Gidley, Memo

José Guillermo „Memo” Gidley ( ing.  José Guillermo „Memo” Gidley ; născut la 29 septembrie 1970 în La Paz , Mexic ) este un șofer de mașini de curse mexican care evoluează ocazional sub o licență de curse americană . Vicecampioană la Formula Atlantic în 1997.

Informații generale

Memo este unul dintre cei trei copii ai unui pescar privat canadian și scriitor de ziar independent din Wisconsin . Nativul din La Paz are două surori: Loop și Sharon.

În primii ani, familia a trăit intermitent pe propriul iaht în Golful San Francisco .

Cariera sportivă

Gidley și-a început cariera de curse la vârsta de opt ani cu competiții de motocross .

La scurt timp după absolvirea liceului, după ce a participat la o rundă a seriei CART la Laguna Seca , i-a venit ideea să devină pilot profesionist de mașini de curse. Primul pas către acest obiectiv a fost înscrierea în programul de pregătire a mecanicilor Jim Russell Racing School. Lucrând cu jumătate de normă la un magazin local, Memo a reușit să economisească destui bani pentru a concura în seria USAC Russell Championship. În cursa sa de debut, mexicanul a luat pole position și a condus de la început până la sfârșit. În 1992, Gidley câștigă acest campionat cu două victorii în 11 starturi.

Pe viitor, Memo trece în serii cu formule mai serioase : în 1995, în sezonul de debut, a câștigat titlul de vicecampion la naționala F2000 ; în 1997-98 a petrecut două sezoane în Formula Atlantic și termină ambii ani de competiție ca câștigător al clasamentului general, câștigând cinci curse în acest timp.

În 1999, Gidley a reușit să obțină un loc ca pilot de luptă în seria CART , petrecând un total de zece curse, mai întâi pentru Walker Racing și apoi pentru Payton / Coyne Racing . Nu s-a putut obține rezultate deosebite, dar primele puncte au fost câștigate.

În următorii câțiva ani, Gidley acționează periodic ca „șofer de înlocuire” în seria CART și în analogul său IRL IndyCar , după ce a petrecut aproximativ 30 de curse și a încercat să ajungă la startul Indy 500 de trei ori (de fiecare dată fără succes) . Cele mai bune rezultate au venit pentru Gidley în 2001, când Chip Ganassi a luat decizia de a-l pune pe Memo în cabina celei de-a doua mașini, în locul dezamăgitorului Nikol Minasyan . În acea perioadă s-au câștigat trei podiumuri și odată a condus cursa în cele mai multe ture.

Nu și-a continuat cariera în acest gen de sport cu motor, iar până în 2004 americanul se concentra pe competiții de anduranță, începând periodic în diferite clase RSCS și ALMS . Cele mai bune rezultate ale sale vin în 2005 când a câștigat o cursă în clasa prototipului și a câștigat 309 puncte și s-a clasat pe locul șase în campionatul RSCS.

Statistici de performanță în sporturile cu motor

Tabel pivot

Link -uri

• Site oficial  (engleză)
• Profil  (engleză) pe site-ul Grand Am

În rețelele sociale	Stare de nervozitate Facebook Instagram
Site-uri tematice	Baza de date șoferi curse-referință (racer)