajului, m	150
Lungimea barajului, m	530
Poarta de acces	Nu
Facilități de trecere a peștilor	Nu
Medeu
Fișiere media la Wikimedia Commons

Medeu este un baraj de  protecție a curgerii de noroi de mare altitudine care blochează râul Malaya Almatinka în tractul Medeu din Alma-Ata . A fost construit în 1966-1980 la o altitudine de 1750 de metri deasupra nivelului mării [1] pentru a proteja orașul de curgerile de noroi .

Fundal în construcție

Datorită caracteristicilor naturale și climatice ale poalelor dealurilor Zailiysky Alatau , Alma-Ata și zonele înconjurătoare au suferit de curgeri de noroi distructive. Cele mai vechi dovezi ale acestor catastrofe geologice datează din secolele XIII-XIV. n. e. Deci, în timpul săpăturilor arheologice ale cetății Talgar , profesorul de arheologie V. D. Gorodetsky a descoperit structuri antice distruse, lângă pereții cărora au fost găsite rămășițe umane fără semne de înmormântare. Săpăturile efectuate de D. O. Svyatsky au descoperit urme ale unui flux de noroi catastrofal de până la 43 m înălțime, care a avut loc în secolul al XVII-lea în valea râului Talgar . Există descrieri ale curgerii de noroi pe 28 mai (9 iunie), 1887 (a apărut din cauza cutremurului Vernensky ), 22 decembrie 1910 (4 ianuarie 1911) ( cutremurul Kemin ). Cercetările oamenilor de știință arată că curgerile de noroi în bazinul râului Malaya Almatinka au avut loc în anii 50 ai secolului al XVIII-lea, precum și în 1789, 1837, 1850, în anii 70 ai secolului al XIX-lea, în 1902, 1916. La 8 iulie 1921, o ploaie puternică care a acoperit întreaga zonă alpină a munților a făcut ca o curgere de noroi să converge de-a lungul canalelor afluenților Malaya Almatinka - râurile Chimbulak, Sarisai, Kuigensay (Gorelnik), Zharbulak (Kazachka). Debitul a ajuns apoi la 1000-1500 m³/s, iar volumul total al fluxului de noroi a fost de aproximativ 3.500.000 de metri cubi de noroi și masă de piatră. Peste 500 de oameni au murit în Alma-Ata și împrejurimile sale. Peste 150 de case și până la 300 de structuri gospodărești și industriale au fost distruse sau grav avariate în oraș.

După inundația din 1921, au început activitățile de inginerie a curgerii de noroi, în 1934 a fost creat un serviciu de avertizare și notificare a curgerii de noroi în cadrul Serviciului Hidrometeorologic Kazah.

Primul proiect al protecției împotriva curgerii de noroi a capitalei RSS Kazahului a fost întocmit în 1934-1935 și finalizat în 1937 de expediția Institutului de Recuperare a Pădurilor All-Union, prevedea plantarea arborilor în bazinele hidrografice [1] . În 1937-1939, al doilea proiect a fost dezvoltat de expediția Academiei de Utilități Publice a RSFSR numită după K. D. Pamfilov pe baza cercetărilor privind fluxul de noroi din 1921 [1] . Al treilea proiect a apărut în anii 1938-1937, prevedea amenajarea teritoriului, construirea unui număr mare de baraje (baraje) și gropi de scurgere a noroiului. În 1940, a fost prezentat cel de-al patrulea proiect, în care gropile de nămol cu ​​un volum total de 2,4 milioane m³ au jucat rolul principal. Implementarea acestui proiect a fost împiedicată de război și de teama de curgeri repetate de noroi sub gropi [2] .

Proiect

Pentru prima dată, construcția unui baraj în tractul Medeu a fost prevăzută de proiectul Institutului de Stat de Proiectare, Studii și Cercetare „Giprovodkhoz”, dezvoltat în anii 1953-1959. Acest proiect a luat în considerare experiența curgerii de noroi din 1951 și 1956, care au fost de origine glaciară. Capacitatea de stocare a fluxului de noroi a barajului ridicat a fost planificată să fie de 5,6 milioane m³; 1,5 milioane m³ ar trebui să fie descărcați în aval în câteva zile după curgerea noroiului cu debite sigure (până la 30 m3/s). Proiectul prevedea, de asemenea, construcția separatorului de apă Esentai , terasamentul canalului, construcția de baraje în zona barajului Esentai și în tractul Mynzhylky [2] . Construirea barajului cu ajutorul exploziilor dirijate a provocat numeroase obiecții. Din acest motiv, Institutul Hydroproject a fost pus la lucru în 1961 , care a susținut această idee.

Importanța lucrărilor de protecție a curgerii de noroi a fost demonstrată de dezastrul Issyk, care a avut loc la 7 iulie 1963, la 40 km est de Medeo. Apoi fluxul de noroi a distrus până la o sută și jumătate de locuitori din Alma-Ata, care se odihneau duminică pe malul lacului Issyk [3] [4] . Deja în august 1963, Consiliul de Miniștri al RSS Kazahului a adoptat o decizie „Cu privire la măsurile de protecție a orașului Alma-Ata de curgerile de noroi”.

În 1964, un proiect pentru un baraj de umplere cu rocă gravitațională a fost dezvoltat de filiala kazahă a Institutului Hydroproject . Luând în considerare experiența curgerii de noroi din 1963, designul său a fost semnificativ consolidat. Autorii proiectului sunt G. Shapovalov și Yu. Zinevich. Consultanții sunt academicienii M. A. Lavrentiev , M. A. Sadovsky , N. V. Melnikov și L. I. Sedov .

Locația barajului a fost aleasă pe versantul estic al muntelui Mokhnataya Sopka, la o altitudine de 1750 de metri deasupra nivelului mării, imediat în spatele complexului sportiv Medeu . În acest loc, malurile râului Malaya Almatinka convergeau la o distanță de 60-70 m și formau pante abrupte cu unghiuri de aproximativ 45° [6] .

Inițial, barajul a fost proiectat cu o înălțime de 110 m, ceea ce a făcut posibilă formarea unui depozit de flux de noroi cu un volum de 6,2 milioane de metri cubi. După scurgerea de noroi din 1973, înălțimea barajului a fost mărită. Acum barajul de protecție a curgerii de noroi are o înălțime de 150 de metri, o lungime de-a lungul crestei - 530 m, o lățime la bază - 800 m. Fundația este depuneri de noroi cu grosimea de până la 60 de metri. Debitul maxim de apă proiectat în amplasamentul barajului este de 30 de metri cubi pe secundă. Volumul depozitului de curgere de noroi este de 12,6 milioane de metri cubi.

Complexul de structuri hidraulice include un baraj de umplere cu roci, tuneluri deversor, prize de apă din malul drept și canal pentru aruncarea deșeurilor menajere, priza principală de apă din malul stâng pentru evacuarea componentei de apă a curgerii de noroi la orice nivel de stocare a curgerii de noroi [7] .

Ansamblul arhitectural al barajului include scări cu zone de recreere căptușite cu plăci de granit. Pe creasta barajului s-au montat magazii, s-a construit un parapet decorativ și de protecție din beton armat pe ambele părți ale barajului, s-au montat lămpi.

Constructii

Barajul de 110 metri înălțime, pentru prima dată în practica mondială, a fost creat cu ajutorul exploziilor dirijate. Pentru a crea un baraj de dimensiunea necesară, a fost necesar să se pună cel puțin 3 milioane de metri cubi de piatră în corpul ei.

Lucrările pregătitoare au început în 1959, dar în 1961 construcția a fost suspendată din cauza revizuirii proiectului [2] .

După reluarea lucrărilor, s-a realizat un tunel în versantul stâng, în care au fost deviate apele râului [8] . Apoi corpul principal al barajului a fost ridicat prin explozii în două etape. Autorul proiectului de sablare a fost inginerul senior al Soyuzvzryvprom A. Kobzev, șeful exploziei a fost managerul trustului Kazakhvzryvprom I. Itter .

Primele explozii au avut loc pe versantul drept pe 21 octombrie 1966. Pentru pregătirea unei serii de explozii, au fost trecute trei galerii orizontale și cinci camere, în care au fost plasate 5.300 de tone de explozibili. Patru camere, în care au fost amplasate încărcături cu o masă totală de 1690 de tone, erau amplasate la o adâncime de 50 m de suprafața pantei și formau un front lat de 150 m extins de-a lungul versantului. Încărcarea principală cu o greutate de 3600 de tone a fost plasată în cameră la o adâncime de 80 m de la suprafață. Mai întâi, primul rând de acuzații a fost aruncat în aer. A creat un plan de expunere, spre care, după 3,5 secunde, încărcarea principală și-a îndreptat acțiunea. În urma exploziilor au fost mutați 1,5 - 2,0 milioane de metri cubi de granit zdrobit, care a blocat defileul și a format un baraj cu o înălțime de cel puțin 60 m [9] .

A doua etapă a exploziilor a avut loc la 14 aprilie 1967. Acum, pe malul stâng, au fost realizate 3 adăposturi orizontale de aproximativ 100 m lungime și 10 camere, amplasate în două arce cu o lățime totală de aproximativ 200 m de-a lungul versantului, în care au fost amplasate peste 4000 de tone de explozibil. Primul rând de cinci încărcături era situat la o adâncime de 35-40 m de la suprafața muntelui. Masa totală a încărcăturilor a fost de 1117 tone. Camerele din al doilea rând erau amplasate la o adâncime de 65-75 m de la suprafață. Masa totală a încărcăturilor din acest rând a fost de 2825 de tone, la 2 s după explozia încărcăturilor din primul rând, al doilea rând a fost aruncat în aer. Dispunerea încărcăturilor în arc a fost concepută pentru a direcționa mai bine stânca spre creasta barajului. A doua etapă a exploziilor a crescut volumul barajului la 3 milioane de metri cubi. Din granit zdrobit, împachetat dens de explozii, s-a format un corp de baraj cu o înălțime medie de aproximativ 85 de metri, o lățime de peste 500 de metri de-a lungul bazei și o lățime de aproximativ 100 de metri de-a lungul crestei.

După explozii, s-au început lucrările de nivelare a rocii explodate și de completare mecanizată a crestei barajului în valoare de 0,2 milioane de metri cubi. Pentru umplere s-a folosit rocă zdrobită, care a rămas pe versanți.

Barajul de umplere cu roci cu o înălțime de 107 metri și un volum de stocare a fluxului de noroi de 6.200.000 de metri cubi a fost dat în exploatare în 1972. Totuși, întregul complex, inclusiv instalațiile de colectare a apei, nu fusese încă finalizat.

În curând, barajul de protecție a curgerii de noroi Medeu a trecut testul de rezistență - la 15 iulie 1973, a avut loc o curgere de noroi catastrofală cu un volum de până la 5.300.000 de metri cubi [10] [3] de-a lungul canalului Malaya Almatinka . Barajul a luat greva: un pârâu de piatră de noroi a tăiat drumul și a încercat să spargă barajul timp de trei ore. În același timp, în depozitul de curgere de noroi s-a format o masă, fără a lăsa volum liber pentru reținerea noilor curgeri de noroi. Defileul pitoresc de munte s-a transformat într-un canion pustiu. Fluxul de noroi a distrus clădirile rezidențiale ale campingului „Gorelnik”, a dus la pierderi mari de vieți omenești . Masele de noroi au umplut canalele, scurgerea apei s-a oprit, nivelul apei a început să se apropie de amonte și a început filtrarea prin corpul barajului.

Cu eforturile depuse, apa a fost deversată în aval cu ajutorul pompelor, dragele au îndepărtat curgerile de noroi și s-a construit o conductă de apă ocolitoare.

Restaurat în cele din urmă după dezastrul din 1973, barajul a fost pus în funcțiune în 1980. Înălțimea barajului este de 150 de metri, lățimea de-a lungul crestei este de 20 m, de-a lungul bazei este de 800 m. Volumul depozitării curgerii de noroi este de 12.600.000 de metri cubi [11] . În corpul barajului au fost așezate 8,5 milioane m³ de rocă. Sistemul de tuneluri și structuri de captare a apei asigură evacuarea controlată și sigură a apei cu un debit de până la 30 m³/s din orice orizont al rezervorului de scurgere a noroiului. Costul construcției este de 33,9 milioane de ruble [12] .

Potrivit estimărilor, barajul Medeu va putea rezista curgerii de noroi și a masei de piatră de trei ori mai mare decât volumul curgerii de noroi din 1973.

În 2011, peste baraj a fost construită o telecabină de la Medeu la Shymbulak .

Exploziile unice folosite în construcția barajului au fost folosite pentru diverse studii, inclusiv cele seismice [13] .

Monument de istorie și cultură

La 10 noiembrie 2010, a fost aprobată o nouă listă de stat a monumentelor istorice și culturale locale ale orașului Almaty, în același timp toate deciziile anterioare în această chestiune au fost declarate invalide [14] . În acest Decret s-a păstrat statutul de monument de importanță locală de platină de protecție a noroiului în tractul Medeu. Limitele zonelor protejate au fost aprobate în 2014 [15] .

Note

1. ↑ 1 2 3 Medeu, baraj Arhivat la 1 iunie 2016 la Wayback Machine „Encyclopedia of Almaty”
2. ↑ 1 2 3 Medeu A. R. Fenomene de flux de noroi în Kazahstanul de Sud-Est: Bazele managementului . - Almaty, 2011. - T. 1. - 284 p. — ISBN 978-601-7150-26-6 .
3. ↑ 1 2 Viaceslav Kamorsky . În urmă cu 42 de ani, oamenii și un baraj l-au salvat pe Alma-Ata dintr-un flux de noroi Arhivat 4 mai 2016 la Wayback Machine Forbes-Kazahstan . 23.06.2015  (rusă)
4. ↑ Tragedia Issyk - jumătate de secol Arhivat la 7 ianuarie 2014. Forbes-Kazahstan . 07.07.2013  (rusă)
5. ↑ V. N. Rodionov, A. N. Romashov. Utilizarea exploziilor mari la construirea barajelor . rwpbb.ru (1974). Consultat la 12 februarie 2021. Arhivat din original pe 16 februarie 2020. (nedefinit)
6. ↑ Baraj de protecție împotriva curgerii noroiului în tractul Medeu  (link inaccesibil)  (rusă)
7. ↑ Caracteristici ale barajelor ridicate printr-o explozie dirijată . engineeringsystems.ru (2021-2-12). Consultat la 12 februarie 2021. Arhivat din original pe 16 februarie 2020.  (nedefinit) // Structuri hidraulice. Partea 1. Manual pentru universități. - Moscova: Editura Asociației Universităților de Construcții, 2008. - 576 p.
8. ↑ Explozii în Medeo . rwpbb.ru (2021-2-12). Preluat la 12 februarie 2021. Arhivat din original la 29 ianuarie 2020. (nedefinit)
9. ↑ Seminarii de teren în văile râurilor Kishi și Ulken Copie de arhivă din Almaty din 11 mai 2021 la Wayback Machine  - Conferința științifică și practică internațională „Siguranța reziduurilor: evaluare, prognoză, protecție”.
10. ↑ Înălțimea barajului medeo. „Eseuri despre istoria Almatyului. Miscarea a inceput asa... monster-evo.ru _ monster-evo.ru (15 ianuarie 2021). Data accesului: 12 februarie 2021. (nedefinit)
11. ↑ Stepanov B.S., Yafyazova R.K. Procese de curgere a noroiului și structuri de inginerie a fluxului de noroi . — Fenomene de curgere a noroiului din sud-estul Kazahstanului. - Almaty, 2014. - T. 3. - 434 p. - ISBN 978-601-7150-72-3 .
12. ↑ Sokolova I. N. 2. - În: Înregistrări seismice istorice ale exploziilor efectuate pentru a crea un baraj de protecție a curgerii de noroi în Medeo // Vestnik NNC RK. — 2019.
13. ↑ Hotărârea Akimat din orașul Almaty din 10 noiembrie 2010 N 4/840 „Cu privire la aprobarea Listei de stat a monumentelor istorice și culturale locale ale orașului Almaty” . Preluat la 17 ianuarie 2019. Arhivat din original la 27 ianuarie 2019. (nedefinit)
14. ↑ Hotărârea sesiunii XXXI a maslikhat-ului orașului Almaty a convocării a 5-a din 10 septembrie 2014 N 261 „Cu privire la aprobarea limitelor zonelor tampon, a zonelor de reglementare a dezvoltării și a zonelor de peisaj natural protejat al obiectelor istorice și moștenirea culturală a orașului Almaty” . Consultat la 17 ianuarie 2019. Arhivat din original la 27 noiembrie 2020. (nedefinit)

Literatură

• Ch. ed. R. N. Nurgaliev. Medeu, baraj. - Almaty: Enciclopedii kazahe, 1996. - ISBN 5-89800-089-5 .
• Malinovskaya E. G., Proskurin V. N. Medeu, baraj. - Enciclopedii kazahe. - Almaty, 2006. - S. 285-287.
• Proskurin V.N. Scutul și sabia tractului Medeu. - Ediția a II-a, adaugă. - Almaty: „Iskander”, 2009. - S. 340-344. — ISBN 5-7763-0782-1 .
• Ed. A. S. Degovets, V. P. Bochkarev, A. Yu. Khegay și colab. Ingineria geologiei și hidrogeologiei Asiei Centrale. - Dușanbe: Congresul Geologic Internațional. Sesiunea XXVII, 1984. - S. 57-71.

Link -uri

• Data fatidică de 15 iulie 1973: Alma-Ata nu a putut supraviețui acestei zile. Partea 1
• Data fatidică de 15 iulie 1973: Alma-Ata nu a putut supraviețui acestei zile. Partea 2
• Data fatidică de 15 iulie 1973: Alma-Ata nu a putut supraviețui acestei zile. Unde era Kunaev?
• Wikimedia Commons are medii legate de Medeu (baraj de protecție împotriva curgerii noroiului)