Highcroft Racing

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 12 mai 2019; verificarea necesită 1 editare .
Patron Highcroft Racing
Debut 1989
Țară  STATELE UNITE ALE AMERICII
Sefii de echipa Duncan Dayton
Seria curentă pomana
Fosta serie Formula Ford  2000
Câștigări individuale unu
Echipa câștigă unu
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Patrón Highcroft Racing este o organizație de sport cu motor care formează o echipă de curse în mai multe serii de curse Le Mans. Până în prezent, echipa a intrat într-o mașină cu un program complet în ALMS și în maratonul de 24 de ore de la Le Mans .

Organizația are sediul în Danbury , Connecticut .

Istorie

Organizația a fost fondată de pilotul american Dancon Dayton în 1989 pentru a concura cu mașini istorice. Cu toate acestea, echipa începe curând să treacă fără probleme în cursele moderne de mașini. Primul pas a fost participarea la USAC Formula Ford în 1994. În 2003, Dancon formează o alianță cu Intersport Racing și își face debutul în ALMS . Din 2006, Dayton și-a pregătit propria echipă în serie.

ALMS

Înainte de sezonul 2006, Highcroft achiziționează MG - Lola EX257 de la Dyson Racing și depune o ofertă separată. După ce a petrecut un an cu un program part-time, Highcroft este remarcat pe locul trei în Petit Le Mans .

În extrasezon, Dayton a reușit să convingă reprezentanții concernului Honda să ofere echipei sale unul dintre șasiurile Acura ARX-01 care debutează în serie .

În sezonul 2007, echipa a evoluat pentru prima dată pe un program complet. Primul succes a venit la a șaptea etapă - în Lime Rock Park . Highcroft este la doar doi în spatele Porsche Penske Racing și termină pe locul al treilea. În general, echipa a ratat puncte doar de două ori în acel sezon și a terminat anul trei în LMP2.

Înainte de sezonul 2008, Highcroft a semnat un contract cu un nou sponsor principal - un producător mexican de soiuri de tequila de elită .

Sezonul în sine a fost marcat de prima victorie (atât echipa, cât și șasiul Acura) în clasamentul general în etapa serie - la etapa din Utah, Highcroft este în fața a două echipaje Penske și a unei echipe Audi. Până la sfârşitul anului echipa este cotată pe locul doi la Detroit . La sfârșitul anului, echipa face un pas înainte în clasamentul general al clasei LMP2 și devine cu încredere cea mai bună echipă de pe Acura.

Succesele din sezonul 2008 au făcut posibilă extinderea relației cu Honda . Înainte de noul sezon, japonezii au oferit echipei din Connecticut un nou șasiu - Acura ARX-02a . această actualizare tehnică a permis echipei Daytona să treacă la clasa senior - în LMP1. Principalii adversari din sezoanele trecute sunt Audi și Penske, care au părăsit seria, și care au apărut doar în etape individuale. Drept urmare, principalul rival a fost începătorul sezonului și a doua echipă care a folosit Acura ARX-02a - echipa de Ferran Motorsports . Echipa fostei câștigătoare a Indy 500 s-a dovedit a fi mai puțin stabilă (3 retrageri în timpul sezonului s-au dovedit a fi un handicap prea mare) și a pierdut campionatul cu o diferență de 17 puncte (în ciuda faptului că echipa braziliană a fost înainte ca număr de victorii – 5-3).

Înainte de sezonul 2010, de Ferrand a închis proiectul la ALMS și a plecat la IRL IndyCar . Highcroft a revenit la modificarea anterioară a Honda , șasiul HPD ARX-01C (un Acura ARX-01 modificat ). Sharp și-a creat propria echipă la una dintre categoriile de juniori, iar în locul lui, Simon Pagenot a venit de la de Ferran Motorsport . [unu]

Echipamentul fostului LMP2 a fost considerabil inferior concurenților din secțiunile rapide, totuși, datorită faptului că șasiul modificat nu numai că a fost mai rapid decât rivalii din secțiunile lente, dar și în mod neobișnuit nu supus diferitelor tipuri de defecțiuni mecanice grave, echipa terminat cu încredere în fruntea clasamentului iar și iar. Brabham și Pageno au câștigat trei victorii și, nu pentru mult timp după încheierea campionatului, au condus cu încredere campionatul.

24 de ore de la Le Mans

Titlul ALMS castigat in 2009 i-a permis sa debuteze pe ringul Sarte . Highcroft a intrat în aceeași categorie pe care o jucase în acel sezon în America de Nord. Trio-ul Brabham / Franchitti / Werner a obținut locul doi în clasa lor în calificări, dar nu au putut ține ritmul în cursă - numeroase probleme au costat mai mult de o sută de ture în urmă și au condus doar pe locul 25 la linia de sosire.

Piloți care au concurat vreodată pentru echipă

American Le Mans Series

Pilot ani
unu. Vitor Meira 2006
2. Gregor Fisken 2006
3. Andy Wallace 2006
patru. Memo Gidley 2006
5. Duncan Dayton 2006-2007
6. Richard Knoop 2006-2007
7. David Brabham 2007-2010
Pilot ani
opt. Robbie Kerr 2007
9. Stefan Johansson 2007-2008
zece. Dario Franchitti 2008
unsprezece. Scott Sharp 2008-2009
12. Marino Franchitti 2010
13. Simon Pashno 2010

24 de ore de la Le Mans

Pilot ani
unu. David Brabham 2010
2. Marino Franchitti 2010
3. Marco Werner 2010

Note

  1. Pagenaud se alătură lui Patrón Highcroft pentru American Le Mans Series assault , Highcroft Racing , Constant Contact (14 decembrie 2009). Preluat la 14 decembrie 2009.  (link indisponibil)

Link -uri