Aeroportul Internațional Alejandro Velasco Astete

Aeroportul Internațional Alejandro Velasco Astete ( în spaniolă:  Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete ), ( IATA :  CUZ , ICAO :  SPZO ) este un aeroport situat în orașul Cusco din sud-estul Peru . Deservește transportul aerian civil al orașului și unele zboruri internaționale. Pistele sale sunt complet pavate. În prezent funcționează la limita sa datorită locației sale aproape de centrul orașului. În ciuda acestui fapt, se află în mod constant pe locul doi în Peru în ceea ce privește numărul de pasageri, deservind 2.308.110 de persoane pe diferite zboruri în 2013, potrivit CORPAC.

Titlu

Aeroportul a fost numit după pilotul peruan Alejandro Velasco Estete , primul care a traversat Anzii în 1925 . Acest zbor a fost făcut de la Lima la Cusco . În același an, în septembrie, s-a prăbușit până la moarte în timpul unui spectacol aerian din orașul Puno , încercând să nu se ciocnească de spectatori.

Istorie

Aeroportul a fost deservit anterior de American Airlines pe rutele JFK-LIM-CUZ-LIM-JFK la sfârșitul anilor 1990 (1998-1999) folosind aeronave Boeing 757-200. Cu toate acestea, aceste zboruri au fost întrerupte din mai multe motive, inclusiv serviciile și facilitățile limitate ale aeroportului, iar guvernul peruan a refuzat să opereze zboruri între Lima și Cusco . Cu toate acestea, americanii dețin în continuare drepturile asupra acestei rute și pot relua zborurile la discreția lor.

S-a anunțat crearea unui nou aeroport în suburbia Chinchero [1] , dar această idee a fost puternic opusă din cauza monumentului ecologic din Pampas Chinchero , situat în această zonă.

Descriere

Aeroportul vinde o serie de mărfuri care atrag turiștii care sosesc în Cusco . Aeroportul Alejandro Velasco Estete a fost primul aeroport din Peru care a folosit un pod aerian telescopic . Pista are 3.400 de metri lungime și 45 de metri lățime. O lungime atât de mare este asociată cu înălțimea aeroportului deasupra nivelului mării, la 3.310 de metri. Aerul rarefiat la această altitudine necesită o pistă mai lungă pentru a scoate avionul de la sol.

Linii aeriene și destinații

Statistici

Incidente

La 9 august 1970, un zbor cu patru motoare cu turbopropulsoare Lockheed L-188A Electra LANSA 502 s-a prăbușit la scurt timp după decolare de pe aeroportul din Cusco, ucigând 99 din cele 100 de persoane aflate la bord, iar alte două au fost ucise la sol. Acesta a fost cel mai mare dezastru aerian din istoria aviației Peru până în prezent. Cei 49 de pasageri care au murit erau studenţi care vizitau Peru în cadrul unui program de schimb din oraşul Buffalo , SUA . O investigație a accidentului a relevat că acesta a fost cauzat de o tehnică incorectă de pilotare și de o întreținere defectuoasă. Activitățile companiei au fost suspendate și a fost supusă unei amenzi grele de către guvernul peruan. O cruce albă mare, memorială, cu numele morților, a fost ridicată la un kilometru nord-vest de aeroportul din Cusco. [3] [4] [5]

Note

1. ↑ Peru va construi un aeroport major Arhivat 23 iunie 2013 la Wayback Machine Daily Telegraph
2. ↑ CORPAC SA - Página Web . Preluat la 19 mai 2020. Arhivat din original la 12 aprilie 2021. (nedefinit)
3. ↑ Dosarul accidentului  . Rețeaua de siguranță a aviației . Consultat la 18 iunie 2009. Arhivat din original pe 4 iulie 2013.
4. ↑ Peruvian Line Suspended  , New York Times  (3 septembrie 1970), p. 32 .
5. ↑ Schumer anunță că memorialul peruan pentru victimele accidentului aviatic va fi mutat într-o  locație sigură . Senatul SUA (comunicat de presă Schumer). Consultat la 17 iunie 2009. Arhivat din original pe 28 mai 2009.

Link -uri

•  (Spaniolă) Vedere prin satelit de Google Earth
•  (Engleză) Informații despre aeroport SPZO de la World Aero Data.