Aeroportul Internațional Pistarini ministru

IATA : EZE - ICAO : SAEZ

informație

Vedere la aeroport

civile, militare

Țară

Argentina

Locație

22 km sud-est de Buenos Aires

data deschiderii

1949

Operator

Aeropuertos Argentina 2000 [1]

Aeroportul hub pentru

Aerolineas Argentinas
LAN Argentina

NUM înălțime

+20 m

Fus orar

UTC+3

Ore de lucru

în jurul ceasului

Site-ul web

aa2000.com.ar/aeropuerto…

Hartă

Argentina

Piste

Număr	Dimensiuni (m)	Strat
11/29	3300×60	asfalt
13/35	3105×45	asfalt

Statistici (2010)

Trafic anual de pasageri

9,345 milioane

Sursa: [2]

Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Internațional Ministro Pistarini ( în spaniolă: Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini ) este unul dintre aeroporturile comerciale deservite în zona Greater Buenos Aires din orașul Ezeiza . Este cel mai mare aeroport internațional din Argentina și un hub pentru Aerolíneas Argentinas și LAN Argentina .

Istorie

Aeroportul poartă numele generalului Juan Pistarini (1882-1956) (în spaniolă Juan Pistarini ). Primul zbor civil de la acesta a fost efectuat la Londra în 1946. Aeroportul a fost proiectat și construit complet de arhitecți și ingineri argentinieni [3] între 1945 și 1949. Construcția sa a fost proiectul principal al planului cincinal în timpul primei președinții a lui Juan Perón [3] .

Pe 20 iunie 1973, pe aeroport [4] a avut loc o ciocnire armată între peroniştii de dreapta şi de stânga . Ca urmare, 13 persoane au murit și 380 au fost rănite [5] .

Indicații

Europa

Statistici

Circulaţie	2010	2009	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000
Pasagerii	8.786.807	7.924.759	8.012.794	7.487.779	6.867.596	6.365.989	5.567.544	4.891.038	4.087.553	5.190.283	6.196.975
Marfă (tone metrice)	-	93.346	205.506	204.909	187.415	177.358	174.890	141.042	117.190	160.698	198.291

Acces

Direcție directă către aeroport: Ricchieri Autostrada ( în spaniolă: Autopista Riccheri ).

Cu mașina : singura rută este prin Autostrada General-locotenent Pablo Riccheri (în spaniolă: Ruta Nacional A002 Autopista Teniente General Pablo Riccheri )
Colectivo (autobuz urban): numărul 51 pleacă de la Plaza Constitución ( în spaniolă: Plaza Constitución ) și numărul 8 pleacă de la Facultad de Ingeniería ( în spaniolă: Facultad de Ingeniería ) și merge până la Piața Mai . Alternativ, puteți ajunge la aeroport de la gara Ezeiza cu numărul expres 502 (Expreso Esteban Echeverría) și de la stația Monte Grande cu expresul 394 (Empresa Monte Grande). Călătoria colectivă este ieftină, dar lentă și nu este recomandată dacă aveți o mulțime de bagaje.
Micro : Plecare la fiecare 30 de minute din centrul Buenos Aires.
Manuel Tienda Leon pleacă de la stația Terminal Madero de la granița cartierelor Microcentro și Puerto Madero, costă aproximativ 10 USD.
ArBus pleacă de la stația de la Obelisc, costă același 10 USD.
Remis : Multe companii care oferă acest tip de serviciu de taxi către aeroport.
Taxi : Tariful de taxi de la Buenos Aires la aeroport este de 30 USD-50 USD, în funcție de trafic și ruta aleasă.
UBER: Puțin mai ieftin decât un taxi, dar o modalitate ilegală de a ajunge la aeroport (autoritățile țării nu pot legaliza UBER din cauza presiunii sindicatelor fiscale)
Închirieri auto : Există un număr mare de companii care oferă acest tip de servicii.

Vezi și

Jorge Newbery (aeroport)

Note

↑ Aeropuertos Argentina 2000 Arhivat 7 martie 2009 pe site-ul oficial Wayback Machine
↑ World Aero Data arhivate pe 19 noiembrie 2011 la Wayback Machine
↑ 12 ȘTIRI AVIIA CIVILĂ . Preluat la 22 octombrie 2011. Arhivat din original la 29 martie 2013. (nedefinit)
↑ Stroganov A. I. Istoria recentă a țărilor din America Latină . - M . : Şcoala superioară , 1995. - S. 240 . — 415 p. — ISBN 5-06-002830-5 .
↑ Pablo Calvo . Ezeiza, una masacre que causó el estallido del peronismo (spaniola) , Clarín (28 august 2008). Arhivat din original pe 3 octombrie 2013. Preluat la 17 februarie 2014.